El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento al Comité Popular de la provincia de Quang Tri, a la Administración Marítima de Vietnam y a un consorcio de inversores: T&T Group (Vietnam) y Hanwha Energy Corporation - HEC, Korea Gas Corporation - KOGAS y South Korea Electric Power Corporation - KOSPO (todos de Corea) sobre la aprobación de la adición de la planificación del puerto especializado de GNL, el canal especializado y el rompeolas que sirven a la Planta de Energía Térmica de GNL de Hai Lang - Fase 1 a la Planificación Detallada del Grupo del Puerto Marítimo Central.
Perspectiva del proyecto de la central eléctrica de GNL de Hai Lang, fase 1 - Foto: T&T Group
El Ministerio de Transporte dijo que, de acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam en el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, se planea que el Muelle My Thuy sirva directamente a la Zona Económica del Sudeste de Quang Tri, combinado con la transferencia de mercancías a Laos y Tailandia; Hay terminales de carga general, de contenedores y a granel para buques de hasta 100.000 toneladas, carga líquida/gas (que atiende al Centro de Energía de Quang Tri de acuerdo con el Plan de Desarrollo Energético) para buques de hasta 150.000 toneladas, desarrolladas de acuerdo con la demanda del mercado, la capacidad del inversor para movilizar capital, al tiempo que se asegura la sincronización de la infraestructura auxiliar (especialmente canales de navegación, rompeolas y barreras de arena).
En cuanto a la planificación especializada del sector industrial y comercial, el proyecto del Centro de Energía de GNL de Hai Lang fue aprobado por el Primer Ministro para ser agregado al Plan Energético VII, con un cronograma operativo de 2026 - 2027. El proyecto está incluido en la lista de proyectos importantes de fuentes de energía, priorizados para la inversión en el período 2021 - 2030 y está en la lista de programas y proyectos nacionales importantes, clave para el sector energético.
Por lo tanto, la propuesta de agregar un muelle especializado de GNL, un canal especializado para barcos de hasta 90.000 toneladas y un rompeolas en el área del muelle de My Thuy es consistente con la planificación portuaria aprobada y está en línea con la planificación especializada de la industria y el comercio. Con el fin de tener una base para implementar procedimientos de inversión para la infraestructura portuaria especializada que da servicio a la Planta de Energía Térmica de GNL de Hai Lang - Fase 1, el Ministerio de Transporte aprobó la política de agregar un puerto de GNL especializado, un canal especializado para barcos de hasta 90.000 toneladas y un rompeolas (en el área del muelle My Thuy, puerto marítimo de Quang Tri) a la planificación detallada del grupo de puertos marítimos de la región Central Central (grupo 3) para el período hasta 2020, con una visión hasta 2030.
Anteriormente, el 15 de enero de 2022, T&T Group y un consorcio de inversores coreanos iniciaron la construcción del proyecto Hai Lang LNG Power Center - fase 1, con una capacidad de 1.500 MW, con una inversión total de 2.300 millones de dólares. Este es el proyecto energético más grande en la provincia de Quang Tri en la actualidad. El proyecto se implementa en el complejo energético de la zona económica sureste de Quang Tri, en las comunas de Hai An y Hai Ba del distrito de Hai Lang.
Con una superficie de terreno de más de 120 hectáreas, el proyecto construirá el Centro de Almacenamiento del Puerto de GNL de Hai Lang, fase 1 para recibir barcos de GNL de 170.000 a 226.000 m3 , con una capacidad de 1,5 millones de toneladas de GNL/año, y el Centro de Energía de Hai Lang, fase 1 con una capacidad de generación de energía de 1.500 MW. Según lo previsto, el proyecto entrará en operación comercial en 2026-2027.
Quang Hai
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Fuente: https://baoquangtri.vn/bo-sung-quy-hoach-cang-chuyen-dung-90-000-tan-phuc-vu-nha-may-nhet-dien-lng-hai-lang-189140.htm
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