El puente de 166 mil millones de dólares se completó hace más de un año, pero aún no hay camino para continuar.

La gente espera carreteras, los contratistas esperan terrenos

A mediados de agosto, los periodistas del periódico Giao Thong estuvieron presentes en el sitio de construcción del puente Thanh Nam (distrito de Con Cuong, provincia de Nghe An ).

Debido a que no hay ninguna obra en construcción para la carretera en la cabecera del puente, los vehículos aún no pueden pasar por el puente Thanh Nam.

Según los registros, la sección del puente Thanh Nam y la sección de la carretera al comienzo del puente en la orilla Thanh Nam (intersección con DT.541), con una longitud de aproximadamente 1,5 km, se completaron el año pasado.

Mientras tanto, la carretera en la cabeza del puente de la ciudad de Con Cuong (intersección con la Carretera Nacional 7A) tiene 180 m de largo. Desde hace tiempo, hay 3 viviendas objeto de reubicación y 38 kioscos comerciales del mercado municipal que aún no han entregado el terreno. El puente ya está terminado, pero los vehículos aún no pueden pasar por él.

Un funcionario de Delta Company (el contratista del proyecto) dijo: Recientemente, el distrito completó los procedimientos para entregar la tierra a las tres familias mencionadas anteriormente. De inmediato, la unidad movilizó vehículos y maquinaria para iniciar la construcción.

Esta persona dijo que se espera que dentro de un mes, la unidad complete la construcción de la sección de la cabeza de puente que pasa por tres casas, y construya terraplenes y muros de contención en esta sección.

Luego de liberar las tres casas, el contratista inició inmediatamente la construcción.

El puente Thanh Nam lleva más de un año en construcción, pero la carretera al inicio del puente en la ciudad sigue congestionada y no hay terreno, lo que afecta significativamente a la población. Esperamos que la localidad entregue pronto el proyecto para que la unidad pueda completarlo. Si hay terreno disponible, completaremos el tramo restante en un plazo de tres meses, declaró un funcionario de la compañía.

Mientras el contratista espera el lugar, los habitantes locales también esperan con ilusión que el proyecto se concluya y se ponga en funcionamiento pronto.

El Sr. Le Cao Hong (60 años, de la aldea de Thanh Nam, comuna de Bong Khe) dijo que su familia tiene una hectárea de bosque y cuatro sao de tierra para cultivar. Cuando llega el momento de la cosecha, es difícil vender la acacia y otros productos agrícolas porque los camiones grandes no pueden entrar.

Cerca se encuentra el puente colgante Thanh Nam, pero el puente tiene un límite de carga de 8 toneladas. La única forma de que entren los camiones pesados ​​es rodear la carretera residencial del pueblo y bajar hasta la comuna de Thach Ngan (adyacente al distrito de Anh Son), a decenas de kilómetros de distancia.

“Sin mencionar el tráfico pesado que va y viene, mi casa está al otro lado del puente. Si el camino estuviera despejado, podría caminar unos pasos hasta el mercado. Pero ahora que el camino no está despejado, para ir al mercado tengo que rodear el puente colgante Thanh Nam, que es 4 km más largo. Por lo tanto, la gente espera con ansias la finalización y puesta en funcionamiento del proyecto pronto”, dijo el Sr. Hong.

El puente colgante Thanh Nam más cercano tiene un límite de carga de 8 toneladas, por lo que los vehículos pesados ​​que quieran pasar solo pueden rodearlo.

El sitio será entregado en un mes.

No sólo la gente, sino también los propietarios de quioscos cuyos terrenos serán desalojados para el proyecto esperan que el distrito tenga pronto una solución para que los pequeños comerciantes puedan sentirse seguros de hacer negocios.

Mi familia alquila dos quioscos en el mercado por 3 millones de VND al mes. El año pasado, cuando nos enteramos de que nuestros quioscos tuvieron que ser reubicados para dar paso a obras en la carretera y así evitar la interrupción del negocio, mi familia alquiló una tienda cercana por 2,5 millones de VND al mes.

Sin embargo, desde el año pasado hasta ahora no ha habido señales de reubicación. Recientemente el distrito dijo que se reubicarían en junio, pero ahora es casi finales de agosto y todavía no hay movimiento. "El negocio ya es difícil, pero tener que pagar el alquiler de dos tiendas al mismo tiempo lo hace aún más difícil", lamentó el dueño de la tienda, Thanh Phuc.

El dueño de un quiosco de al lado también comentó: «Tarde o temprano tendremos que irnos. Solo espero que el distrito consiga un lugar adecuado para el negocio, para que nosotros, la gente, tengamos dónde comerciar. Sin campos, toda la familia depende de la tienda del mercado para llegar a fin de mes».

El distrito de Con Cuong dijo que en un mes entregará el sitio al contratista de construcción.

El Sr. Pham Trong Binh, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Con Cuong, dijo: Con respecto a las regulaciones, después de despejar 38 quioscos para construir la carretera en la cabecera del puente Thanh Nam, el mercado de la ciudad ya no es un verdadero mercado porque no hay suficiente área para permitir las operaciones.

Entonces, en principio, hay que crear un nuevo mercado, el distrito tiene un plan. Sin embargo, es importante contar con inversores o construir en forma de socialización.

La mayoría de los pequeños comerciantes no tienen campos ni huertos, ni otros trabajos, y dependen principalmente del mercado para su sustento. Todos aceptaron ceder sus tierras para el proyecto, pero solicitaron al distrito apoyo adicional durante el tiempo que dejaron de operar. Sin embargo, el distrito no tenía dinero y no existían regulaciones para dicho apoyo, explicó el Sr. Binh.

Por lo tanto, la solución propuesta es que el distrito construya una fila adicional de quioscos al norte del mercado actual para que los comerciantes puedan trasladarse a la nueva ubicación. "Actualmente, el distrito está a la espera de que la policía provincial apruebe el plan de prevención y extinción de incendios. De ser aprobado, el distrito entregará el terreno al contratista en un mes", declaró el vicepresidente del distrito.

El proyecto para construir el puente Thanh Nam sobre el río Lam, en el distrito de Con Cuong, conectando la ciudad con la margen izquierda del río Lam, tiene una inversión total de casi 166 mil millones de VND (de los cuales 126 mil millones son para construcción e instalación). El proyecto está diseñado como un puente permanente con estructura de hormigón armado pretensado, la longitud del puente es de 412 m, las carreteras en ambos extremos del puente tienen una longitud total de 1,78 km.

En particular, la carretera de cabecera del puente en el lado de la ciudad (intersección con la Carretera Nacional 7A, sección no conectada) tiene aproximadamente 180 m de largo, diseñada de acuerdo con los estándares de una carretera de montaña de grado III, con una plataforma de 9 m de ancho y una superficie de carretera de 6 m de ancho.

La carretera en la cabeza del puente en la orilla de Thanh Nam (intersección con DT.541) tiene aproximadamente 1,6 km de largo, es una carretera montañosa de grado IV, la plataforma tiene 7,5 m de ancho, la superficie de la carretera tiene 5,5 m de ancho.

El proyecto está representado por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del Distrito Con Cuong.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cau-166-ty-xay-xong-hon-1-nam-nhung-van-chua-co-duong-de-di-192240820140932713.htm