Con diversas fuentes de capital y contribuciones de la gente, el distrito de Binh Son (Quang Ngai) invirtió en la construcción y reparación de cientos de kilómetros de carreteras a todos los niveles, completando así gradualmente la infraestructura.
Asignar cientos de miles de millones de dongs para construir infraestructura de transporte dinámica
Los registros a lo largo de las carreteras provinciales y distritales del distrito de Binh Son muestran que la apariencia del tráfico local y la infraestructura urbana es cada vez más espaciosa, moderna e interconectada.
El distrito de Binh Son se ha centrado en invertir en infraestructura de tráfico, mejorando la apariencia local y la vida de las personas.
La ruta DH01 solía ser una pesadilla para la gente porque la superficie de la carretera se estaba despegando y creando baches. Pero ahora, gracias a las inversiones y las reparaciones, la superficie de la carretera se ha vuelto lisa. Los medios de transporte de productos agrícolas y forestales y de personas son cómodos.
Además, también se han reparado y se han realizado nuevas inversiones en muchas otras carreteras del distrito, eliminando gradualmente la situación de los vehículos que se saltan las curvas al circular por la carretera. Por ejemplo, la carretera DH07 solía ser un "mal lugar" en términos de infraestructura, pero ahora la sección de casi 2 km de largo que conecta la carretera Vo Van Kiet con la Carretera Nacional 1 ha sido pavimentada con asfalto liso.
Se sabe que la inversión en la mejora de las dos carreteras mencionadas anteriormente fue recomendada con flexibilidad por el distrito de Binh Son, utilizando capital específico asignado por el Gobierno central.
Según el Comité Popular del distrito de Binh Son, desde 2021 hasta la actualidad, la localidad ha movilizado casi 300 mil millones de dongs de fondos de apoyo de los presupuestos central y provincial para invertir en la construcción de carreteras distritales de acuerdo con el plan aprobado. Además de eso, el presupuesto del distrito ha reemplazado el sistema de señalización e invertido en la mejora y reparación de más de 50 km de carreteras del distrito.
Hasta el momento se han asfaltado y hormigonado más de 93/108 kilómetros de carreteras distritales, alcanzando un índice cercano al 86%.
El sistema de infraestructura de tráfico en el distrito de Binh Son se está volviendo gradualmente moderno y espacioso.
Para el sistema de puentes y alcantarillas, se ha realizado una inversión gradual en construcción, modernización y reemplazo sólido con obras de 32/33 puentes.
En particular, el proyecto destacado en el que invirtió el distrito es el proyecto del puente Thach An sobre el río Tra Bong con una longitud de casi 1,8 km, una inversión total de 150 mil millones de VND que conecta la carretera nacional 24C con las carreteras del distrito DH.09 y DH.01, completando gradualmente la infraestructura del distrito.
Además, en el distrito de Binh Son, hay muchos otros proyectos clave de infraestructura de tráfico en los que ha invertido la provincia, como la carretera Tri Binh - Dung Quat; La modernización del eje principal Norte-Sur del área urbana de Van Tuong y numerosos proyectos de expansión y modernización de rutas relacionadas han creado una imagen nueva y vívida de la infraestructura de tráfico del distrito de acceso norte de Quang Ngai.
El transporte rural es cada vez más brillante
Además del sistema de infraestructura de tráfico principal, en los últimos tiempos, el distrito de Binh Son también ha promovido la inversión en infraestructura de tráfico rural y tráfico intracampo.
El líder del Comité Popular del distrito de Binh Son dijo que el desarrollo de la infraestructura de transporte rural es una de las tareas políticas importantes de la localidad en el viaje para convertir a Binh Son en un nuevo distrito rural, con el objetivo de convertirse en una ciudad en los próximos años.
Se han pavimentado cientos de kilómetros de caminos rurales y caminos intracampestres en Binh Son, lo que representa más del 90%.
Caminando por comunas como Binh Thoi, Binh Duong, Binh Phuoc… no es difícil ver el claro cambio en la apariencia de la infraestructura rural. La mayoría de los caminos aquí han sido hormigonados y endurecidos. Incluso se invierte en los caminos internos para que los agricultores puedan trasladarse desde sus casas a los campos sin ensuciarse.
Hasta ahora, después de 4 años de implementar la Resolución del Congreso Distrital del Partido, las comunas del área han invertido, mejorado y reparado 50 caminos comunales y aldeanos con una longitud de casi 30 km, con un costo de más de 60 mil millones de VND.
Sólo en términos de carreteras, se han hormigonado 114 kilómetros de carreteras después de cuatro años de apoyo con cemento. Junto con eso, en el proceso de construcción de infraestructura de tráfico rural, las localidades han movilizado activamente a la gente del distrito para donar más de 3,4 hectáreas de tierra para ampliar las carreteras, contribuyendo con casi 26 mil millones de VND y 14.495 días laborables.
El presidente del Comité Popular del Distrito de Binh Son, Nguyen Tuong Duy, dijo que hasta ahora, casi 227/227,2 kilómetros de carreteras comunales e intercomunales han sido asfaltadas o hormigonadas para cumplir con los estándares técnicos del Ministerio de Transporte, alcanzando una tasa del 98,8%.
En lo que respecta a las carreteras rurales e interurbanas, se han reforzado más de 182/186 km para cumplir con los estándares técnicos del Ministerio de Transporte, alcanzando el 97,8% del total de carreteras rurales e interurbanas planificadas.
Hay más de 426/474 km de callejones y aldeas limpias que no están embarradas durante la temporada de lluvias, lo que garantiza un viaje cómodo para las personas durante todo el año. El principal sistema de carreteras internas se ha reforzado, lo que hace que sea cómodo para los vehículos motorizados circular por más de 272 km de un total de más de 333 km.
Actualmente, el distrito de Binh Son está ajustando el Plan de Desarrollo de Infraestructura de Transporte para adaptarlo a la realidad: ajustando la longitud, la escala, reduciendo e incluyendo en el plan de orientación hasta 2045 una serie de carreteras del distrito de acuerdo con el plan para que sirvan como base para asignar recursos de inversión más adelante.
El presidente del Comité Popular del Distrito de Binh Son, Nguyen Tuong Duy, dijo que para lograr grandes resultados en la inversión en el desarrollo de la infraestructura de transporte como en la actualidad, la localidad ha implementado soluciones sincrónicas para desarrollar una infraestructura sincrónica y moderna, creando impulso para el desarrollo. En el cual, determinar la inversión en obras y proyectos en una dirección concentrada y equilibrada, y disponer razonablemente las fuentes de capital.
El proyecto del puente Thach An en el que invirtió el distrito de Binh Son no solo conecta el tráfico sino que también mejora la apariencia local.
Gracias a ello, el sistema de infraestructura del distrito se ha desarrollado satisfaciendo básicamente los requerimientos, lo que constituye una premisa importante para la construcción de nuevas zonas rurales y el desarrollo de zonas urbanas.
"Pero lo más importante es que los resultados alcanzados en el desarrollo de la infraestructura de transporte, además de los esfuerzos del distrito, también cuentan con la atención y la dirección del Comité Provincial del Partido, el Consejo Popular Provincial, el Comité Provincial del Partido, el Comité Distrital del Partido y el Consejo Popular Distrital. A partir de ahí, ha hecho una importante contribución a la promoción del desarrollo económico, la garantía de la seguridad y la defensa nacionales y la mejora y el enriquecimiento de la vida de las personas", enfatizó el Sr. Duy.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/buc-tranh-ha-tang-giao-thong-o-huyen-cua-ngo-bac-quang-ngai-ngay-cang-hoan-thien-192241205175237449.htm
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