El Sr. Thanh junto a una maqueta de un caza ruso Su-35 que él mismo construyó navegando por el río - Foto: HOANG THANH
El 23 de marzo, hablando con Tuoi Tre Online , el Sr. Mai Hoang Thanh (27 años, de la comuna de Binh Son, distrito de Hon Dat, provincia de Kien Giang ) dijo que maneja un barco y transporta mercancías a cambio de un contrato para la población local. Apegado al río, comenzó a inventar modelos de barcos y naves con motores y control remoto para divertirse.
Para construir con éxito un modelo del avión "anfibio" Su-35, el Sr. Thanh hizo que el casco pareciera un barco (para garantizar que flotara en el agua). Luego calculó que la longitud del fuselaje sería de unos 7,3 m y el ancho de 4,6 m para ser proporcionales, asegurando que funcionaría de manera estable en el agua, sin sacudidas ni volcaduras.
Un chico del 9X hace un modelo del avión de combate Su-35 que funciona sobre el agua, ¿qué dice el Departamento de Transporte?
El modelo Su-35 mencionado anteriormente pesa 350 kg, por lo que el Sr. Thanh tuvo que ir a Ciudad Ho Chi Minh para comprar dos motores viejos (marca Kawasaki, 650 cc de potencia) y hélices para instalarlos y hacerlos funcionar.
La etapa más difícil del diseño del caza Su-35, que se desplaza sobre el agua, es la creación del modelo, el morro, el fuselaje y las alas. Analicé la imagen de todo y cada detalle, seleccioné el material adecuado, creé el armazón y vertí plástico compuesto para hacerlo robusto y seguro.
"Para el volante, elegí un cuello de bicicleta que se adapta al ancho y es fácil de conducir bajo el agua", agregó Thanh.
Desde el color hasta el diseño, el modelo del avión Su-35 que hizo el Sr. Thanh se ve exactamente igual al real - Foto: HOANG THANH
Para completar este hidroavión, el Sr. Thanh tuvo que invertir más de tres meses a un coste de unos 90 millones de VND. Una vez terminado, tomó el avión hasta la compuerta de Vam Ray (distrito de Hon Dat) para realizar una prueba. Los espectadores quedaron satisfechos e impresionados.
El avión planea a 68-70 km/h y se desplaza con mucha suavidad sobre el agua. "El modelo Su-35 de Thanh, basado en el agua, es único. Este invento me impresiona mucho", declaró el Sr. Nguyen Van Son, de la comuna de Binh Son.
Los modelos de aviones deben registrarse para poder circular.
En declaraciones a Tuoi Tre Online , un líder del Departamento de Transporte de la provincia de Kien Giang dijo que los vehículos que participan en el tráfico fluvial, ya sean motorizados o no motorizados, deben cumplir con las disposiciones de la ley.
Las invenciones modelo de pequeños vehículos acuáticos que circulan por campos y estanques no necesitan registrarse. Si la invención de un vehículo acuático que circula a más de 30 km/h se considera de alta velocidad, el operador debe tener todas las cualificaciones, el registro o la inspección pertinentes para garantizar el cumplimiento de las regulaciones legales.
"Apoyando el espíritu de invención y los derechos de autor, creemos que al inventar, como en el caso del Sr. Thanh, también debemos informarnos y contactar al Departamento de Ciencia y Tecnología provincial o a las unidades locales competentes para obtener orientación cuando sea necesario", añadió el jefe del Departamento de Transporte de Kien Giang.
El modelo de avión del Sr. Thanh circula por la compuerta de Vam Ray (distrito de Hon Dat, Kien Giang)
El modelo de avión Su-35 tiene 7,3 m de largo y 4,6 m de ancho, lo que garantiza un vuelo estable y equilibrado en el agua sin temblar al enfrentarse a vientos en contra.
El Sr. Thanh realizó un hermoso vuelo en círculo sobre el río con un avión Su-35.
Además de construir aviones que funcionan con agua, el Sr. Thanh también fabrica barcos y naves muy singulares.
Foto: HOANG THANH
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