El uso incorrecto de los frenos del vehículo puede resultar peligroso para los ocupantes y causar graves consecuencias para los usuarios de la carretera circundante.
Los frenos son uno de los sistemas de seguridad más importantes de un automóvil. Sin embargo, no todo el mundo sabe cómo utilizar los frenos de forma adecuada y segura. A continuación se presentan algunas técnicas seguras de frenado del automóvil.
Pedalear y soltar el freno rítmicamente
Si el automóvil no está equipado con un sistema de frenos antibloqueo ABS, el automóvil es propenso a bloquear los frenos cuando conduce a alta velocidad, lo que provoca que las ruedas patinen y se bloqueen, provocando que el conductor pierda el control.
Para evitar la pérdida de control, es necesario aplicar la técnica de frenado correcta, aplicando y soltando los frenos de forma continua y firme. Este proceso ayuda a reducir la fricción y la presión de frenado, reduciendo así la velocidad de forma segura, especialmente en caso de frenado repentino cuando se conduce a alta velocidad.
Comprobación de frenos
Comprobar los frenos es una forma popular de frenar un coche, pero no es una técnica recomendada. Porque al aplicar los frenos continuamente se crea una gran fricción, provocando que el líquido de frenos hierva fácilmente, lo que puede provocar pérdida de presión de frenado o quemaduras en las pastillas de freno. Por lo tanto, no se debe frenar demasiado tiempo, especialmente en casos de camiones pesados, bajando pendientes...
Sólo al entrar en una curva el conductor puede mantener alta velocidad y comenzar a frenar con fuerza moderada. En ese momento, el coche aún mantiene alta velocidad sin perder el control.
Reducir la velocidad combinada con el frenado y la reducción de marcha
En lugar de frenar con fuerza, los conductores pueden frenar de forma más segura combinando el frenado con el cambio a una marcha más baja. Este método se recomienda cuando se conduce por carreteras difíciles como puertos empinados, cargas pesadas...
Al cambiar a una marcha más baja, el vehículo se ralentiza aún más debido al frenado del motor. Esto ayuda a reducir la presión, limitando situaciones adversas como líquido de frenos hirviendo, pastillas de freno quemadas, pérdida de presión de freno o fallo de los frenos del vehículo... Esta técnica también es muy útil en caso de fallo de los frenos del vehículo.
Freno por debajo del umbral máximo
El frenado submáximo es cuando el conductor aplica activamente los frenos con la fuerza máxima y evita que excedan el límite que provoca el derrape. Esta técnica de frenado se puede aplicar en la conducción normal o en la pista de carreras.
Los conductores experimentados pueden sentir la vibración del volante para saber si la fuerza de frenado está cerca del umbral o no.
Freno de emergencia
La técnica de frenado de emergencia se aplica en situaciones inesperadas. En este momento, si frena repentinamente con mucha fuerza, el coche puede bloquearse. Esta situación puede provocar que el vehículo pierda el control.
La técnica correcta y segura de frenado de emergencia es presionar el pedal del freno con fuerza hasta sentir que las ruedas comienzan a deslizarse ligeramente sobre la carretera pero aún siguiendo el control del volante, luego soltar inmediatamente el pedal del freno. Esta es la técnica de frenado hasta el umbral. Cuando el automóvil deje de deslizarse, continúe frenando y luego suelte el freno cuando esté cerca del punto de deslizamiento. Repita estos pasos hasta que el vehículo se detenga.
(Ilustración)
Tenga en cuenta que esta técnica de frenado solo es adecuada para conductores experimentados. Si es un conductor nuevo, practique regularmente para adquirir experiencia en el manejo de situaciones de la vida real.
Hoy en día, muchos modelos de coches están equipados con tecnología de seguridad como el sistema de frenos antibloqueo ABS, el sistema de asistencia de frenado BA, el sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado EBD... para ayudar a minimizar situaciones peligrosas al frenar.
Sin embargo, las características anteriores solo admiten una parte del funcionamiento; lo más importante es el funcionamiento del conductor. Por lo tanto, no se debe confiar completamente en este sistema de frenado. En caso de emergencia, los conductores deben aplicar técnicas de frenado adecuadas para garantizar la máxima seguridad en todas las situaciones.
(Según VTC)
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