Acción urgente
El Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Tan An y la carretera de conexión con la Carretera Nacional 18 tienen una longitud de ruta de 3,13 km en la ciudad de Chi Linh. Este proyecto tiene una inversión total de 600 mil millones de VND y pasa por los distritos de Van An y Chi Minh.
El Proyecto de Inversión para la construcción de la carretera de acceso y el puente Van que conecta la Carretera Nacional 37 (Chi Linh) con la carretera de acceso al puente Trieu (Kinh Mon) tiene una longitud de ruta de 3,65 km en Chi Linh, pasando por los barrios de Tan Dan y Dong Lac. El proyecto tiene una inversión total de más de 1,296 mil millones de VND.
A finales de noviembre y principios de diciembre, el Consejo de Limpieza de Tierras de la ciudad de Chi Linh se concentró en los recursos humanos para llevar a cabo medidas para recuperar áreas de tierra dentro del alcance de los dos proyectos mencionados anteriormente. Al identificar estos como dos proyectos de gran importancia para la localidad, tan pronto como se les asignaron tareas, cada miembro del consejo comenzó a desarrollar un plan de recuperación de tierras, organizando reuniones con la gente y revisando los hogares cuyas tierras fueron afectadas y tuvieron que ser reubicadas; Inventariar, elaborar planes de compensación y apoyo para cada tipo de terreno. El consejo de limpieza de tierras de la ciudad ha separado cada tipo de tierra agrícola, tierra de cementerio y otros tipos de tierra para desarrollar un plan de reubicación, determinar el origen de la tierra para aplicar precios al plan de compensación y apoyar públicamente...
El sistema de altavoces del Comité Popular del Barrio Van An propaga continuamente la importancia del proyecto de la carretera de acceso y puente de Tan An que conecta Chi Linh con Nam Sach. Para implementar este proyecto, el barrio de Van An debe recuperar 16 hectáreas de tierra. Los planes de apoyo y compensación se publican en los Comités Populares de los barrios y en las casas culturales de las áreas residenciales donde se recuperan tierras para que la gente pueda aprovecharlos de manera proactiva. “Tras comprender la situación, la gente está básicamente de acuerdo con el plan de compensación y apoyo y está dispuesta a entregar la tierra al Consejo de Limpieza de Tierras”, dijo el Sr. Do Duc Phu, presidente del Comité Popular del Barrio Van An.
El barrio de Tan Dan es una de las dos localidades cuyas tierras deben recuperarse para implementar el proyecto de construcción de la carretera de acceso y el puente Van que conecta la ciudad de Chi Linh con Kinh Mon. Desde la tarde del 19 de noviembre, el Grupo de Trabajo del Consejo de Limpieza de Tierras de la ciudad de Chi Linh anunció públicamente el plan de compensación y apoyo en las casas culturales de las áreas residenciales de Tru Thuong y Giang Ha.
En todo el barrio hay 99 hogares con tierras en el proyecto, de los cuales 82 hogares tienen tierras de arroz y el resto tienen otras tierras. El Comité Popular del Barrio ha publicado el aviso del Comité Popular de la Ciudad sobre la recuperación de tierras para implementar el proyecto en la sede del Comité Popular del Barrio y en las casas culturales de las áreas residenciales donde se recuperó la tierra. El Comité del Partido, el Consejo Popular, el Comité Popular del barrio y las organizaciones locales han incrementado la propaganda para los hogares afectados sobre sus derechos y responsabilidades, exponiendo claramente el significado y la importancia del proyecto para que la gente lo comprenda y esté de acuerdo.
"Al principio no entendía bien el proyecto, pero después de que el gobierno local me lo informara y me lo explicara, comprendimos su importancia y estuvimos totalmente de acuerdo con este proyecto de construcción de carreteras", dijo Bui Ba Ngoc, del área residencial de Giang Ha.
Con la determinación de todo el sistema político, la ciudad de Chi Linh está acelerando el proceso de compensación, apoyando la limpieza del sitio y entregando pronto la tierra a los inversores para implementar el proyecto.
Eje de tráfico interregional
Los dos proyectos de transporte clave mencionados anteriormente fueron aprobados por el Comité Popular de la provincia de Hai Duong a partir de julio de 2024. Estos proyectos, una vez completados, contribuirán significativamente al desarrollo del tráfico de Chi Linh, creando conectividad y comercio interregional y abriendo nuevas etapas de desarrollo; Al mismo tiempo, reducir la carga en el sistema de tráfico actual, completar gradualmente el sistema de tráfico regional de acuerdo con la planificación...
El proyecto de construcción del puente Van y la vía de acceso que conecta la Carretera Nacional 37 (Chi Linh) con la vía de acceso del puente Trieu (Kinh Mon) se ejecuta en un área de aproximadamente 35 hectáreas. La ruta completa tiene más de 13 km de largo, siendo la ruta principal de 9,7 km de largo y la ruta secundaria de 3,37 km de largo. Se deben recuperar 466 parcelas de tierra de 256 organizaciones y hogares en los barrios de Tan Dan y Dong Lac. El proyecto completado contribuirá a completar la red de tráfico regional según el plan, creando un eje de tráfico que conecte las dos áreas urbanas de Kinh Mon y Chi Linh, conectando la Carretera Nacional 37 con las carreteras provinciales existentes 389 y 389B y las rutas planificadas (carretera de cinturón en V - región capital, eje Norte - Sur de la provincia). Al mismo tiempo, se forma gradualmente una ruta de tráfico que conecta los distritos del noreste de la provincia con provincias vecinas como Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong, creando un espacio de desarrollo interregional y condiciones favorables para atraer proyectos de inversión.
El Proyecto de Construcción del Puente Tan An y la carretera de conexión con la Carretera Nacional 18 (Chi Linh) se conectarán con el Proyecto para construir la ruta que conecta la intersección de la Carretera Provincial 390 con la Carretera Nacional 18, la sección que pasa por el distrito de Nam Sach. El proyecto utiliza alrededor de 18,6 hectáreas de tierra, la longitud de la ruta es de casi 3,5 km, de los cuales la sección a través de Chi Linh tiene más de 3,1 km de largo, recuperando 248 parcelas de tierra de 124 organizaciones y hogares en los dos barrios de Chi Minh y Van An.
Actualmente, el plan arquitectónico "Convergencia de Esencia" de Road Design Consulting Joint Stock Company ha sido seleccionado por el Comité Popular Provincial para implementar el proyecto de inversión y diseñar los planos de construcción del puente Tan An. Según el diseño, el puente Tan An tiene 574,6 m de largo y los dos extremos del puente pertenecen a la comuna de Nam Tan (Nam Sach) y al barrio de Chi Minh (Chi Linh). El plan de diseño para la fase 1 del puente Tan An tendrá una unidad de puente de 12 m de ancho. El pilar del puente principal está inspirado en una torre de pluma y un capullo de loto, con 8 cables; Sobre tres pilares se disponen seis sistemas de iluminación que brillan hacia el cielo y convergen en la torre principal.
El Comité Popular Provincial también aprobó los resultados del concurso de diseño arquitectónico para el Puente Van, parte del proyecto de inversión para construir la carretera y el Puente Van que conecta la Carretera Nacional 37 (Chi Linh) con la carretera de acceso al Puente Trieu (Kinh Mon). Por tanto, el ganador del primer premio es la solución arquitectónica "Chuot Chuot", implementada por Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company (Hanoi). El proyecto "Tallado en cerámica" se inspiró en la cerámica de Chu Dau y en el río Kinh Thay, por lo que la arquitectura del cuerpo del puente sigue la dirección de la escultura de cerámica.
El puente Van está construido con una estructura de hormigón armado pretensado, de 12 m de ancho y unos 919 m de largo... El puente consta de 2 unidades, fase 2021-2025 construir 1 unidad; Fase 2026-2030 construcción de unidades restantes.
Para implementar estos proyectos, el Comité del Partido y el gobierno de la ciudad de Chi Linh están decididos a realizar compensaciones y apoyar la limpieza del sitio para su entrega a principios de 2025.
Según el informe del Consejo de Limpieza de Tierras de la Ciudad de Chi Linh, a fines de noviembre, el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Tan An y la carretera de conexión con la Carretera Nacional 18 habían completado el inventario de 256/256 hogares y 279/279 parcelas de tierra. Al final del período de publicación del plan de tumbas, el 100% de los hogares con tumbas dentro del límite de adquisición de tierras estuvieron de acuerdo con el plan de compensación y apoyaron 9 tumbas; Establecer y organizar públicamente 229 planes de tierras de cultivo de arroz y establecer planes de reubicación de líneas eléctricas.
Para el Proyecto de Inversión en Construcción de Puentes y Carreteras de Van, se ha completado el inventario de 135/136 hogares y 274/275 parcelas de tierra. Establecer y difundir planes de compensación para tumbas, arrozales y planes de reubicación de centrales eléctricas. Después del período de anuncio público, el 100% de los hogares con tumbas dentro del límite de adquisición de tierras estuvieron de acuerdo con el plan de compensación y apoyo para 21 tumbas; Establecer y difundir 103 planes de compensación, apoyo a arrozales y establecer planes para reubicar líneas eléctricas.
Fuente: https://baohaiduong.vn/chi-linh-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-399634.html
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