Es necesario convertir la ruta Noi Bai - Bac Ninh en una autopista.

El volumen de tráfico en la Carretera Nacional 18, sección Noi Bai - Bac Ninh, es muy grande, alrededor de 60.000 CPU, mientras que después de más de 17 años de operación, la superficie actual de la carretera se ha degradado, han aparecido muchas grietas y la resistencia de la superficie de la carretera ya no está garantizada.

La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long acaba de presentar un documento al Ministerio de Construcción para su consideración y aprobación de la política de inversión para el proyecto de modernización de la ruta Noi Bai - Bac Ninh.

El tráfico es muy denso y la superficie de la carretera está degradada.

Al explicar el motivo de la propuesta, la unidad de gestión del proyecto explicó que la Carretera Nacional 18, sección Noi Bai - Bac Ninh, fue construida en 2004 según los estándares de autopista y actualmente circula a una velocidad de 80 km/h debido a la falta de inversión en algunos elementos como los sistemas de seguridad vial (barandillas de hierro corrugado en la franja central, vallas protectoras a ambos lados de la carretera, etc.) y se circula con motocicletas.

Según los cálculos, el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 18, sección Noi Bai - Bac Ninh, es muy grande, alrededor de 60.000 CPU, mientras que después de más de 17 años de operación, la superficie actual de la carretera se ha degradado, han aparecido muchas grietas, la resistencia de la superficie de la carretera ya no está garantizada, lo que reduce la capacidad de tráfico y el tráfico en la ruta está constantemente congestionado, especialmente durante las horas pico.

"El estudio para convertir la Carretera Nacional 18, de Noi Bai a Bac Ninh, en una autopista se considera fundamental para separar los vehículos rudimentarios y las motocicletas de la ruta, garantizar la seguridad vial, mejorar la capacidad de explotación, contribuir a la finalización de la ruta según el plan y cerrar la Circunvalación 4 de la capital", afirmó la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long.

Según el plan propuesto, el alcance de inversión del proyecto es de casi 33 kilómetros. Punto de partida en el km1-606,20 de la Carretera Nacional 18 (punto de inicio de la autopista Noi Bai - Lao Cai) en la comuna de Thanh Xuan, distrito de Soc Son, Hanoi. El punto final está en el km 31 + 200 de la Carretera Nacional 18 (el punto de inicio de la intersección de la Carretera Nacional 18 con la autopista Hanoi - Bac Giang) en el barrio de Vo Cuong, ciudad de Bac Ninh, provincia de Bac Ninh.

Inversión total superior a 2.800 billones de VND

Con base en el estado actual de la ruta, la planificación aprobada y la comparación de los factores de costo de implementación, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long propone que la sección del túnel de la autopista Hanoi - Lao Cai (Km1-606.20) al Km12+500 con una longitud de más de 14 km se renueve de acuerdo con los estándares de una carretera principal urbana de 4 carriles.

El tramo del Km12+500 - Km31+200 tiene una longitud de casi 19km y está acondicionado para vía rápida con escala de 4 carriles, ancho de calzada de 15m, separando las motos y vehículos rudimentarios de la ruta para organizarlos en las carreteras nacionales y provinciales a lo largo del recorrido.

En esta fase se conservan las separaciones de niveles, cerrando las intersecciones con conexiones directas al proyecto.

Con el plan antes mencionado, la inversión preliminar total del proyecto es de más de 2.800 billones de VND que se propone tomar del presupuesto estatal. De los cuales, el costo de construcción es más de 1.800 mil millones de VND; Los costos de limpieza del sitio son de aproximadamente 375 mil millones de VND; Los costos de gestión de proyectos, consultoría y otros costos superan los 270 mil millones de VND; El costo del suministro es de casi 367 mil millones de VND.

De acuerdo con la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con visión a 2050 aprobada por el Gobierno, la autopista CT09 Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long será invertida antes de 2030 con una escala de 6 carriles. De los cuales, el tramo Noi Bai - Bac Ninh tiene unos 30 km de longitud, el tramo Bac Ninh - Hai Duong tiene 22 km y el tramo Hai Duong - Ha Long tiene 94 km.

La Carretera Nacional 18 tiene 324 km de longitud y pasa por Hanoi, Bac Ninh, Hai Duong y Quang Ninh. El tramo Noi Bai - Bac Ninh tiene aproximadamente 30 km de largo, actualmente cuenta con 4 carriles y fue invertido en 2004. Esta es una ruta vital, que conecta importantes autopistas en la región norte como Noi Bai - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Bac Ninh - Bac Giang, así como las carreteras nacionales 1, 3 y los principales ejes de tráfico urbano en la región de la capital de Hanoi, como la calle Vo Van Kiet y la calle Vo Nguyen Giap.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/can-thiet-nang-cap-tuyen-noi-bai-bac-ninh-thanh-duong-cao-toc-102250418130449953.htm