En 2017, el Comité Popular Provincial emitió el Plan No. 14/KH-UBND (28 de julio de 2017) sobre "Mejorar la competitividad y el desarrollo de la logística en la provincia de Quang Ninh hasta 2025", que describe siete grupos de tareas y asigna responsabilidades específicas a cada departamento y agencia para establecer seis centros logísticos en toda la provincia, incluidos: el área de la ciudad de Ha Long; el área de Van Don - Cam Pha; el área de la ciudad de Quang Yen; el área de la ciudad de Mong Cai; el área del distrito de Hai Ha; y el área del distrito de Binh Lieu.
El Sr. Nguyen Manh Cuong, subdirector del Comité Permanente de la Junta Provincial de Promoción y Apoyo a la Inversión, declaró: «La unidad, en coordinación con departamentos, sectores y localidades, ha implementado soluciones para promover la inversión local, atender a los inversores y establecer y fortalecer las Oficinas de Japón y Corea para atraer proyectos de inversión, incluyendo proyectos portuarios y logísticos de mercados clave como Japón y Corea. Esto ha atraído a numerosas grandes empresas, como Sun Group , T&T Group, Ben Thanh Group, Vina Comex y Dong Duong Group, a explorar e investigar la inversión en proyectos portuarios y logísticos».
Desde 2017 hasta el presente, el Comité Popular Provincial ha aprobado el sitio para los estudios de planificación de cuatro proyectos de infraestructura logística, incluidos: el proyecto portuario general en Hon Net - Con Ong; el conjunto de puertos y muelles de vías navegables interiores a lo largo del río Da Bach; el área de servicio y centro comercial en la puerta fronteriza de Bac Phong Sinh; el puerto de Mui Chua; y el proyecto del centro logístico en la zona económica de la puerta fronteriza de Hoanh Mo - Dong Van.
En particular, gracias a la activa orientación y apoyo de la provincia, la primera fase del proyecto del Puerto General de Van Ninh, en la ciudad de Mong Cai, ha contado con la activa inversión de Van Ninh International Port Joint Stock Company. Actualmente, el proyecto ha completado el 85 % de la primera fase de nivelación del terreno para el área de manejo de carga, el 93 % de la primera fase de la construcción del muelle y se ha completado y energizado la estación transformadora de 560 kVA/0,4 kV.
El Sr. Ho Quang Huy, presidente del Comité Popular de la ciudad de Mong Cai, declaró: «Para apoyar activamente al inversor, el Comité Popular de la ciudad de Mong Cai ordena periódicamente a los departamentos y agencias especializados que se coordinen estrechamente con el inversor para recopilar e informar sobre las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación, especialmente en lo relacionado con el problema del suministro de materiales de nivelación, y luego informar a la provincia para su orientación y resolución definitiva». Para garantizar la sincronización del proyecto una vez finalizado y su funcionamiento eficaz, la provincia de Quang Ninh también ha asignado fondos del presupuesto provincial a la ciudad de Mong Cai para invertir en una carretera que conecte la autopista Ha Long-Van Don-Mong Cai con el puerto de Van Ninh. Este proyecto también está a punto de finalizar, impulsando las actividades logísticas a través del puerto y la zona de Mong Cai.
Actualmente, la provincia de Quang Ninh promueve y atrae activamente inversiones en el puerto de Con Ong-Hon Net (ciudad de Cam Pha), que prestará un servicio eficaz a las actividades logísticas. Este proyecto ha sido investigado exhaustivamente por las unidades pertinentes y se identifica como un puerto marítimo de Grupo 1 con numerosas ventajas destacadas en comparación con otros conglomerados portuarios del norte. Con canales de agua que oscilan entre -7 y -13,4 m, esta zona se ve menos afectada por grandes olas gracias a su ubicación en la bahía de Bai Tu Long y es menos propensa a la sedimentación, lo que facilita la manipulación y el transbordo de carga. El puerto de Con Ong-Hon Net está incluido en el plan general para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 1579/QD-TTg del 22 de septiembre de 2021. Se espera que el puerto de Con Ong-Hon Net cuente con muelles para carga general, contenedores, carga a granel, carga líquida y gas. Para facilitar y apoyar la implementación del proyecto del puerto Con Ong - Hon Net, la provincia de Quang Ninh también ha ordenado a los departamentos y agencias pertinentes que estudien la inversión en una ruta de transporte que conecte el puerto con la Carretera Nacional 18 y la autopista Ha Long - Van Don.
La Sra. Nguyen Thi Hien, Directora del Departamento de Industria y Comercio, declaró: «En el próximo período, el departamento asesorará a la provincia para apoyar a los inversores en la consolidación y el desarrollo de sistemas de almacenamiento, en conjunción con la planificación del sistema portuario, especialmente en los puertos de gran escala; y, simultáneamente, desarrollar sistemas de almacenamiento frigorífico para almacenar materias primas para las plantas de producción y garantizar la calidad de los productos para el mercado. El objetivo es que, para 2030, Quang Ninh se convierta en un centro clave de distribución y transbordo, una puerta de entrada crucial para la importación y exportación de la región económica clave del norte; y desempeñe un papel y una posición cada vez más importantes en la red internacional de distribución y transbordo del Sudeste Asiático».
Fuente: https://baoquangninh.vn/cai-thien-manh-me-ha-tang-logistics-3351669.html
![[Foto] El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, visita y trabaja con los Comités de la Asamblea Nacional y la Oficina de Auditoría del Estado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/23/1771848141941_ndo_br_bnd-6798-jpg.webp)
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