Después de ganar muchas licitaciones con tasas de ahorro muy bajas, ¿quiénes son los contratistas "familiares" de algunas juntas de gestión de proyectos en Ciudad Ho Chi Minh?
Según la investigación del Periodista y Periódico de Opinión Pública, en los últimos 2 años, Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited (Hong An Bridge and Road) ha ganado continuamente licitaciones con bajas tasas de ahorro y muchas licitaciones en las que solo Hong An Bridge and Road participó en la licitación. En particular, esta empresa también está bastante "familiarizada" con algunas juntas de gestión de proyectos en la ciudad de Ho Chi Minh.
El puente y la carretera Hong An ganaron la licitación para el paquete de construcción de la carretera de cabecera del puente (incluidos los árboles): construcción del puente Long Kieng, distrito de Nha Be, con una tasa de ahorro de solo el 0,06 %
En concreto, desde finales de 2022, Hong An Bridge and Road ha ganado dos paquetes de licitación invertidos por la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción e Inversión del Distrito de Binh Chanh. Cabe destacar el paquete de construcción (incluidos los costos para garantizar la seguridad del tráfico fluvial y vial). Se trata de un paquete de licitación en el marco del Proyecto de reparación del puente Thanh Nien (que conecta las calles Truong Van Da y Thich Thien Hoa), comuna de Binh Loi - comuna de Le Minh Xuan, distrito de Binh Chanh, con un precio de paquete de licitación estimado de 6.342 mil millones de VND, capital del presupuesto del distrito.
El 27 de noviembre de 2022, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Binh Chanh firmó la Decisión 445/QD-BQLDA aprobando este paquete de licitación para el Puente y la Carretera Hong An con un precio de licitación ganador de 6.322 mil millones de VND, la tasa de ahorro para el presupuesto estatal es de aproximadamente 0,31%.
El 3 de marzo de 2023, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Binh Chanh continuó firmando la Decisión 56/QD-BQLDA que aprueba el Paquete de Puente y Carretera de Hong An para el Proyecto de Construcción del Sistema de Iluminación en el marco del Proyecto de Modernización y Ampliación de la Calle Nguyen Cuu Phu (Huong Lo 4) en el Distrito de Binh Chanh.
El paquete de licitación utiliza el presupuesto de la ciudad, con un precio de licitación estimado de 13.194 mil millones de VND, el precio de licitación ganador es de 13.184 mil millones de VND, equivalente a una tasa de ahorro presupuestario de solo alrededor del 0,07%. Hong An Bridge and Road es el único contratista que participa en la licitación de los dos paquetes anteriores del inversor, Binh Chanh District Construction Investment Project Management Board.
Además, Hong An Bridge and Road también ganó dos licitaciones consecutivas del inversor, la Junta de Gestión del Proyecto para la inversión y construcción de obras de tráfico en la ciudad de Ho Chi Minh en la fase final de 2022. Vale la pena mencionar que Hong An Bridge and Road es la única unidad que participa en la licitación de estas licitaciones.
Específicamente, en el paquete de licitación "Construcción de caminos de cabecera de puente (incluidos árboles) - Construcción del puente Long Kieng, distrito de Nha Be", la Junta de Gestión de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico firmó la Decisión 6437/QD-BQLDAGT-KHDT que aprueba el paquete de licitación para el Puente y la Carretera de Hong An el 13 de diciembre de 2022. El precio estimado del paquete de licitación es 83,468 mil millones de VND, el precio de la licitación ganadora es 83,418 mil millones de VND, la tasa de ahorro es solo del 0,06%.
Luego, el 15 de diciembre de 2022, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico también firmó la Decisión No. 6488/QD-BQLDAGT-KHDT, aprobando el proyecto "Construcción No. 4: Construcción de la carretera paralela de la Carretera Nacional 50 desde el Km2+800 al Km4+200 - Construcción y ampliación de la Carretera Nacional 50, distrito de Binh Chanh" para el Puente y la Carretera de Hong An. El precio estimado del paquete de licitación es de 240.456 mil millones de VND, mientras que el precio de la oferta ganadora es de 240.306 mil millones de VND, la tasa de ahorro es de solo alrededor del 0,06%.
En el mismo año 2022, el puente y la carretera de Hong An también ganaron consecutivamente tres paquetes de licitación del Centro de Gestión de Vías Navegables. Cabe mencionar que en 2 de los 3 paquetes de licitación, sólo esta empresa participó en la licitación.
El primer paquete es el paquete "Reparación del terraplén del Canal de Te Km 1+085 - Km 1+145 y Km 1+265 - Km 1+300 (tramo desde la casa número 273 hasta la casa número 289 y tramo desde la casa número 331 hasta la casa número 337 de la calle Tran Xuan Soan, Distrito 7)" aprobado por el Centro de Gestión de Vías Navegables mediante la Decisión No. 148/QD-TTQLDT el 7 de abril de 2022. El precio de la oferta es 9,785 mil millones de VND, el precio de la oferta ganadora es 9,765 mil millones de VND. La tasa de ahorro es de alrededor del 0,2%. La fuente de financiación para los dos paquetes proviene del Fondo de Mantenimiento del Tráfico 2022 (Mantenimiento de Vías Navegables).
El paquete para la reparación del terraplén Kenh Te, sección Km 1+085 - Km 1+145 y Km 1+265 - Km 1+300, puente y carretera Hong An fue adjudicado con una tasa de ahorro del 0,2%.
Luego, el 2 de agosto de 2022, el Centro de Gestión de Vías Navegables también firmó la Decisión No. 225/QD-TTQLDT que aprueba el Paquete de Reparación de Vehículos de Vías Navegables de 2022 para el Puente y la Carretera de Hong An. El paquete de licitación tiene un precio estimado de 2,057 mil millones de VND, el precio de la oferta ganadora es de 2,056 mil millones de VND, la tasa de ahorro es solo del 0,1%.
En particular, en este paquete de licitación, las dos unidades que participan en el paquete de licitación de reparación de embarcaciones de 2022 son Hong An Bridge and Road y Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited. El contratista, Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited, ofreció un precio de oferta un 6,5% inferior al precio de oferta para el puente y la carretera de Hong An, de sólo 1,922 billones de VND. Sin embargo, Hong An Bridge and Road ganó este contrato con una tasa de ahorro para el estado de solo el 0,1%.
Finalmente, el paquete de licitación "Relleno del agujero erosionado en la margen izquierda del río Saigón en el barrio de Thao Dien, ciudad de Thu Duc" fue aprobado el 14 de noviembre de 2022 de acuerdo con la Decisión No. 374/QD-TTQLDT del Centro de Gestión de Vías Navegables. El precio de la oferta es de 12,4 mil millones de VND y el precio de la oferta ganadora es de 12,387 mil millones de VND. La tasa de ahorro del paquete es del 0,1%.
La tasa de éxito llega al 91% pero el negocio es... ineficaz
Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited tiene su sede en 349/141 Le Dai Hanh, Ward 13, Distrito 11, Ciudad Ho Chi Minh. El representante legal de la empresa es Nguyen Nhat Hong An. La empresa se fundó en 2008 y su actividad principal es la construcción de carreteras.
Respecto al historial de licitaciones de esta unidad desde su creación, Hong An Bridge and Road ha participado en 88 paquetes de licitación, de los cuales ganó 80 paquetes, solo falló en 4 paquetes, 3 paquetes no tuvieron resultados y 1 paquete fue cancelado. De esta manera, la tasa de éxito del Puente y Carretera Hong An llega a casi el 91%.
El valor total de los paquetes de licitación ganadores relacionados con el Puente y la Carretera Hong An es de hasta 3.691 mil millones de VND, incluidos los paquetes de licitación en los que participan empresas conjuntas y contratistas independientes. En el que el valor total de la oferta con el papel independiente del Puente y la Carretera de Hong An es de 1.007 billones de VND. El valor total de los paquetes de licitación ganadores como empresa conjunta es de 2.684 mil millones de VND.
Hong An Bridge and Road compitió con 27 contratistas en 19 paquetes como contratista independiente, ganando 11 paquetes. Esta unidad ha formado una empresa conjunta con 12 contratistas en 10 paquetes de licitación, ganando 9 de ellos. De esta forma, el número total de licitaciones que esta unidad ganó al competir con otros contratistas fue de 20 licitaciones. Hong An participó en 60 paquetes de licitación sin tener que competir con ninguna otra unidad. Según las estadísticas, la tasa de oferta más baja al participar en los paquetes de licitación de esta empresa es del 95,45%.
Con una alta tasa de ganancias, los ingresos de Hong An Bridge and Road también aumentaron drásticamente cada año en el período 2018-2021. En 2021, esta empresa registró ingresos de 545 mil millones de VND, un aumento de más del 60% en comparación con 2018. El impulso de crecimiento se desaceleró en 2022 con ingresos que disminuyeron ligeramente pero aún en un nivel alto de 544,6 mil millones de VND.
Sin embargo, las ganancias del puente y la carretera de Hong An son bastante escasas, sólo menos de 10 mil millones de VND por año. En 2022, el beneficio después de impuestos de esta empresa disminuyó más del 19% en comparación con 2021, hasta 7.500 millones de VND. El margen de beneficio neto es inferior al 1,4%, lo que significa que por cada 100 dongs de ingresos generados, solo se obtienen 1,3 dongs de beneficio.
Las ganancias de Hong An Bridge and Road se redujeron en medio de señales de un rápido aumento de la deuda. A finales de 2022, los pasivos totales de esta empresa superarán los 181 mil millones de VND, un aumento del 41% en comparación con principios de año. Este es el nivel más alto de deuda de Hong An Bridge and Road desde 2019. A fines de 2018, la deuda era casi 9 veces mayor que el capital.
Esta cifra ahora ha caído por debajo de 1 debido a los enormes aumentos de capital de Hong An Bridge and Road en los últimos años. De 20.500 millones de VND a finales de 2018, el capital de esta empresa ha aumentado casi 11 veces después de 4 años a más de 220.000 millones de VND a finales de 2022. El capital aumentó, la deuda aumentó, la escala se expandió, pero los resultados comerciales bajaron, lo que muestra el uso ineficaz del capital y los activos de esta empresa.
Gia Son - El Anh
Fuente
Kommentar (0)