Según el investigador Tim Doling, en 1872 se inauguró la oficina de representación del señor Eiffel en Saigón, y el puente Mong, que cruza el canal Tau Hu y une el Distrito 1 con Khanh Hoi (actual Distrito 4), fue la primera construcción. Se dice que el puente Mong es el único puente "Eiffel" que queda en Asia.
Boceto del arquitecto Nguyen Khanh Vu
El puente Mong tiene 128 m de largo, 5,2 m de ancho (la acera peatonal tiene 0,5 m de ancho), estructura de acero, al estilo de los puentes europeos de finales del siglo XIX. Fue uno de los puentes más importantes de Saigón en esa época.
Boceto del arquitecto Phan Dinh Trung
Más tarde, durante la construcción del túnel del río Saigón y la autopista Este-Oeste, el puente fue desmantelado y luego reensamblado casi como estaba, pero su función fue cambiada a puente peatonal, repintado (vuelto de azul), reforzado con pilares de cimentación y agregado con iluminación decorativa. En la actualidad, el puente es un lugar popular para fotografías de bodas y para registrarse entre jóvenes.
Boceto del arquitecto Nguyen Van Thien Quan
Boceto del arquitecto Phan Dinh Trung
Boceto del arquitecto Hoang Huu Dat
Detalles estructurales del puente Mong: boceto del arquitecto Linh Hoang
Boceto del arquitecto Pham Minh Duc
Boceto del arquitecto Tran Thai Nguyen
Boceto del arquitecto Phung The Huy
Boceto del diseñador Le Quang Khanh
Boceto del arquitecto Tran Xuan Hong.
Boceto del arquitecto Bui Hoang Bao
Cuadro del arquitecto Bui Hoang Bao
Boceto del artista Tran Binh Minh
Boceto del arquitecto Tran Xuan Hong.
Vista desde debajo del puente Mong: boceto del arquitecto Linh Hoang
(*): Debido a que la forma del arco se asemeja a un arco iris sobre el río, los franceses lo llaman Arc-en-ciel (que significa arco iris) y los vietnamitas lo llaman puente Mong. Construido por orden de la empresa francesa Messageries Maritimes (Transportes Marítimos), el puente también es conocido como Pont des Messageries Maritimes.
Fuente: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm
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