¿Se completará la autopista Cao Lanh - An Huu a tiempo para su carga a fines de 2024?

Se ha suministrado arena en su totalidad y los contratistas están ocupados trabajando en el sitio de construcción de la carretera Cao Lanh - An Huu, proyecto componente 1, sección a través de la provincia de Dong Thap . Sin embargo, es poco probable que la carga de la plataforma de la carretera se complete a finales de este año según lo planeado.

En el lugar donde Thien An Mechanical and Construction Company Limited está a cargo de la construcción, el Sr. Phan Van Hanh, gerente de proyecto, dijo que cada día, el contratista recibe un promedio de 1.500 m3 de arena, lo que cubre las necesidades de construcción.

Los trabajadores están ocupados trabajando en el sitio de construcción.

El contratista ha dispuesto 170 trabajadores y alrededor de 50 máquinas y equipos especializados para llevar a cabo las tareas relacionadas con la construcción de la carretera, la construcción de las partes restantes de las vigas del piso continuo y el puente de intersección...

Según el plan de construcción, el contratista se esforzará por centrarse en la fase 1 de carga de arena, completando las partes restantes de las vigas del piso y los puentes laterales. Para realizar esta cantidad de trabajo, el contratista desplegó 15 obras, 6 de ellas trabajando horas extras en comparación con la vez anterior.

"Hasta la fecha, el proyecto ha completado el 65% del volumen de trabajo asignado. Se espera que, en enero de 2025, el contratista concluya la primera fase del terraplén portante", afirmó el Sr. Hanh.

El contratista ha organizado decenas de equipos de construcción que están construyendo con urgencia.

El Sr. Nguyen Quang Tuan, gerente de proyecto de VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company (contratista de construcción), dijo que hasta este momento, se han completado básicamente 6/9 puentes del paquete. En cuanto a los tres puentes restantes, el contratista los completará en abril de 2025.

Esta unidad ha incrementado los recursos humanos, materiales y equipos a la obra. Cada día, desde las 6 de la mañana hasta las 10 de la noche, trabajan de forma continua 150 trabajadores y 50 máquinas y equipos. Además, el contratista también ha organizado 10 equipos de construcción, de los cuales 4 son para la construcción de puentes y 6 son para la construcción de carreteras con una longitud total de 9,4 km llevada a cabo por la unidad.

Se ha suministrado arena al sitio de construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu, en el tramo que pasa por la provincia de Dong Thap.

Sin embargo, hasta el momento, el contratista sólo ha podido cargar unos 7 kilómetros, lo que dificulta completarlo al 100% según lo previsto para finales de este año. Para poder realizar la carga de la plataforma, el contratista debe manejar cada paso de acuerdo con las nuevas regulaciones para garantizar los factores técnicos de la carretera.

"Aunque es muy urgente, se espera que concluyamos la carga de la plataforma en marzo de 2025, más tarde de lo previsto", afirmó el Sr. Tuan.

Es poco probable que la carga de la plataforma de la carretera se complete a finales de este año.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Thap (inversionista) dijo que el proyecto componente 1, la autopista Cao Lanh - An Huu, la sección que pasa por la provincia tiene aproximadamente 16 kilómetros de largo, con una inversión total preliminar de 3.640 mil millones de VND.

La producción acumulada del proyecto hasta la fecha ha alcanzado el 49% del valor del contrato, cumpliendo básicamente el plan de construcción. En el cual los tramos de puente y viga de piso avanzan continuamente de acuerdo a la normativa. El tramo de carretera está retrasado.

Las unidades pertinentes se esfuerzan por abrir básicamente la ruta a fines de 2025, completando el proyecto en 2026 de acuerdo con el progreso de la autopista My An - Cao Lanh y el proyecto componente 2, la autopista Cao Lanh - An Huu en la que invirtió la provincia de Tien Giang .

La autopista Cao Lanh - An Huu comienza en la intersección con la autopista My An - Cao Lanh en el distrito de Cao Lanh, provincia de Dong Thap. El punto final se cruza con la autopista Trung Luong - My Thuan, distrito de Cai Be, provincia de Tien Giang.
La escala transversal de la fase completada cumple con los estándares de carreteras de cuatro carriles. La sección transversal de la Fase 1 se divide en una escala de inversión de cuatro carriles, con un ancho de plataforma de 17 m y una velocidad de operación de 80 km/h.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-co-kip-hoan-thanh-gia-tai-cuoi-nam-2024-192241219185908145.htm