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El Departamento de Defensa de EE.UU. selecciona 5 países para establecer centros de reparación militar

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế05/09/2024


Estados Unidos aspira a una red de apoyo global, expandiéndose a Europa y América Latina.

Según Nikkei Asia , el Departamento de Defensa de Estados Unidos establecerá centros de reparación militar en cinco países de la región Indo-Pacífica, incluidos Japón, Corea del Sur, Australia, Singapur y Filipinas.

El nuevo Marco de Apoyo Regional (RSF) del Pentágono describe el uso de las capacidades industriales existentes de aliados y socios para realizar mantenimiento, reparación y revisión de barcos, aeronaves y vehículos más cerca de sus áreas de operaciones en lugar de devolverlos a los Estados Unidos.

El despliegue se realizará de manera piloto en los cinco países este año y luego se expandirá a los socios de la OTAN en el área del Comando Europeo en 2025 y a los socios latinoamericanos bajo el Comando Sur en 2026.

Một thành viên Không quân Hoa Kỳ đóng tại Căn cứ Không quân Misawa ở tỉnh Aomori của Nhật Bản đang tiến hành kiểm tra sau chuyến bay trên một chiếc F-16C Fighting Falcon trong một cuộc tập trận tại Sân bay Quốc tế Sam Ratulangi ở Indonesia. (Không quân Hoa Kỳ)
Un miembro de la Fuerza Aérea de EE. UU. destinado en la Base Aérea Misawa en la Prefectura de Aomori, Japón, realiza una inspección posterior al vuelo de un F-16C Fighting Falcon durante un ejercicio en el Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi en Indonesia. (Fuerza Aérea de los Estados Unidos)

De los cinco países enumerados anteriormente, cuatro son aliados por tratado. Singapur, aunque no es un aliado, tiene la tradición de albergar buques de guerra estadounidenses de forma rotatoria.

Según un artículo de Nikkei Asia , este programa surge de la constatación de que Estados Unidos por sí solo no puede competir en fuerza industrial con China. En julio de 2023, el sitio web The War Zone publicó una diapositiva de resumen de la Marina de los EE. UU. que muestra que China, la nación de construcción naval más grande del mundo, tiene 232 veces la capacidad de construcción naval de Estados Unidos.

El líder del proyecto del Pentágono, el entonces secretario adjunto de Defensa Christopher Lowman, dijo en la conferencia West 2024 en febrero que la logística militar está cambiando de una postura "reactiva" tradicional a una que ofrece soluciones "proactivas". Tener centros de reparación en múltiples ubicaciones aumentaría la disuasión, dijo Lowman. Al distribuir capacidades de mantenimiento, reparación y revisión en toda la región e integrarlas con las de aliados y socios, Estados Unidos agregaría capas de complejidad al proceso de planificación de cualquier adversario. En marzo de 2024, el Sr. Lowman encabezó una delegación de expertos de alto nivel en logística a Australia, Japón y Filipinas para discutir el tema.

Cuando el Pentágono anunció el concepto RSF en mayo, dijo que la integración de la base industrial con aliados y socios contribuiría a una “demanda predecible” y ayudaría a los contratistas de defensa a tomar decisiones sobre inversiones en capacidades.

Lowman dijo en una conferencia de prensa en julio que las reparaciones abordarían no sólo el “desgaste” sino también el “equipo dañado en combate”.

Dar a los comandantes del teatro múltiples opciones para reparar plataformas inoperativas “crearía un mayor nivel de incertidumbre en el ciclo de planificación del adversario y, por lo tanto, mejoraría la disuasión y el valor de la misma”, dijo.

Por su parte, los aliados asiáticos se están preparando activamente para esta oportunidad de negocio. En agosto, el constructor naval surcoreano Hanwha Ocean anunció un contrato con la Armada de Estados Unidos para mantener un buque de apoyo logístico estadounidense que desplaza unas 40.000 toneladas en su astillero de Geoje, en la parte sur de la península de Corea.

La noticia llega apenas unas semanas después de que la compañía anunciara que había firmado un Acuerdo Maestro de Reparación de Buques con la Marina de Estados Unidos para realizar dichas tareas.

En junio, Hanwha anunció un acuerdo para adquirir Philly Shipyard en Pensilvania, parte del antiguo Astillero Naval de Filadelfia, por 100 millones de dólares.

Mientras tanto, el embajador de Estados Unidos en Japón, Rahm Emanuel, ha encabezado un esfuerzo para utilizar astilleros japoneses privados para reparar buques de guerra estadounidenses desplegados en Japón.


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Fuente: https://baoquocte.vn/bo-quoc-phong-hoa-ky-lua-chon-5-quoc-gia-thanh-lap-cac-trung-tam-sua-chua-quan-su-285076.html

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