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| El Viceprimer Ministro Tran Hong Ha: Es necesario demostrar una mentalidad de desarrollo, explotar eficazmente y utilizar de forma sostenible los recursos de la región. |
El Viceprimer Ministro enfatizó que la creación del Consejo Regional es una base legal para que sus miembros trabajen juntos para resolver problemas intersectoriales, locales y regionales. Esta es la primera vez que el país cuenta con un Consejo de Coordinación Regional con el mecanismo legal necesario para llevar a cabo muchas tareas importantes del país. Por ello, el Viceprimer Ministro solicitó a los miembros del Consejo centrarse en aclarar cuestiones relacionadas con los mecanismos, políticas, soluciones y planificación propuestos para desarrollar las localidades de acuerdo con su potencial y ventajas disponibles.
En la reunión, los líderes del Ministerio de Industria y Comercio, Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, Ministerio de Transporte, Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo y representantes de las localidades presentaron las principales orientaciones para el desarrollo de industrias con potencial y ventajas en la región; Investigación sobre la formación de varios grandes centros de energía renovable; Reestructurar la agricultura, la silvicultura, la explotación, la acuicultura y la piscicultura asociada a la industria procesadora, desarrollando centros de servicios logísticos pesqueros combinados con la defensa y seguridad nacional; reestructuración de las industrias de servicios y turismo, desarrollo de centros logísticos asociados a puertos marítimos, aeropuertos y pasos fronterizos….
El ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, dijo que es necesario orientar el desarrollo regional hacia la maximización del potencial y las ventajas de la localidad, asegurando el desarrollo de la energía verde, la industria de alta tecnología, la importación y exportación, el comercio fronterizo, desarrollando la región en una zona turística clave del país, desarrollando centros y logística asociados con puertos marítimos, aeropuertos y puertas fronterizas. Al mismo tiempo, la región necesita expandirse y construir un centro nacional de energía, petroquímica y refinación; Desarrollar gobierno digital para acortar tiempos y atraer inversión para localidades y regiones. Además, también es importante el desarrollo de los recursos humanos, priorizando programas educativos de alta calidad para afrontar el proceso de industrialización, modernización e integración económica internacional.
El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, planteó las dificultades y desafíos en materia de recursos en el proceso de planificación del desarrollo regional, proponiendo que en el proceso de planificación es necesario determinar el potencial de cada provincia, evitando la cancelación mutua. El Ministerio coordinará estrechamente con las localidades al planificar puertos marítimos, aeropuertos, etc. Para el sistema aeroportuario, dentro de los 100 km, se planificará un aeropuerto nacional para maximizar la fuente de pasajeros conectados regionalmente.
El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien, dijo que las 14 provincias de la región tienen mar, lo que es favorable para el desarrollo de la economía marina y la pesca. Para reducir la presión sobre la pesca natural mientras los recursos marinos disminuyen, la acuicultura marina interregional también es una solución eficaz para desarrollar la economía marina, contribuyendo a eliminar la tarjeta amarilla de la UE a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural también propondrá el desarrollo de puertos pesqueros interregionales y zonas de fondeadero interregionales.
El secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, Nguyen Van Quang, dijo que si no hay un mecanismo de coordinación y "cada uno hace lo suyo", se eliminarán las ventajas únicas de cada localidad. “Da Nang por sí solo puede vincular el desarrollo turístico con Thua Thien Hue y Quang Nam; "La agricultura y la industria con Quang Nam", expresó el secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang y dijo que es necesario definir claramente las funciones y las orientaciones de desarrollo de las fortalezas de cada localidad y subregión para promover el desarrollo.
Coincidiendo con esta opinión, el presidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan, dijo que con condiciones favorables de tráfico por carretera y marítimo, la subregión de la Costa Central Sur (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan) tiene el impulso para convertirse en un centro de producción que atienda las necesidades de las grandes ciudades, formando un corredor de exportación para las provincias de las Tierras Altas Centrales.
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| El viceprimer ministro Tran Hong Ha y los líderes de ministerios, sectores y localidades en la primera reunión del Consejo de Coordinación para las regiones del Centro Norte y la Costa Central - Foto: VGP/Minh Khoi |
Al concluir la conferencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha elogió altamente las opiniones expresadas con un pensamiento integral y estratégico, de alto valor, practicidad y contribuciones a la nación.
El Viceprimer Ministro dijo que es necesario demostrar pensamiento de desarrollo, explotar eficazmente y utilizar de forma sostenible los recursos regionales, promover el potencial y evitar la competencia y eliminar las ventajas de cada localidad.
Al comentar sobre la orientación de la planificación regional, el Viceprimer Ministro enfatizó la necesidad de identificar ventajas, promover las fortalezas de las localidades, considerar la formación de una serie de subregiones basadas en la geografía, el potencial, las fortalezas, las ventajas, los desafíos y la capacidad de optimizar las conexiones entre provincias para conectarse y apoyarse mutuamente para promover ventajas y productos estratégicos, apuntando al objetivo del desarrollo sincrónico e integral de toda la región.
La planificación regional debe demostrar un nuevo pensamiento sobre el desarrollo sincrónico de todos los tipos de transporte, con los centros energéticos como orientación para el desarrollo industrial y urbano; Regular eficazmente los recursos de inversión para garantizar los objetivos de crecimiento y la calidad de las localidades y de toda la región.
El Viceprimer Ministro también destacó la necesidad de integrar contenidos sobre educación, formación profesional, salud, energía, investigación y desarrollo... en la planificación regional con el fin de formar centros nacionales; Centros de planificación para el desarrollo energético, acuicultura offshore, logística pesquera, energía eólica, etc. en subregiones ventajosas.
El Viceprimer Ministro solicitó que los miembros del Consejo Regional ejecuten de inmediato las tareas asignadas y pronto informen los resultados en la Conferencia de Planificación Regional del próximo mes de septiembre; Es necesario determinar el mecanismo de trabajo, demostrar responsabilidad y entusiasmo, determinar las tareas asignadas que deben realizarse de inmediato y las tareas del plan que deben llevarse a cabo.
El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Información y Comunicaciones que implemente rápidamente una aplicación de base de datos (app) para que el Consejo Regional pueda intercambiar información; El Ministerio de Planificación e Inversiones, los sectores y provincias en el Consejo Regional establecerán el contenido. El Ministerio de Planificación e Inversiones, con base en los aportes de sus miembros, construye la Planificación Regional en función de las ventajas potenciales, optimizando las ventajas de cada provincia, subregión y región. El Ministerio de Industria y Comercio estudia cuestiones de energía verde, el Ministerio de Transporte planea nuevas ideas sobre el desarrollo de puertos marítimos y de la aviación. El Ministerio de Educación y Capacitación y el Ministerio de Salud están estudiando la posibilidad de establecer centros educativos y centros médicos regionales. El Ministerio de Finanzas crea fondos regionales, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente planifica recursos marinos...
“En nombre del Consejo Regional, el Viceprimer Ministro se comprometió a hacer un buen trabajo, con gran determinación y compromiso para llevar a cabo el trabajo con prontitud y eficacia, aprovechando al máximo las ventajas de cada localidad, promoviendo el desarrollo económico de la provincia, subregión, región Centro Norte y región de la Costa Central”, enfatizó el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha.
En esta ocasión, se inauguró el Consejo de Coordinación de las regiones del Centro Norte y la Costa Central, presidido por el viceprimer ministro Tran Hong Ha. Los líderes de los ministerios, sucursales y 14 provincias y ciudades desde Thanh Hoa hasta Binh Thuan son vicepresidentes y miembros.
Anteriormente, el 11 de julio, el Primer Ministro firmó la Decisión No. 824/QD-TTg sobre el establecimiento del Consejo de Coordinación para las regiones del Centro Norte y la Costa Central.
La planificación de las regiones Centro Norte y Costa Central para el período 2021-2030, con visión al 2050, es de gran importancia, asegurando la coherencia y conformidad con el plan maestro nacional y la planificación sectorial nacional. Al mismo tiempo, la planificación garantizará la sincronización, la eficiencia y la sostenibilidad con un enfoque en el desarrollo rápido y sostenible de los tres pilares de la economía, la sociedad y el medio ambiente, con la base de la ciencia, la tecnología, la innovación y la transformación digital; promover la conectividad intrarregional, entre regiones y con otras regiones del país; Considerar la vinculación del desarrollo regional como una tendencia inevitable, una fuerza impulsora para conectar y liderar el desarrollo de las localidades de la región. La tarea fue aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 462/QD-TTg del 14 de abril de 2022; El Ministerio de Planificación e Inversión ha desarrollado contenidos sobre puntos de vista, metas y orientaciones prioritarias de desarrollo de la región, como base para construir la planificación regional...
Las regiones del Centro Norte y la Costa Central incluyen 14 provincias y ciudades (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien-Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan y Binh Thuan), con una superficie natural de 95,86 mil km2 (lo que representa el 28,9% de la superficie del país). Se trata de una zona de especial importancia estratégica en términos de economía, sociedad, defensa nacional y seguridad. La región desempeña un papel especialmente importante en el desarrollo de la economía marina, con casi 2.000 km de costa (que representan el 60% del litoral del país) y cuenta con 11 de las 18 zonas económicas costeras del país (que representan el 61,1%); es la puerta de entrada al mar para las provincias del Altiplano Central, conectando el Corredor Económico Este-Oeste con las rutas marítimas internacionales. Cómodo sistema de transporte de todo tipo (carretera, ferrocarril, vía fluvial, aire); tiene muchos puertos marítimos grandes; 9 aeropuertos (05 aeropuertos internacionales), condiciones favorables para el desarrollo de servicios, punto de tránsito de mercancías para el Altiplano Central, Laos, Camboya... Las regiones del Centro Norte y de la Costa Central poseen ricos recursos y minerales con grandes reservas; gran potencial energético (hidroeléctrica, eólica, solar)…; Ventajas para el desarrollo de muchos tipos de turismo turístico, de aventura, cultural... La gente es amable, gentil, trabajadora, dinámica, creativa; Hay muchos héroes nacionales y celebridades culturales. Se puede decir que las regiones Centro Norte y Costa Central tienen muchas ventajas para anticipar las tendencias de desarrollo de los tiempos tales como: Transformación verde, reducción de emisiones basada en la explotación del recurso eólico; Ecoturismo y desarrollo económico basado en la ecología; Construir una economía marina, una sociedad marina y prosperidad a partir de la economía marina; Desarrollo económico basado en el conocimiento y basado en la calidad de los recursos humanos. |
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