Primer plano de la terminal de carga internacional más grande de Vietnam

TPO - La estación Song Than en la provincia de Binh Duong es la estación de carga más larga, con destino a China y a un tercer país. Se espera que se inviertan alrededor de 180 mil millones de VND en esta estación de tren para modernizarla, satisfacer la demanda y convertirse en la estación de carga más grande del sistema de estaciones ferroviarias de Vietnam.

En la planificación de la estación ferroviaria, el sector funcional propuso invertir en la ampliación de la estación Song Than, una de las dos estaciones terminales en la provincia de Binh Duong (estación Song Than y estación Di An, ciudad de Di An, provincia de Binh Duong), para explotar la ruta de tránsito internacional.

De las dos estaciones terminales mencionadas anteriormente, la estación Di An es la estación de pasajeros y la estación Song Than es la estación de carga. La estación Song Than es la terminal de carga más grande del sur y de todo el país, con la función de transporte internacional.

La estación de Song Than comenzará a transportar mercancías directamente a China y a terceros países a partir de finales de septiembre de 2023. A principios de 2024, partirá de la estación de Song Than el primer envío de 21 vagones que transportarán 200 toneladas de productos agrícolas a China.

La ventaja de los trenes intermodales es que los trámites son muy rápidos, el Sistema Automático de Procesamiento de Datos (VNACCS-VSIS) asigna carril verde (exención de control detallado de documentos, exención de inspección real de mercancías y despacho de aduana automático).

Recientemente, durante una reunión entre los líderes del Ministerio de Transporte y los líderes de la provincia de Binh Duong, las dos partes acordaron invertir en la expansión y modernización de la estación An Binh (la estación Song Than tiene dos estaciones de carga, Song Than y An Binh) para que sirva como un centro mixto de pasajeros y carga para la nueva línea ferroviaria de ancho doble de 1.435 mm y la línea ferroviaria Norte-Sur existente de 1.000 mm.

Actualmente, la estación Song Than tiene dos patios de carga, uno con un área de 87.000 m2 dentro de la estación y otro con un área de 100.000 m2 fuera de la estación (el área de gestión total de la estación Song Than es de aproximadamente 200.000 m2).

Anteriormente, la provincia de Binh Duong propuso a la Autoridad Ferroviaria de Vietnam y al Ministerio de Transporte reubicar y fusionar la estación Di An como estación de pasajeros en el área de la estación An Binh porque la estación Di An es pequeña, el número de pasajeros que llegan/salen es bajo y el tráfico alrededor del área de la estación es denso, lo que afecta la situación general del tráfico, además de no explotar la estación de manera efectiva.

Según lo previsto, tras la renovación y modernización, la estación de Song Than alcanzará una capacidad de explotación de más de 2,5 millones de toneladas al año.

Se espera que en el período 2025 - 2030, después de completar los proyectos, la capacidad de la estación Song Than alcance los 3,5 millones de toneladas/año. Song Than se convertirá en la terminal de carga más grande del sistema de estaciones ferroviarias vietnamitas.

Para sincronizar y mejorar aún más la capacidad de atender las actividades de transporte internacional, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam propuso que el Ministerio de Transporte continúe estableciendo un proyecto de inversión de fase 2, con una inversión estimada de alrededor de 180 mil millones de VND, capital de inversión pública a mediano plazo. En consecuencia, se realizarán obras de construcción y renovación adicionales del patio de carga y se construirán elementos de construcción sincrónicos; Construir nueva administración, aduanas, fronteras, casas de policía. Para el patio de carga de An Binh, mejorar y renovar las rutas de carga y descarga e instalar rutas de carga y descarga adicionales; construir nuevo almacenamiento frigorífico...

Para el área utilizada como almacén aduanero para implementar actividades de transporte internacional, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam propuso que la provincia de Binh Duong considere otorgar tierras para un almacén funcional. Al mismo tiempo, se recomienda que el Departamento de Aduanas de Binh Duong abra un lugar para la inspección, supervisión y despacho de mercancías en la estación de tránsito internacional de Song Than.

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