El Ministerio de Finanzas está buscando opiniones de los ministerios y sucursales pertinentes sobre un borrador de despacho al Primer Ministro sobre los planes para eximir y reducir las tarifas de registro de automóviles eléctricos para promover la transformación verde.
Recientemente, Vinfast Manufacturing and Trading Joint Stock Company ha presentado una propuesta al Gobierno para continuar eximiendo las tarifas de registro de automóviles eléctricos durante 3 años más, del 1 de marzo de 2025 al 28 de febrero de 2028, y reducirlas en un 50 % durante los próximos 3 años, del 1 de marzo de 2028 al 28 de febrero de 2031.
Implementando la directiva del Primer Ministro sobre esta propuesta, el Ministerio de Finanzas propone dos opciones. En concreto, la opción 1 consiste en seguir reduciendo en un 50% la tasa de matriculación de los coches eléctricos alimentados por batería de acuerdo con lo dispuesto en el Decreto 10/2022/ND-CP de 15 de enero de 2022 sobre tasas de matriculación. El Ministerio de Hacienda ha dado instrucciones bastante claras sobre las tasas de matriculación de los coches eléctricos.
Reglamento sobre tarifas de matriculación preferenciales durante 5 años, incluida la exención durante los primeros 3 años (del 1 de marzo de 2022 al 28 de febrero de 2025), reducción del 50% durante los próximos 2 años (del 1 de marzo de 2025 al 28 de febrero de 2027) para los coches eléctricos a batería especificados en el Decreto 10 (después de evaluar el impacto de la política de exención y reducción de tarifas de matriculación; haciendo referencia a la experiencia internacional en tarifas de matriculación, así como a través de muchas reuniones para discutir y llegar a un acuerdo entre los líderes del Gobierno y los ministerios y ramas pertinentes).
El Ministerio de Finanzas dijo que la implementación de este plan garantiza la estabilidad de la política y no afecta los ingresos del presupuesto estatal, especialmente los presupuestos locales.
Opción 2, para incentivar aún más los vehículos ecológicos de acuerdo con la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en el Aviso No. 08/TB-VPCP de fecha 8 de enero de 2025 de la Oficina Gubernamental, se puede considerar eximir el 100% de las tarifas de registro durante los 2 años restantes (del 1 de marzo de 2025 al 28 de febrero de 2027) en lugar de reducir el 50% como se prescribe en el Decreto 10.
6 meses antes de finalizar el período de pago de la tarifa de inscripción preferencial de 5 años, se realizará un resumen, evaluación y propuesta para el siguiente período. Si se implementa esta opción, es necesario elaborar un Decreto que modifique y complemente el Decreto No. 10/2022/ND-CP.
La cláusula 1, artículo 13 del Decreto 10 estipula el plazo para que el Ministerio de Finanzas resuma y evalúe los resultados de la implementación de la política de exención y reducción de las tarifas de matriculación de vehículos eléctricos a batería 6 meses antes del final de la política (28 de febrero de 2027).
El Ministerio de Finanzas dijo que se está inclinando por la opción 1. Según el Ministerio de Finanzas, hace unos años, al redactar el Decreto No. 10/2022/ND-CP del 15 de enero de 2022 sobre las tarifas de matriculación, el Ministerio de Finanzas tenía instrucciones bastante claras para las tarifas de matriculación de los coches eléctricos.
Estas orientaciones tienen como objetivo contribuir a prevenir los impactos ambientales provocados por los vehículos a gasolina y diésel, contribuyendo a reducir el efecto invernadero y minimizando la contaminación ambiental por las emisiones de los vehículos; Alentar a las empresas a invertir en la producción, aprovechar las oportunidades para suministrar automóviles eléctricos a batería para satisfacer las necesidades del mercado vietnamita, así como de los mercados regionales e internacionales, y estimular a los consumidores a utilizar automóviles eléctricos a batería. Al mismo tiempo, hay que evitar presionar el equilibrio del presupuesto estatal, especialmente los presupuestos locales.
Los vehículos eléctricos gozan de una tasa de matriculación del 0% según el Decreto 10 hasta el 28 de febrero de 2025. A partir de esa fecha, la tarifa de matriculación de los coches eléctricos será del 50% de la tarifa de los coches de gasolina y diésel con el mismo número de plazas.
Cuando se emitió, el Decreto No. 10/2022/ND-CP estipuló la tarifa de registro para automóviles eléctricos a batería de la siguiente manera: Dentro de los 3 años a partir del 1 de marzo de 2022, la primera tarifa de registro se pagará a una tasa del 0%. Dentro de los próximos 2 años, pagar la primera tasa de matriculación a una tasa igual al 50% de la tasa correspondiente a los vehículos de gasolina y diésel con el mismo número de plazas.
La cláusula 1, artículo 13 del Decreto No. 10/2022/ND-CP estipula que es responsabilidad del Ministerio de Finanzas resumir, evaluar los resultados de la implementación y proponer modificaciones a la tasa de recaudación de la tarifa de registro de automóviles eléctricos a batería 6 meses antes del final del período de recaudación.
Hasta el momento, la tasa de matriculación de los nuevos coches eléctricos alimentados por baterías prácticamente ha llegado al final del periodo de exención, quedando dos años para reducirla en un 50%.
Según VNA
Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/bo-tai-chinh-de-xuat-2-phuong-an-mien-giam-le-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-dien/20250210094328838
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