TPO - El proyecto se invierte para mejorar la capacidad de explotación en rutas que frecuentemente ocasionan congestiones, puntos negros de accidentes y frecuentes accidentes de tránsito.
En la mañana del 19 de mayo, en la 15ª sesión (sesión especial), el 10º Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, período 2021-2026, aprobó por unanimidad la propuesta del Comité Popular de la ciudad sobre el proyecto para aumentar la capacidad de explotación y garantizar la seguridad del tráfico en la ciudad.
Según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, en la actualidad, en la ciudad hay una serie de carreteras con secciones transversales pequeñas, la superficie de la carretera a menudo está inundada y no hay obras de servicios públicos en la ruta. El sistema de semáforos en las intersecciones no está completo, convirtiéndose en un punto negro para accidentes de tránsito, generando potencialmente riesgos de seguridad para las personas.
El proyecto invierte para mejorar la capacidad de explotación en rutas que frecuentemente ocasionan congestiones, puntos negros de accidentes de tránsito y rutas que frecuentemente presentan accidentes de tránsito.
Este proyecto tiene como objetivo garantizar la seguridad vial en intersecciones concurridas donde es probable que se produzcan accidentes de tráfico, facilitar la regulación del tráfico y contribuir a reducir los accidentes de tráfico en intersecciones sin semáforos; Ayudar a las personas a participar en el tráfico y transportar mercancías de forma fluida y cómoda.
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Los delegados del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh votaron para aprobar el contenido discutido y considerado en la reunión. Foto: Ngo Tung |
El proyecto está a cargo del Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial con una inversión total de 350 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad.
Durante el proceso de implementación, el proyecto renovará y mejorará la Carretera Nacional 50 desde Nguyen Van Linh hasta la Carretera Nº 10 con una escala de 870 m x 11 m.
Renovación y modernización de la carretera provincial 15, desde la calle Nguyen Van Kha hasta la oficina de Ben Co Hamlet y desde el puente Rach Son hasta el cementerio de los mártires del distrito de Cu Chi (incluida la renovación y ampliación del puente Rach Son) con una escala de 4.785 m x 11 m.
Renovación y modernización del paso subterráneo bajo el puente Phu Huu en la rotonda de Lien Phuong (ciudad de Thu Duc) con una escala de 600 m x 8,85 m.
Construcción de un nuevo camino de acceso al puente Kenh Te (lado del Distrito 7), con una escala de 1500 m x 9 m.
Construir dos puentes peatonales en lugares de la Carretera Nacional 1K (cerca de la Escuela Secundaria Xuan Truong, ciudad de Thu Duc) y en la Carretera Provincial 8 (frente a la Escuela Secundaria Trung Phu, distrito de Cu Chi).
Además de ello, se instalaron sistemas de semáforos en 76 intersecciones de la ciudad.
En cuanto al capital de implementación, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh indicó que se espera que se organice con base en la capacidad de equilibrar el capital presupuestario de la ciudad en el mediano plazo 2021-2025 y 2026-2030. En consecuencia, se organizarán 3 mil millones de dongs en 2024, más de 292,3 mil millones de dongs en 2024 y más de 54,6 mil millones de dongs en 2025.
Aplicar una tarifa de 0 VND a 5 tipos de procedimientos administrativos públicos
También en la reunión, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó una resolución que regula el nivel de recaudación de tarifas al realizar procedimientos administrativos aplicando servicios públicos en línea en Ciudad Ho Chi Minh.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh propuso una tasa de recaudación de tarifas del 0% (0 VND) para 5 tipos de tarifas bajo la autoridad de toma de decisiones del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh al realizar procedimientos administrativos aplicando servicios públicos en línea.
En consecuencia, se propone cobrar cinco tipos de tasas a 0 VND, entre ellas: tasas de estado civil; Tarifas de permisos de trabajo para extranjeros que trabajan en Vietnam; tasa de registro comercial; Tasas por concesión de certificados de derechos de uso de la tierra, derechos de propiedad de viviendas y bienes afectos a la tierra; tasas de permisos de construcción
Según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, los ingresos procedentes de los cinco tipos de tasas mencionados anteriormente representan el 0,76% de los ingresos totales procedentes de tasas y cargos. Al aplicar una tarifa de 0 VND para los procedimientos mencionados, los ingresos presupuestarios de Ciudad Ho Chi Minh disminuirán en alrededor de 43 a 45 mil millones de VND por año, sin afectar significativamente los ingresos presupuestarios de Ciudad Ho Chi Minh.
Al mismo tiempo, esto facilita que las personas y las empresas realicen trámites administrativos en línea.
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Fuente: https://tienphong.vn/chi-350-ty-dong-nang-cap-nhieu-tuyen-duong-o-tphcm-post1638467.tpo
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