Los líderes provinciales inspeccionan el progreso de proyectos de transporte clave.

En la tarde del 23 de agosto, los camaradas: Ngo Dong Hai, miembro del Comité Central del Partido, Secretario del Comité Provincial del Partido; Nguyen Khac Than, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó el progreso de los proyectos de tráfico clave: el proyecto de la carretera del cinturón sur, el proyecto de la carretera desde la ciudad hasta el puente Nghen y el proyecto de la carretera costera. También asistieron miembros del Comité Permanente del Partido Provincial, dirigentes del Consejo Popular Provincial y del Comité Popular; líderes de algunos departamentos, sucursales y distritos y ciudades.

Los líderes provinciales inspeccionaron el progreso de la carretera desde la ciudad de Thai Binh hasta el puente Nghin.

El proyecto de inversión para construir la circunvalación sur de la ciudad de Thai Binh, la sección desde el puente S1 hasta la calle extendida Chu Van An tiene una longitud total de más de 8,3 km. Para la ciudad de Thai Binh, la longitud de la ruta es de 2,17 km, actualmente se ha completado el trabajo de limpieza del sitio y se ha entregado al contratista de construcción. En el distrito de Vu Thu, con una longitud de 6,2 km, se han despejado entre 5,6 y 6,2 km de tierras agrícolas.

Los líderes provinciales inspeccionaron el proyecto de la carretera de circunvalación sur de la ciudad de Thai Binh.

El proyecto enfrenta dificultades: 0,6 km no han sido despejados (incluidos 0,52 km de tierras agrícolas y 0,08 km de tierras residenciales en 3 ubicaciones). Actualmente, el contratista está ejecutando simultáneamente la construcción del puente S1, el puente Kien Giang y la excavación y relleno de la plataforma de la carretera, alcanzando los 6,1 km; Construcción completada con más del 80% de los componentes prefabricados, 6/8 alcantarillas de cajón de gran luz, 10/32 alcantarillas de cajón pequeñas. El valor del volumen del proyecto alcanzó los 258/756 mil millones de VND (aproximadamente el 34%).

El proyecto de carretera desde la ciudad de Thai Binh hasta el puente Nghin pasa por 17 comunas y pueblos de la ciudad de Thai Binh y 2 distritos de Dong Hung y Quynh Phu. La inversión total del proyecto es de 2.586,83 mil millones de VND, la forma de inversión es asociación público-privada, contrato de construcción-operación-transferencia (BOT), el período de construcción es de 2020 a 2023. Hasta ahora, el plan de compensación y apoyo para la limpieza del sitio ha sido aprobado con un costo total de 261,85 mil millones de VND, de los cuales se han pagado 231,6 mil millones de VND; Se han despejado 20,28/21,28 km, pero todavía queda 1 km de tierra por entregar. De los cuales, la sección que atraviesa el distrito de Quynh Phu tiene aproximadamente 0,1 km; El tramo que pasa por el distrito de Dong Hung tiene una longitud de aproximadamente 0,9 km. En cuanto a la construcción, hasta ahora, el valor del volumen de construcción completado es de 209,3/1,775 mil millones de VND (alcanzando el 11,8%). Incluye excavación de tierra y relleno de arena para restaurar 16,78 km, construcción de 1 puente temporal; Reparación completa y aseguramiento del tránsito en la intersección con la ruta provincial DT.455 del proyecto; En particular, en 2 tramos (Km2+500-Km3+685, Km21+500-Km23+809) se está completando la capa de arena de drenaje inferior, construyendo mechas y preparándose para el trabajo de terraplén de hundimiento. El proyecto enfrenta actualmente dificultades debido al escaso suministro de materiales y los altos precios; El impacto de la autopista de Ninh Binh a Hai Phong (CT.08) invertida y puesta en funcionamiento en 2027 antes de lo previsto en el plan financiero del proyecto (después de 2031), lo que afecta el tráfico y los ingresos del proyecto y algunos problemas con el sitio.

Los líderes provinciales inspeccionaron el progreso del puente sobre el río Rojo, parte de la carretera costera.

El proyecto de la carretera costera que atraviesa la provincia de Thai Binh tiene una longitud total de más de 43 km. Además de los 9 km que han completado la transferencia de tierras y actualmente están implementando la fase 1, la sección restante en los distritos de Thai Thuy y Tien Hai tiene una longitud de más de 34 km. Actualmente, el trabajo de limpieza del sitio del proyecto se ha completado básicamente, pero aún hay algunos problemas con ubicaciones adicionales en la ruta en el distrito de Tien Hai. En cuanto a las obras de construcción, hasta la fecha el valor del volumen de construcción completado es de 2,300 billones de VND, alcanzando aproximadamente el 70%. La carretera tiene una longitud de 24,84 km y quedan 5,2 km en el distrito de Tien Hai. La sección del puente básicamente ha completado los puentes del 11 de septiembre, incluidos: el puente del río Sinh, el puente Diem Dien, el puente Dua, el puente Son Tho, el puente Tra Ly, el puente Km25+372, el paso elevado del gasoducto, el puente Lan 1 y el puente Lan 2. En el puente restante del río Ca se ha completado la construcción de estribos, pilares, se han hormigonado todas las vigas del puente y se han instalado 2/3 de los tramos; El puente sobre el río Rojo que conecta con la provincia de Nam Dinh ha completado 23/24 tramos de acceso y está en construcción 5 tramos principales (tramos en voladizo). Actualmente, el proyecto también enfrenta algunas dificultades con respecto a los materiales y el impacto de la autopista CT.08.

Al inspeccionar directamente los sitios de construcción de los proyectos, los líderes provinciales reconocieron los esfuerzos de las autoridades locales, los contratistas y las unidades de construcción en la implementación de los proyectos. Al mismo tiempo, se destaca que estos son proyectos de transporte claves de la provincia. Una vez completados y puestos en funcionamiento, crearán un sistema de red de transporte sincrónico que conectará el tráfico con las provincias vecinas, promoviendo la atracción de inversiones en la provincia, promoviendo así el desarrollo socioeconómico de la provincia. Los líderes provinciales solicitaron a los contratistas y unidades de construcción que se coordinen con las localidades para concentrarse en hacer un buen trabajo de limpieza y despeje del sitio, y que comiencen la construcción de inmediato tan pronto como el sitio esté despejado, asegurando el progreso y el plan establecido. Las localidades se centran en la propaganda y la movilización para que la gente comprenda correcta y plenamente el significado, la importancia y los beneficios que aportan los proyectos; Organizar planes de reasentamiento de personas basados en la aplicación flexible de políticas en la dirección más beneficiosa para las personas, asegurando condiciones iguales o mejores que el antiguo lugar de residencia pero debiendo cumplir estrictamente con las regulaciones legales para que estos hogares pronto acepten y apoyen la construcción del proyecto.

Construcción del puente S1, parte del proyecto de la circunvalación sur.

Respecto a la propuesta de ajustar la política, la inversión total y el desembolso de capital de inversión pública para el proyecto de la ruta desde la ciudad de Thai Binh hasta el puente Nghin, los líderes provinciales solicitaron a los inversores que estudien cuidadosamente las opciones propuestas, asegurando el cumplimiento de las regulaciones legales; Coordinar con los distritos de Quynh Phu y Dong Hung para acelerar el progreso de limpieza del sitio para implementar el proyecto según lo planeado.

Construcción de carretera desde la ciudad hasta el puente Nghin.

Respecto a la propuesta del contratista de construcción de la carretera costera de ajustar el costo total y agregar capital para implementar el proyecto, el Secretario Provincial del Partido dijo que la autoridad para decidir sobre este tema pertenece a la Asamblea Nacional. Solicitó al Comité Popular Provincial que ordene a los departamentos y sucursales pertinentes sintetizar de manera proactiva las opiniones y enviarlas a los ministerios y sucursales centrales para informar al Gobierno para incluirlas pronto en la lista de contenidos que se presentará a la próxima sesión de la Asamblea Nacional. Al mismo tiempo, los departamentos y sucursales deben centrarse en eliminar las dificultades y acelerar el desembolso de capital de inversión pública para implementar proyectos. La unidad constructora necesita concentrar recursos humanos, vehículos y maquinaria para llevar a cabo la construcción en toda la ruta, asegurando los requisitos de avance establecidos.

Nguyen Thoi - Tran Tuan

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