Las tensiones entre Israel e Irán aumentan y los exportadores de atún temen que se detengan los pedidos

Las exportaciones de atún enlatado a EE.UU. y la UE disminuyen Las exportaciones de atún congelado de Vietnam siguen creciendo

En los últimos años, Israel siempre ha sido el principal mercado de exportación de atún de Vietnam, después de Estados Unidos y la UE. Por lo tanto, la reciente escalada de tensiones entre Israel e Irán está afectando las exportaciones de atún de Vietnam a este mercado. Las empresas están preocupadas por tener que dejar de exportar pedidos al mercado israelí en los últimos meses del año.

Căng thẳng Israel - Iran leo thang, doanh nghiệp xuất khẩu cá ngừ lo lắng ngừng đơn hàng

Según las estadísticas del Departamento General de Aduanas, las exportaciones de atún a Israel en 2023 aumentaron un 37% en comparación con el año anterior, alcanzando más de 50 millones de dólares. El 25 de julio de 2023 se firmó el Tratado de Libre Comercio entre Vietnam e Israel (VIFTA), creando muchas condiciones favorables para que Vietnam promueva las exportaciones de productos del mar, incluido el atún, a este mercado. Por ello, de cara a 2024, las exportaciones de atún a este mercado han crecido de forma continua desde principios de año.

Sin embargo, en los últimos 3 meses, las exportaciones a este mercado han mostrado signos de inestabilidad, con una disminución del 31% en julio. En agosto, las exportaciones a este mercado aumentaron nuevamente, pero el aumento no fue alto, solo un 20% en comparación con el mismo período del año pasado.

Se puede decir que el mercado israelí es un mercado potencial de exportación de atún para la industria atunera vietnamita. Aunque Oriente Medio ha estado plagado de conflictos durante mucho tiempo, las exportaciones de atún a este mercado han seguido aumentando.

Con el reciente ataque de Irán a Israel, todavía no se ha informado de que ninguna empresa atunera haya sido afectada. Pero en el futuro, las exportaciones a este mercado fluctuarán más o menos.

Además, Oriente Medio es la región central de tres continentes: Asia, Europa y África, por lo que si se produce un conflicto puede provocar congestiones en el transporte marítimo, incluido el Golfo de Adén, que es la ruta más corta entre Europa y Asia. El comercio internacional a través de esta ruta estratégica representa entre el 12 y el 13% del comercio mundial total, y las exportaciones de mariscos vietnamitas también pasan por esta bahía y el Mar Rojo.

Según las empresas, este año el atún crudo capturado en el país es más difícil de comprar que en años anteriores debido a las regulaciones sobre el tamaño mínimo del atún que se puede capturar, por lo que las empresas tienen que aumentar las importaciones. Los precios del atún importado son más altos debido a los costos adicionales de transporte y financieros involucrados en el origen de las mercancías. Sin mencionar que las empresas acaban de pasar un momento difícil, las exportaciones han disminuido y solo esperan con ansias las vacaciones de fin de año. Si el mercado israelí está congestionado, los inventarios aumentarán y el capital fluirá lentamente, lo que dificultará aún más las cosas para las empresas.

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