Según el programa, en la tarde del 24 de noviembre la Asamblea Nacional discutirá en el salón el proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial. El informe sintetiza las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional en la sesión de discusión grupal anterior y sugiere que el organismo redactor estudie si es necesario cambiar las licencias de conducir emitidas antes de 2012. La tarifa actual es de 135.000 VND y cambiar la licencia de conducir será caro.
Al explicar esta cuestión, en nombre del organismo redactor, el General To Lam, Ministro de Seguridad Pública, dijo que es necesario cambiar la licencia de conducir ilimitada de papel a plástico PET (de tarjeta de papel a tarjeta de plástico) emitida antes del 1 de julio de 2012.
El Ministro también afirmó que esto está en concordancia y aplica estrictamente las políticas del Partido, del Estado y la dirección del Gobierno, y las regulaciones legales vigentes sobre transformación digital, sincronización de datos, identificación, autenticación electrónica, servicio al trabajo de gestión del Estado, servicio a las personas para realizar transacciones en el entorno electrónico.
El Ministro citó el Decreto 59/2022 del Gobierno sobre identificación y autenticación electrónica, indicando que muchos tipos de documentos tienen información sincronizada en la cuenta de identificación electrónica, de los cuales la licencia de conducir es un tipo básico de documento.
En el caso de los permisos de conducir ilimitados expedidos antes del 1 de julio de 2012, todavía faltan algunos campos de información básica como fecha de nacimiento, número de DNI, número de identificación de ciudadano..., por lo que no se pueden sincronizar con la cuenta de identificación electrónica o el DNI. Por otro lado, los permisos de conducir en papel emitidos antes del 1 de julio de 2012 y utilizados durante más de 10 años son viejos, están arrugados y rotos. Por lo tanto, es necesario cambiar a un nuevo permiso de conducir con tarjeta de plástico que pueda integrar completamente los campos de información requeridos.
Sin embargo, el Ministro de Seguridad Pública también reconoció que cambiar de licencias de conducir de papel a licencias de plástico supondrá costos financieros y de tiempo para las personas. Por lo tanto, para limitar la presión de la conversión y crear más comodidad para las personas, el Gobierno implementará la conversión con una hoja de ruta, estudiará el nivel de costos y las medidas de implementación para garantizar la mayor comodidad para las personas.
Según la Administración de Carreteras de Vietnam, en la actualidad el país cuenta con alrededor de 22 millones de licencias de conducir de motocicletas en papel ilimitadas (tipos A1, A2 y A3) emitidas entre 1995 y julio de 2012. Si se aprueba el proyecto de ley, los usuarios de este permiso de conducir tendrán que solicitar el cambio a una tarjeta PET.
De acuerdo con el proyecto de ley, los vehículos de motor y las motocicletas especializadas que participan en el tráfico deben tener dispositivos de monitoreo de viaje, dispositivos de recopilación de datos, imágenes del conductor, datos e imágenes para garantizar la seguridad del viaje de acuerdo con las regulaciones. Los diputados de la Asamblea Nacional dijeron que la mencionada normativa debe ser estudiada y calculada para ver si viola o no la privacidad.
Los delegados también sugirieron estudiar, calcular y considerar la aplicación de las reglamentaciones mencionadas anteriormente a los vehículos comerciales, vehículos contractuales y vehículos de servicio de manera adecuada y para evitar el desperdicio. Para vehículos personales, la instalación solo se recomienda y no es obligatoria.
Sobre este tema, el general To Lam dijo que el proyecto de ley está siendo revisado y comentado por la Asamblea Nacional y se espera que sea aprobado en la séptima sesión (2024). Durante este proceso, el organismo de redacción coordinará estrechamente con el organismo de revisión de la Asamblea Nacional y las agencias y unidades pertinentes para investigar, absorber y explicar las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional para revisar y perfeccionar el proyecto de ley para garantizar su minuciosidad, calidad y viabilidad.
En particular, se realizará una investigación cuidadosa para ajustar las regulaciones sobre dispositivos de monitoreo de viajes, dispositivos de recopilación de datos, imágenes de conductores, datos e imágenes para garantizar la seguridad del viaje de acuerdo con el tipo de vehículos que participan en el tráfico vial, así como las condiciones actuales en Vietnam. Al mismo tiempo, garantizar la privacidad individual y la viabilidad de las regulaciones legales en su aplicación en la práctica.
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