(NLDO) - Los barcos de carga y turísticos que entran y salen del puerto de Cai Mep - Thi Vai crean una imagen vívida y colorida.
Durante el Tet, el ambiente de trabajo en el puerto de Cai Mep - Thi Vai se vuelve más emocionante cuando los barcos van y vienen. El sonido de las bocinas de los barcos, de las carretillas elevadoras y de la maquinaria se mezclan para llenar el puerto de vida.
Los barcos ingresan a Cai Mep - Thi Vai para cargar mercancías durante el Tet
En la mañana del tercer día del Tet, el barco Celebrity Solstice (Celebrity Cruises) que transportaba casi 3.000 turistas de EE. UU., Canadá, Reino Unido, Australia... atracó en el Puerto Internacional Tan Cang - Cai Mep (TCIT). Este es el barco de pasajeros internacional que "abre la tierra" en Ba Ria - Vung Tau en el nuevo año de At Ty 2025. Saigontourist Travel Service Company da la bienvenida y brinda servicios turísticos para turistas desde el barco de arriba.
Inmediatamente después de completar los procedimientos de inmigración, los turistas abandonan el barco y se dividen en muchos grupos para unirse al viaje para explorar la ciudad de Ho Chi Minh, Tien Giang y Ba Ria - Vung Tau durante el día.
Un crucero con casi 3.000 turistas a bordo atracó en el puerto de TCIT en la mañana del tercer día del Tet.
Anteriormente, el primer día del año nuevo (el primer día de Tet), el grupo portuario de Cai Mep - Thi Vai recibió 6 barcos de carga en el puerto. De estos, cabe destacar que 5 buques portacontenedores internacionales atracaron en el puerto para cargar mercancías, especialmente el MSC LYSE V, de bandera liberiana, de 275 m de largo y 63.381 toneladas, atracado en Saigón - SSA International Container Port (SSIT); El buque EVER MEMO, de nacionalidad singapurense, de 366 m de eslora y un tonelaje de más de 156.000 toneladas, atracó en el puerto de enlace Gemadept - Terminal; Buque BUDAPEST EXPRESS de nacionalidad liberiana, de más de 335m de eslora y un tonelaje de más de 103.000 toneladas, atracado en el Puerto Internacional de Cai Mep (CMIT).
Y en los días siguientes, Cai Mep - Thi Vai dio la bienvenida a los barcos para cargar y descargar mercancías. Estos barcos transportan principalmente mercancías de exportación e importación. Para dar la bienvenida al nuevo año, los puertos en el área de Cai Mep - Thi Vai celebraron reuniones de primavera, emitieron órdenes para realizar los primeros envíos del nuevo año, iniciando oficialmente un año laboral productivo.
Camiones que transportan mercancías dentro y fuera de Cai Mep - Thi Vai
En 2024, la industria del puerto marítimo de Ba Ria - Vung Tau tendrá un desarrollo notable, alcanzando un hito récord con una producción total de carga superior a 138,2 millones de toneladas, superando el plan en un 23% y aumentando un 23% en comparación con 2023. En particular, la producción de carga en TEU también registró una cifra impresionante, alcanzando los 10,8 millones de TEU, un aumento del 34% en comparación con el año pasado.
Además, la producción de buques portacontenedores de gran tonelaje que entran y salen del área de Cai Mep - Thi Vai también registró un fuerte crecimiento. El número de buques portacontenedores con capacidad de 80.000 a 232.000 toneladas que entraron y salieron del puerto aumentó un 9% en comparación con el año pasado, alcanzando los 1.857.
Estas cifras reflejan el fuerte desarrollo del puerto marítimo de Ba Ria - Vung Tau y, al mismo tiempo, afirman la importante posición de la zona portuaria en la economía marítima de Vietnam.
Por la noche, el puerto marítimo de Ba Ria - Vung Tau brilla
Este impresionante resultado se debe a una serie de soluciones implementadas por la provincia de Ba Ria. - Vung Tau despliega y realiza avances en el desarrollo de puertos marítimos y servicios logísticos hacia el desarrollo sostenible. La provincia de Ba Ria - Vung Tau ha invertido proactivamente en infraestructura, mejorado la capacidad de transporte y optimizado los procedimientos operativos; Promover fortalezas, apuntar a un futuro sostenible y seguir siendo un centro importante en la red logística internacional.
En particular, en 2024, el canal de navegación Vung Tau - Cai Mep se modernizará y dragará a una profundidad de menos 15,5 m, satisfaciendo las necesidades de muchas de las principales líneas navieras del mundo. Gracias al dragado del canal hasta la profundidad estándar, los barcos pueden entrar y salir del puerto de forma más rápida y sencilla, reduciendo el tiempo de espera de la marea.
Esto no sólo beneficia a los operadores portuarios, sino que también crea ventajas, reduce costos para las líneas navieras, aumenta las oportunidades de que los puertos reciban más superbuques y aumenta la capacidad de carga y descarga.
Fuente: https://nld.com.vn/cang-bien-vao-xuan-tap-nap-hang-hoa-khach-quoc-te-xong-dat-ba-ria-vung-tau-19625020115594285.htm
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