Necesidad de transformar el modelo de desarrollo sostenible de la economía marina

18/09/2024 19:07

(PLVN) - Desarrollar la economía según un modelo circular es una tendencia de transformación de los países para avanzar de forma sostenible. En Vietnam, este modelo acaba de ser mencionado y se ha puesto en práctica con modestos pasos iniciales. En el desarrollo de la economía marina, la economía circular no ha aparecido mucho, incluso en las políticas...

El modelo económico lineal dejará muchas consecuencias.

En los últimos años, la "apertura del camino" y el "liderazgo" de muchas políticas y estrategias han creado una fuerza impulsora para promover el desarrollo de la economía marina de Vietnam con logros notables. El tamaño promedio de la economía marina y costera (PIB) de Vietnam es de alrededor del 47 al 48% del PIB del país, de los cuales el PIB de la economía "puramente marina" es de alrededor del 20 al 22% del PIB total del país. La economía marina, los mares y las zonas costeras se están convirtiendo en el motor del desarrollo nacional.

Sin embargo, la economía marina de Vietnam en los últimos años se ha organizado y desarrollado con muchas marcas de una economía lineal, con la característica de centrarse en la explotación de recursos, la producción, los productos y los productos restantes que a menudo se desechan después del consumo. Este modelo representa un tipo de desarrollo horizontal, que puede ser adecuado en las primeras etapas pero que a largo plazo deja muchas consecuencias debido al agotamiento de los recursos y la enorme cantidad de desechos que se liberan al medio ambiente.

La Terminal Internacional Tan Cang Cai Mep (TCIT) es uno de los dos puertos de Tan Cang Saigon que recibió el premio Puerto Verde del Consejo de la Red de Servicios Portuarios de APEC (APSN). Foto: Cong Hoan

La Resolución de la VIII Conferencia del XII Comité Central del Partido sobre la Estrategia para el desarrollo sostenible de la economía marina de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045 (Resolución Nº 36-NQ/TW) afirmó: "El desarrollo económico marino no ha estado vinculado armoniosamente con el desarrollo social y la protección del medio ambiente".

Hay muchas razones, entre las cuales, el reconocimiento y análisis de las causas del actual modelo de desarrollo económico marino merece atención. Se trata de una cuestión fundamental que sirve de punto de partida para todo el proceso de desarrollo de la economía marina actual y futura. Es necesario aumentar la conciencia entre los funcionarios y la población acerca del desarrollo eficaz y sostenible de la economía marina; El concepto de economía azul debe comprenderse y aplicarse uniformemente en Vietnam.

El modelo económico circular es una tendencia de transformación

En el proceso de transformación de los modelos de desarrollo económico, los países desarrollados de todo el mundo están prestando mucha atención al modelo de economía circular, caracterizado por actividades de diseño, producción y servicios que apuntan a prolongar la vida de los materiales y eliminar los impactos negativos sobre el medio ambiente. La economía circular se centra en la gestión y regeneración de recursos en un circuito cerrado para evitar la creación de residuos. La utilización de recursos se realiza de muchas formas, como reparación, reutilización, reciclaje y, en lugar de poseer materiales, se centra en compartirlos o alquilarlos.

Para cumplir con el principio “Cero Residuos para la Naturaleza”, las empresas tendrán que abordar los problemas derivados de los residuos plásticos; Desarrollar una hoja de ruta para crear y promover modelos de negocio sostenibles; Desarrollo de cadenas de valor hacia la economía circular, así como recomendaciones de políticas para facilitar la implementación de la economía circular en Vietnam. A nivel mundial, la construcción de una economía circular ayudará a reducir los riesgos de una futura escasez de recursos, abordará problemas ambientales y abrirá una oportunidad de crecimiento del PIB por valor de 4,5 billones de dólares para 2030.

El puerto de Tan Cang Cat Lai, parte de Tan Cang Saigon Corporation, es el puerto más grande y moderno de Vietnam.

Foto: Cong Hoan

Desarrollar la economía según el modelo circular es una tendencia de transformación de los países para avanzar de forma sostenible. En Vietnam, este modelo acaba de ser mencionado y se ha implementado con pasos iniciales dentro de un alcance modesto. En el desarrollo de la economía marina, la economía circular no ha aparecido mucho, ni siquiera en las políticas. Las principales consecuencias del actual desarrollo económico marino son la escasez de recursos y la contaminación ambiental. Esto requiere una transformación del modelo de desarrollo de amplio a profundo, de una economía lineal caracterizada por el vertido de residuos a una economía circular caracterizada por la reutilización de residuos.

Necesidad de estudiar e implementar una hoja de ruta

El desarrollo sostenible de la economía marina es el punto de vista constante del Partido y del Estado y el derecho y la obligación de todas las organizaciones, empresas y el pueblo vietnamita. Desarrollo sostenible de la economía marina sobre la base del crecimiento verde, la conservación de la biodiversidad y los ecosistemas marinos; garantizar la armonía entre los ecosistemas económicos y naturales, entre la conservación y el desarrollo, entre los intereses de las localidades costeras y no costeras; Fortalecer los vínculos y reestructurar industrias y sectores hacia el mejoramiento de la productividad, la calidad, la eficiencia y la competitividad; Promover el potencial y las ventajas del mar, creando impulso para el desarrollo económico del país.

El objetivo del desarrollo económico marino para 2030 es hacer de Vietnam una nación marítima fuerte; La visión para 2045 es que Vietnam se convierta en una nación marítima fuerte, con desarrollo sostenible, prosperidad, seguridad y protección; La economía marítima hace una importante contribución a la economía nacional, contribuyendo a convertir nuestro país en un país industrializado moderno con orientación socialista.

Para lograr los objetivos anteriores, es necesario estudiar e implementar una hoja de ruta para el modelo económico circular en el desarrollo económico marino en Vietnam. Promover la investigación, introducir teorías y prácticas del desarrollo económico circular en el mundo para crear una conciencia generalizada, completa y correcta de este modelo económico entre las agencias de gestión, las empresas y las personas. Investigación para crear mecanismos de incentivos para implementar este modelo económico a través de incentivos, estímulos fiscales y otras políticas de apoyo. Construir instituciones en la dirección de crear una base para transformar el modelo de crecimiento de amplitud a profundidad, de la economía lineal tradicional a la economía circular. Es necesario mejorar cada vez más la legislación en el sentido de incrementar las regulaciones y sanciones para garantizar los requisitos del desarrollo sostenible en el proceso de desarrollo económico en general y de la economía marina en particular. Fortalecer la cooperación internacional y promover el papel de la comunidad empresarial no estatal en el pilotaje de la implementación de un modelo considerado hoy nuevo en Vietnam.

El Puerto Internacional de Contenedores Tan Cang Hai Phong es el puerto de aguas profundas más grande del Norte, capaz de recibir barcos con una capacidad de hasta 14.000 TEU con rutas de servicio directo a América y Europa.

Foto: Cong Hoan

El desarrollo sostenible es un requisito inevitable de la economía marina de Vietnam. Se trata de un asunto de vital importancia no sólo para los pescadores y la comunidad empresarial del frente económico marítimo, sino también para la nación. Transformar el modelo de crecimiento es el camino a seguir en el camino del desarrollo sostenible. En ese camino, es necesario investigar y aplicar la transformación del modelo económico lineal tradicional al modelo económico circular. Es una tendencia que no debe demorarse.

La economía marítima se considera un motor importante de la economía y tiene importancia estratégica para la construcción y defensa nacional. Esta motivación sólo podrá promoverse con fuerza y ​​de forma sostenible bajo la condición de que la explotación y la promoción de los valores del mar se realicen de forma sostenible.

Ante la disminución cada vez más escasa de los recursos marinos y los impactos negativos del actual desarrollo económico marino sobre el medio ambiente y el espacio vital, la investigación sobre la transición de una economía lineal a una economía circular es una necesidad urgente.

Fuente: https://baophapluat.vn/can-chuyen-doi-mo-hinh-trong-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien-post525859.html