Europa revenderá gas importado de Rusia

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Más del 20% del gas natural licuado (GNL) ruso que llega a Europa se revende a otros países de todo el mundo.

El Financial Times citó datos del Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero (IEEFA) que indican que de los 17.800 millones de metros cúbicos de GNL ruso entregados a la Unión Europea (UE) en los primeros nueve meses del año, el 21% fue luego transferido a otros barcos con destino a países no pertenecientes a la UE, incluidos China, Japón y Bangladesh.

Entre los puertos de la UE este año, Zeebrugge (Bélgica) y Montoir-de-Bretagne (Francia) recibieron la mayor cantidad de GNL ruso. Ana-Maria Jaller-Makarewicz, analista de energía del IEEFA, dijo que la actividad de transbordo (la transferencia de mercancías de un barco a otro a lo largo del camino) ha disminuido desde que Rusia lanzó su campaña militar en Ucrania en 2022. Sin embargo, esta actividad todavía se realiza a gran escala y probablemente se esté descuidando.

«La UE no consideró este enfoque al debatir la prohibición con Rusia. No consideraron el caso del transbordo», afirmó Jaller-Makarewicz. Los contratos de transbordo de GNL con Rusia han sido prohibidos en el Reino Unido y los Países Bajos, pero todavía están activos entre los buques de carga en Bélgica, Francia y España.

Un petrolero se dirige al Mar Negro. Foto: Reuters — Un petrolero se dirige al Mar Negro. Foto: *Reuters*

Amund Vik, ex ejecutivo energético noruego, dijo que los gobiernos europeos todavía estaban estancados en el tema. “Son muy cautelosos con este tema a medida que se acerca el invierno”, dijo.

A diferencia del carbón y el petróleo crudo, el gas ruso no está sujeto actualmente a sanciones de la UE. La Comisión Europea (CE) sólo ha pedido a los estados miembros que dejen de depender de los combustibles fósiles rusos a más tardar en 2027.

Anteriormente, la UE importaba alrededor de 155.000 millones de metros cúbicos de gas natural ruso a través de gasoductos, lo que equivale al 40% de su suministro anual. Actualmente, para sustituir este combustible, la UE aumenta las importaciones de GNL de países como EE.UU., Noruega y Qatar. Aun así, la UE tiene que importar cantidades récord de GNL desde Rusia este año.

Los funcionarios europeos explicaron que todavía importan gas ruso porque habían firmado contratos a largo plazo antes de la guerra. Si se rescinde el contrato, las empresas europeas tendrán que pagar indemnizaciones a Rusia. Por ejemplo, el contrato de 20 años de la compañía de gas belga Fluxys con Yamal (Rusia) no termina hasta 2039.

Los analistas dicen que las operaciones de tránsito están ayudando a Rusia a aumentar sus ingresos por gas, a pesar de los esfuerzos de la UE para exprimir las finanzas de Moscú. El Ministerio de Energía belga afirmó que "abordará esta cuestión con decisión" y que está "recopilando datos sobre enfoques eficaces".

El Ministerio de Energía francés dijo que no había planes para bloquear el transbordo de GNL ruso en los puertos franceses. "Francia y Europa han reducido significativamente su consumo de gas ruso, diversificando sus fuentes de suministro", afirmó el portavoz del ministerio.

Ha Thu (según FT, RT)

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