Se ha suministrado arena en su totalidad y los contratistas están ocupados trabajando en el sitio de construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu, proyecto componente 1, sección a través de la provincia de Dong Thap. Sin embargo, es poco probable que la finalización de la carga de la plataforma de la carretera a finales de este año cumpla con el plan establecido.
En el lugar donde Thien An Mechanical and Construction Company Limited está a cargo de la construcción, el Sr. Phan Van Hanh, gerente de proyecto, dijo que cada día, el contratista recibe un promedio de 1.500 m3 de arena, lo que satisface las necesidades de construcción.
Los trabajadores están ocupados trabajando en el sitio de construcción.
El contratista ha dispuesto 170 trabajadores y alrededor de 50 máquinas y equipos especializados para llevar a cabo las tareas relacionadas con la construcción de la carretera, la construcción de las partes restantes de las vigas del piso continuo y el puente de intersección...
De acuerdo con el plan de construcción, el contratista se esforzará en concentrarse en llenar la primera fase de carga de arena y completar las partes restantes de las vigas del piso y los puentes secundarios. Para realizar esta cantidad de trabajo, el contratista desplegó 15 sitios de construcción, 6 de ellos trabajando horas extras en comparación con la ocasión anterior.
"Hasta ahora, el proyecto ha completado el 65% del volumen de trabajo asignado. Se espera que en enero de 2025, el contratista complete la primera fase del terraplén portante", dijo Hanh.
El contratista ha organizado decenas de equipos de construcción que están construyendo con urgencia.
El Sr. Nguyen Quang Tuan, gerente de proyecto de VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company (contratista de construcción), dijo que hasta este momento, se han completado básicamente 6/9 puentes del paquete. En cuanto a los tres puentes restantes, el contratista los completará en abril de 2025.
Esta unidad ha incrementado los recursos humanos, materiales y equipos a la obra. Cada día, desde las 6 de la mañana hasta las 10 de la noche, trabajan de forma continua 150 trabajadores y 50 máquinas y equipos. Además, el contratista también ha organizado 10 equipos de construcción, de los cuales 4 son para la construcción de puentes y 6 son para la construcción de carreteras con una longitud total de 9,4 km llevada a cabo por la unidad.
Se ha suministrado arena al sitio de construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu, sección que pasa por la provincia de Dong Thap.
Sin embargo, hasta el momento, el contratista sólo ha podido cargar unos 7 kilómetros, lo que dificulta completarlo al 100% como estaba previsto para finales de este año. Para poder realizar la carga de la plataforma, el contratista debe manejar cada paso de acuerdo con las nuevas regulaciones para garantizar los factores técnicos de la carretera.
"Aunque es muy urgente, se espera que completemos la carga de la plataforma de la carretera en marzo de 2025, más tarde de lo previsto", dijo el Sr. Tuan.
Es poco probable que la carga de la plataforma de la carretera se complete a finales de este año.
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Thap (inversor) dijo que el proyecto componente 1, la autopista Cao Lanh - An Huu, la sección que pasa por la provincia tiene aproximadamente 16 km de largo, con una inversión total preliminar de 3.640 mil millones de VND.
La producción acumulada del proyecto hasta la fecha ha alcanzado el 49% del valor del contrato, cumpliendo básicamente el plan de construcción. En el cual, los tramos de puente y vigas de piso avanzan continuamente de acuerdo a la normativa. El tramo de carretera está retrasado.
Las unidades pertinentes se esfuerzan por abrir básicamente la ruta a fines de 2025, completando el proyecto en 2026 de acuerdo con el progreso de la autopista My An - Cao Lanh y el proyecto componente 2, la autopista Cao Lanh - An Huu invertida por la provincia de Tien Giang.
La autopista Cao Lanh - An Huu comienza en la intersección con la autopista My An - Cao Lanh en el distrito de Cao Lanh, provincia de Dong Thap. El punto final se cruza con la autopista Trung Luong - My Thuan, distrito de Cai Be, provincia de Tien Giang.
La escala transversal de la fase completada cumple con los estándares de carreteras de cuatro carriles. La sección transversal de la Fase 1 se divide en una escala de inversión de cuatro carriles, con un ancho de plataforma de 17 m y una velocidad de operación de 80 km/h.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-co-kip-hoan-thanh-gia-tai-cuoi-nam-2024-192241219185908145.htm
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