"Considero que coleccionar coches a escala es una terapia para sanar mi alma. Coleccionar es como ir a la escuela. Tienes que aprender e investigar, encontrar las cosas más hermosas y maravillosas para añadirlas a tu colección", compartió Nguyen Duy Son Khe.
Nguyen Duy Son Khe con una colección de miles de coches en miniatura - Foto: NVCC
A la edad de 23 años, Nguyen Duy Son Khe, que actualmente vive en Da Lat, ya es un nombre conocido en la comunidad de modelos de automóviles en Vietnam. Hasta ahora, Son Khe posee una colección de modelos de coches de más de 1.000 unidades, con un valor total estimado de unos 600 millones de VND.
Pasión desde la infancia
Hablando sobre su oportunidad de llegar al mundo de los coches de modelismo, Son Khe dijo: "Quizás se debió a la influencia de la infancia. Desde que aprendí a caminar, mi padre me compró coches y pequeños juguetes de hierro. Más tarde, cuando crecí, tuve una pasión por la velocidad, por lo que en mi mente siempre había vehículos de dos y cuatro ruedas.
Esos coches quedaron grabados en mi subconsciente, lo que provocó que desarrollara una pasión ardiente por ellos desde muy temprano. “Así que cuando crecí, decidí convertirme en coleccionista de modelos, desde coches clásicos hasta modelos modernos”.
El joven Nguyen Duy Son Khe ha sentido pasión por los coches en miniatura desde que era muy joven - Foto: NVCC
Pero no fue hasta la secundaria que Khe realmente se dedicó a su afición por los coches modelo, empezando con coches comprados con el dinero que ahorraba para el desayuno. La cantidad de dinero no es grande, pero es una fortuna para un joven estudiante.
La parte difícil empezó incluso antes de que naciera el modelo de coche.
Son Khe no solo colecciona, también fabrica personalmente muchos modelos de automóviles famosos, asociados a los recuerdos de muchas personas. Según el chico de 10X, para hacer un modelo satisfactorio, la parte más difícil en realidad apareció antes de que naciera el coche.
“Esa es la etapa en la que tengo que encontrar la versión real para observarla en la realidad y luego hacer el modelo en blanco. No todos los autos tienen las condiciones para estudiarlos en profundidad.
Por ejemplo, cuando estaba en la carretera, accidentalmente me topé con un auto interesante y solo pude tomar una foto con mi teléfono. Esto hace que el proceso de creación de embriones tarde entre 5 y 10 veces más de lo habitual.
"Sólo cuando tengamos un modelo de automóvil satisfactorio podremos comenzar a pintarlo del color correcto, sólo entonces podremos tener una obra que parezca una miniatura de un automóvil real", compartió Khe.
El proceso de comprender un automóvil no se trata sólo de su estructura, sino también de la historia que hay detrás de él. "Los coches a escala no son objetos inanimados, sino que contienen pasión y aspiración. El coche puede ser lo suficientemente pequeño como para caber en la palma de la mano, pero contiene sueños y el conocimiento de un coche real", dijo Son Khe.
Después de tener la idea, Khe comenzó a hacer el chasis, el motor y docenas de pequeños detalles del coche. Este paso se realiza con la ayuda de una impresora 3D cuyo material principal es resina. La impresora 3D creará modelos preliminares a partir del archivo de diseño en la computadora.
Una vez enfriadas las piezas del coche, comienza el proceso de pintura y montaje final. Para crear un coche "realista", el proceso de pintura también es muy importante. Cómo mezclar el color más estándar, expresando la verdadera alma del coche original, no es una tarea fácil.
Por ejemplo, con el Thai Honda Dream, la forma de producir el color marrón cucaracha estándar determinará la autenticidad del producto final.
Cada automóvil que se fabrica requiere mucho esfuerzo y dedicación. Pero si tuviera que elegir el modelo más difícil de fabricar, Khe pensaría inmediatamente en el modelo Honda Dream II (Thai Dream). Porque fue el coche de partida para que Khe pudiera crear fácilmente otros modelos de coches legendarios más adelante.
"La parte más difícil de hacer este modelo es el carenado (también conocido como faldón). El carenado real del Honda Dream Thai se puede quitar fácilmente. Por lo tanto, quería hacer un modelo de coche con la misma capacidad. Para ello, tuve que hacer muchos ajustes para obtener los resultados esperados. Gracias a esta experiencia, pude crear motos con carenados que son fáciles de quitar, como en la vida real", dijo Son Khe.
Toda una hazaña, pero no todos los coches que salen del horno son perfectos. Son Khe confesó que muchos de los coches tuvieron que depender del apoyo de la comunidad, e incluso hubo algunos que "no se pudieron completar".
No es solo un hobby
El hobby de jugar con modelos reales existe en Vietnam desde hace mucho tiempo, pero mucha gente piensa que es un "hobby de ricos", "un juego de niños"... Sin embargo, Son Khe no está de acuerdo con este punto de vista.
"Hay modelos de coches para principiantes que cuestan sólo unos pocos cientos de miles. Por supuesto, en los niveles superiores, hay coches que cuestan varios millones, varias decenas de millones. Incluso hay coches que son tan caros como los coches reales, que cuestan hasta un billón de dongs.
Pero cada hobby tiene su comienzo, su práctica y su mejora paulatina. No creo que tengas que ser rico para jugar. “El autoestudio y el autoequilibrio de la vida económica, incluso los estudiantes pueden hacerlo”.
El proceso de fabricación de modelos de coches es esencialmente una actividad artística y creativa.
"Mi colección no solo incluye coches hechos por mí, sino también el trabajo de muchos artesanos del modelismo en Vietnam. Especialmente el trabajo de los miembros de mi familia. Una colección no solo es valiosa en términos económicos, sino también en términos espirituales", dijo Khe.
Esa es también la razón por la que cuando le preguntaron qué coche le gustaba más a Khe, el joven admitió que le resultó difícil elegir uno.
"No es solo un hobby, sino también todo el corazón y el alma puesta en un coche. Aunque son solo modelos de coches, para mí no se diferencian de los coches reales. Además de los modelos de coches estáticos, cuando estoy cansado o demasiado estresado con la vida, me voy al bosque con un coche teledirigido, sin molestar a nadie y, además, aliviando el estrés de forma eficaz.
El modelo de coche estático ayuda a calmar el alma, a ralentizar la vida y resulta muy relajante. Los coches teledirigidos aportan emoción, la sensación de conducir como un coche de verdad, afrontar situaciones, subir cuestas, ir por carreteras, descubrir cosas nuevas.
Mucha gente piensa que es un hobby, pero en realidad es muy útil. Decidir pisar el acelerador o girar el volante a través de la consola es similar a cómo tomamos decisiones en situaciones de la vida real. "Cuándo ser rápido, cuándo ser lento", Son Khe descartó los prejuicios.
En particular, el joven también dijo que "jugar mientras se aprende, aprender mientras se juega" es lo que se puede ganar con la pasión por jugar con modelos de coches en particular y con pasatiempos saludables en general.
"En realidad, coleccionando modelos como este, me di cuenta de muchas cosas. Me dio muchas lecciones. También pasé por un momento difícil para hacer que mi familia comprendiera mi pasión. Gracias a estos autos aparentemente inanimados, cuando estaba solo, sentía que podía aliviar el estrés, como si tuviera un compañero con quien compartir.
Cuando era niño, no era una persona muy ordenada. Pero gracias a la afición por los coches modelo, todos los objetos y costumbres, ya sea en casa o en la calle, están muy cuidado.
De alguna manera mágica, no soy yo quien me enseña, sino mis intereses y pasiones los que me enseñan. Me ha ayudado a convertirme en una mejor versión de mí mismo. Intenta ser tú mismo cada día, ¿qué podría ser más feliz?", compartió Son Khe.
Fuente: https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon-20250126182626553.htm
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