En consecuencia, los votantes comentaron que algunas secciones de la carretera de Ho Chi Minh que atraviesa el distrito de Phuoc Son tienen condiciones degradadas, algunas secciones tienen curvas cerradas y visibilidad limitada, lo que puede causar accidentes fácilmente. “Además, algunos tramos están en reparación pero no hay señalización ni guías de advertencia, mientras que el volumen de tráfico es muy grande, lo que supone un riesgo potencial de seguridad vial. "Recomendamos implementar soluciones para garantizar la seguridad vial", reflexionan los votantes.
El Ministro de Transporte dijo que la carretera de Ho Chi Minh a través del distrito de Phuoc Son tiene 54,25 km de largo (km1353-km1407+595), la estructura de la superficie de la carretera está hecha principalmente de hormigón de cemento, invertido en construcción y entregado para su uso desde 2004. Actualmente, ha habido daños locales, grietas y esquinas rotas de losas de pavimento de hormigón de cemento, lo que ha provocado que algunas secciones se deterioren.
Para hacer frente a los daños, cada año, el Ministerio de Transporte ha asignado fondos para reparar periódicamente los tramos de carreteras de hormigón armado gravemente dañados; Realizar el manejo, mantenimiento y reparación regular de losas de concreto de cemento ligeramente dañadas. Desde 2023 hasta ahora, el Ministerio de Transporte ha asignado 83,6 mil millones de VND para implementar proyectos de reparación en esta ruta.
Durante el proceso de gestión, explotación y seguimiento de lugares con riesgos potenciales de accidentes de tránsito, se realiza la revisión y manejo de “puntos negros” y puntos potenciales de accidentes de tránsito de acuerdo a la normativa. Al mismo tiempo, reparar y complementar el sistema de seguridad vial. Los proyectos antes mencionados con la solución de reemplazar losas de hormigón de cemento dañadas por esteras de hormigón asfáltico, agregar y mejorar los sistemas de advertencia (barandillas de pared con neumáticos, elevar las barandillas blandas de 1 piso a 2 pisos ...) han creado comodidad y mejorado la seguridad del tráfico para las personas y los vehículos que participan en el tráfico.
Durante la construcción de los proyectos de reparación, la agencia de gestión de carreteras ordenó a la fuerza de patrullaje de la Oficina Regional de Gestión de Carreteras y al consultor de supervisión que supervisaran de cerca el trabajo de seguridad vial y organizaran completamente los sistemas de advertencia de acuerdo con los documentos aprobados y los permisos de construcción.
Fuente: https://baoquangnam.vn/bo-tri-83-6-ty-dong-de-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-phuoc-son-3147005.html
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