El Ministerio de Hacienda no quiere abolir el seguro obligatorio para motos

Recientemente, los votantes de las provincias de An Giang y Dong Nai propusieron cambiar el seguro de motocicleta a una forma voluntaria cuando las personas tengan necesidad en lugar de la forma obligatoria actual porque las personas enfrentan muchas dificultades para realizar los procedimientos cuando ocurre un evento de seguro.

El seguro de responsabilidad civil para propietarios de vehículos de motor (incluidos automóviles y motocicletas) se implementó en Vietnam desde 1988. Pero hasta la fecha, según el Ministerio de Finanzas, las motocicletas siguen siendo el principal medio de transporte y la mayor fuente de accidentes en Vietnam, representando el 63,48% de los accidentes de tráfico.

Por lo tanto, según este organismo, esta sigue siendo una de las herramientas para proteger los derechos de los participantes del tráfico. Normalmente, las primas de seguro de motocicletas varían entre 55.000 y 60.000 VND, pero los beneficios del seguro se pagan hasta 150 millones de VND por persona por pérdida de vida y 50 millones de VND por daños a la propiedad.

Las autoridades también confirmaron que la mayoría de los países aplican un seguro de responsabilidad civil obligatorio para los propietarios de coches, motos, scooters e incluso bicicletas eléctricas. Por ejemplo, en países desarrollados como EE.UU., la UE, Japón, Corea, o en países en desarrollo como India, China y muchos países de la ASEAN.

A diferencia del seguro voluntario, el seguro de responsabilidad civil obligatorio de los propietarios de vehículos a motor no cubre los daños personales y del vehículo sufridos por el comprador del seguro o entendido como el propietario del vehículo.

Este es un tipo de seguro en el que la compañía de seguros compensará a la víctima (tercero) en nombre del propietario del automóvil si el propietario del automóvil lamentablemente causa un accidente. Sin embargo, muchos expertos argumentan que las personas no se benefician proporcionalmente de esta compra obligatoria de seguro.

En el primer semestre de 2024, alrededor de 6,5 millones de motos participarán en el seguro obligatorio, lo que representa aproximadamente el 9% del total de vehículos en circulación a nivel nacional (estimado en 72 millones de unidades). Los ingresos por este tipo de seguros en seis meses ascendieron a más de 430 mil millones de VND, los gastos de compensación fueron de 41,9 mil millones de VND y las reservas de compensación fueron de 35,86 mil millones de VND. Esta cifra no incluye costes de gestión ni comisiones.

El Ministerio de Finanzas reconoce que las regulaciones relacionadas con el seguro de responsabilidad civil obligatorio para propietarios de vehículos automotores han heredado y complementado muchas regulaciones nuevas para aumentar los beneficios para los propietarios de vehículos automotores con respecto a las primas de seguro, los montos de seguro y simplificar los documentos y los procedimientos de compensación.

En el futuro, el Ministerio seguirá coordinando con la Asociación de Seguros de Vietnam y las compañías de seguros para promover y ayudar a las personas a comprender mejor sus derechos y responsabilidades al participar en seguros. Además, se comprometen a tener soluciones procesales sencillas, garantizando que el proceso de compensación sea rápido y transparente. Además, se aplicarán medidas para prevenir el fraude en los seguros para proteger los intereses legítimos de las personas.

TB (según VnExpress)

Fuente: https://baohaiduong.vn/bo-tai-chinh-chua-muon-bo-bao-hiem-xe-may-bat-buoc-403356.html