Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Primer plano de una serie de barcos hundidos en la bahía de Ha Long dos semanas después del tifón Yagi, aún sin rescatar

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ22/09/2024

[anuncio_1]
Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 1.

Los propietarios del barco instalaron un campamento para cuidar el barco y esperar el rescate, grabado el 21 de septiembre - Foto: NGOC AN

Según Tuoi Tre Online , el puerto internacional de Tuan Chau (el punto de partida para los turistas que visitan la bahía de Ha Long), dos semanas después del paso del tifón Yagi , muchos propietarios de barcos todavía están en estado de shock.

Decenas de barcos con un valor de aproximadamente 3 mil millones de VND se hundieron por la tormenta, dejando solo los marcos y las proas sobresaliendo del agua ante sus ojos, pero los propietarios de los barcos estaban indefensos ya que no podían rescatar rápidamente los barcos para repararlos y minimizar los daños.

Observando impotente cómo el barco se hunde y no puede ser rescatado

Señalando los tres barcos hundidos de su familia, la Sra. M. compartió con Tuoi Tre Online que los tres barcos turísticos pertenecían a su familia y a su hermano menor, estaban ubicados uno al lado del otro y todos se hundieron después de la tormenta. Cada barco vale 3 mil millones de dongs, sin contar el equipamiento y los suministros a bordo, que valen casi diez mil millones de dongs, y cada día se hunden con el barco que se hunde.

Porque si bien hemos encontrado unidades prestando servicios de salvamento de buques, luego de evaluar el nivel de hundimiento del buque, algunas unidades se negaron.

Con el corazón ardiente, la Sra. M. se secó las lágrimas y compartió su impotencia al no encontrar una unidad de salvamento, y estaba desorientada porque no sabía cuándo llevarían el barco a tierra para reparaciones, mientras todas sus pertenencias se hundían gradualmente con el barco que se hundía.

Si seguimos así, no sé si podremos arreglarlo cuando el barco sea rescatado. El barco no tiene seguro, los costos de inversión son todos préstamos del banco, y ahora, con el costo de rescatar el barco en cientos de millones y el costo de repararlo en miles de millones, no sé cómo recuperarme.

"Mirando los barcos hundidos, no queremos vivir porque no sabemos qué pasará en el futuro cuando el banco esté sobrecargado y no sepamos cómo empezar de nuevo", compartió la Sra. M.

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 3.

Una serie de barcos turísticos se hundieron y sufrieron graves daños

Cerca de allí, los dueños de los barcos levantaron una choza para cuidar los barcos hundidos. Cuando se le preguntó por qué los barcos hundidos no habían sido rescatados en las últimas dos semanas, un molesto propietario de un barco dijo que había intentado contratar empresas de salvamento, pero que los costos seguían aumentando y no había ninguna empresa disponible para hacerlo.

El coste de rescatar el barco aumentó pero aún no había destinatario.

Citó que el costo de rescatar un barco por día solía ser de 40 millones de VND, pero ahora ha aumentado a 60 millones de VND, incluso se ha duplicado, pero todavía ninguna unidad lo ha aceptado. Sin mencionar que el costo del transporte y reparación varía desde varios cientos de millones a miles de millones de dongs, lo que hace que los propietarios de barcos y embarcaciones se encuentren en una situación muy difícil e indefensa porque no saben cómo manejarlo.

Según las estadísticas locales, 23 barcos turísticos anclados para refugiarse de la tormenta en el Puerto Turístico Internacional de Tuan Chau se hundieron, la mayoría de los cuales no han sido rescatados.

El coste de reparación de los barcos depende de la magnitud del daño de cada uno, pero para los barcos turísticos, el coste de reparación varía entre 500 millones y 1.000 millones de VND, para los barcos de alojamiento, entre 5 y 10 mil millones de VND o incluso decenas de miles de millones de VND.

El Sr. Tran Van Hong, director de la Asociación de Barcos Turísticos de Ha Long, dijo que los propietarios de los barcos informaron de los daños a las autoridades locales. Actualmente, todos los niveles de la industria han afirmado que tendrán políticas de máximo apoyo para eliminar las dificultades para los armadores.

Por lo tanto, los propietarios de barcos están esperando que las autoridades tomen pronto medidas para apoyar el salvamento, reparar los barcos, reducir y ampliar las tasas de interés de los préstamos para reducir las pérdidas de los propietarios de barcos y restablecer pronto las operaciones comerciales a medida que se acerca la temporada alta de turismo.

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 4.

Los cruceros se encuentran torcidos, más de la mitad sumergidos en el agua.

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 5.

Muchos propietarios de barcos se sienten desconsolados e indefensos cuando sus activos quedan sumergidos en el agua, pero aún no hay solución.

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 6.

Grandes cruceros han estado hundidos y con su proa expuesta durante más de dos semanas sin ninguna unidad de salvamento.

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 7.

Decenas de barcos y naves se hundieron a lo largo del puerto turístico de Tuan Chau.

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 8.

Un gran crucero fue golpeado por una tormenta y hundió más de dos tercios de su casco.


[anuncio_2]
Fuente: https://tuoitre.vn/can-canh-loat-tau-dam-o-vinh-ha-long-2-tuan-sau-bao-yagi-van-chua-duoc-truc-vot-20240922120414058.htm

Kommentar (0)

No data
No data

Mismo tema

Misma categoría

10.000 antigüedades te transportan al antiguo Saigón
El lugar donde el tío Ho leyó la Declaración de Independencia
Donde el presidente Ho Chi Minh leyó la Declaración de Independencia
Explora la sabana en el Parque Nacional Nui Chua

Mismo autor

Herencia

Cifra

Negocio

No videos available

Noticias

Sistema político

Local

Producto