GM anunció recientemente la adquisición de Tools and Equipment International (TEI), una de las empresas clave en el desarrollo de la tecnología Gigalit utilizada por Tesla, que permite fabricar grandes estructuras en una sola pieza en lugar de ensamblarlas a partir de cientos de piezas más pequeñas.
Al mismo tiempo, BMW también invirtió en tecnología de impresión 3D , anunciando una asociación con Loramendi y Voxeljet para automatizar el proceso de impresión 3D a gran escala de moldes de arena para la fundición de culatas de cilindros en su nueva planta en Landshut, Alemania.
GM se asoció anteriormente con Voxeljet, la impresora 3D de moldes de arena Binder Jetting más grande del mundo, cuando produjo su vehículo eléctrico de lujo Cadillac CELESTIQ.
TEI ya es famoso en todo el mundo en el campo del moldeo y prototipado rápido. La adquisición de TEI por menos de 100 millones de dólares fortalecerá la posición de GM en el mercado de vehículos eléctricos, cada vez más competitivo, y proporcionará los recursos necesarios para producir de manera más eficiente y a escala.
BMW tiene grandes esperanzas depositadas en la tecnología de impresión 3D en su planta de Landshut, donde se utilizará para fundir culatas para su motor B48.
El proceso de fabricación de moldes de arena mediante tecnología de impresión 3D es complejo e incluye la impresión, el secado y la limpieza de las piezas terminadas, así como la preparación y manipulación de la arena.
En colaboración con Loramendi y Voxeljet, BMW creará una línea de producción automatizada, compuesta por la impresora 3D VX1300-X de Voxeljet y el sistema de secado por microondas de Loramendi.
La línea de producción está equipada con estaciones de procesamiento automático y brazos robóticos para retirar y limpiar los núcleos de arena. Esto permite a la fábrica producir miles de moldes de arena impresos en 3D por semana.
La creciente adopción de la tecnología de impresión 3D en la industria automotriz es una señal de que esta tecnología de fabricación está yendo más allá de los métodos tradicionales de diseño y creación de prototipos y se está convirtiendo en una tendencia industrial dominante en el futuro.
(según OL)
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