Guardias fronterizos unen fuerzas para retirar la “tarjeta amarilla” de la pesca INDNR: una misión sin fin

En los últimos tiempos, las unidades de la Guardia Fronteriza Provincial han consultado y coordinado con los comités locales del Partido, las autoridades y las fuerzas pertinentes para implementar de manera resuelta y persistente medidas para evitar que los barcos pesqueros y los pescadores violen aguas extranjeras.

Difundir ampliamente y tratar con rigor las infracciones.

La Guardia Fronteriza provincial ha implementado vigorosamente la labor de prevención y lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Según el coronel Nguyen Ba Binh, comisario político adjunto del Comando de la Guardia Fronteriza Provincial, Binh Dinh es una localidad con una gran flota pesquera de alta mar. La Guardia Fronteriza Provincial ha coordinado con las unidades pertinentes para organizar la propaganda y movilizar a los pescadores para que salgan a pescar mar adentro, explotando eficazmente los recursos marinos y participando en la protección de la soberanía del mar y las islas de la Patria.

La Guardia Fronteriza provincial hizo propaganda y movilizó a los pescadores que acababan de llegar al puerto pesquero de Tam Quan (ciudad de Hoai Nhon) para hacer un buen trabajo de prevención y combate a la pesca INDNR.    Foto: HP

Desde principios de 2024 hasta la actualidad, la promoción de los logros, el trabajo de propaganda y movilización de la gente continúa realizándose de múltiples formas y maneras efectivas con 78 sesiones/4.680 participantes. Al mismo tiempo, 62 miembros del grupo de guardias fronterizos fueron asignados para hacerse cargo de 306 hogares, incluidas 125 familias de propietarios de barcos y pescadores; movilizó a 6.230 propietarios de vehículos para firmar un compromiso de no violar aguas extranjeras.

En particular, la Guardia Fronteriza provincial ha coordinado con las unidades pertinentes para movilizar 215 barcos pesqueros con esloras de 12 m a menos de 15 m para dedicarse a la pesca de calamar, pescando regularmente y entrando y saliendo de los puertos de las provincias del sur, e instalando equipos de monitoreo de viaje. Hasta el momento se han instalado 190/215 barcos pesqueros según los requerimientos de la provincia. Las 25 embarcaciones restantes aún están en tierra y no están operativas, por lo que no han sido instaladas. Los propietarios de las embarcaciones se han comprometido a instalar el dispositivo de control de navegación cuando utilicen la embarcación para realizar actividades de pesca.

Cabe destacar que la Guardia Fronteriza provincial también organizó investigaciones, verificaciones y un manejo estricto de los casos de buques pesqueros que violan las regulaciones en el campo de la pesca y la lucha contra la pesca INDNR. Al tomar decisiones sobre sanciones, éstas se hacen públicas en los medios de comunicación para mejorar la educación y la disuasión. Recientemente, el 15 de abril, el Comandante de la Guardia Fronteriza Provincial emitió una decisión de multar administrativamente al propietario del barco pesquero BD 31232-TS con 75 millones de VND por utilizar un barco pesquero con una eslora de 12 m a menos de 15 m más allá del área de pesca permitida en el mar sin aprobación por escrito (excepto en casos de fuerza mayor).

El coronel Tran Van Dung, comandante adjunto del Comando de la Guardia Fronteriza Provincial, agregó: Desde 2024 hasta la actualidad, la Guardia Fronteriza Provincial ha asesorado al presidente del Comité Popular Provincial para que emita decisiones para sancionar administrativamente a 8 propietarios de barcos con una multa total de 7,2 mil millones de VND por pescar en aguas de otros países y territorios sin una licencia prescrita; procesó 1 caso penal por el delito de "organizar la salida y entrada ilegal para otros" (relacionado con 2 barcos pesqueros que explotaban ilegalmente recursos acuáticos fuera de las aguas de Vietnam), completó el archivo y lo entregó a la policía provincial para que continúe investigando y manejando según la autoridad. Además, la Guardia Fronteriza provincial descubrió y sancionó administrativamente 106 casos/106 barcos pesqueros/124 sujetos con una multa total de más de 4.300 millones de VND.

Con muchas formas de propaganda, movilización flexible, castigos estrictos y enjuiciamiento de los casos graves, los pescadores han cambiado gradualmente, se han vuelto más conscientes y cumplen de manera proactiva las regulaciones legales relacionadas con las actividades pesqueras.

Gestionar y supervisar de cerca

Para aumentar la eficacia de la gestión y el control de los buques pesqueros, la Guardia Fronteriza provincial ha promovido eficazmente medios técnicos, sistemas de equipos de observación, reconocimiento, control de las comunicaciones y equipos de seguimiento de la navegación (VMS); Alertar, detectar y prevenir oportunamente a las embarcaciones pesqueras que crucen la frontera y muestren indicios de explotación ilegal de productos del mar en aguas extranjeras.

La Guardia Fronteriza provincial controla estrictamente el 100% de los barcos pesqueros que entran y salen del puerto, y no permite que salgan del puerto aquellos barcos pesqueros que no cumplan las condiciones para la explotación de productos acuáticos. Foto: HP

Por ejemplo, del 11 al 17 de abril, 10 barcos pesqueros de la provincia perdieron la conexión VMS en el mar durante más de 6 horas. En el cual, el barco pesquero BD 92127-TS del Sr. TQT (en la comuna de My Thang, distrito de Phu My) cruzó el límite permitido en el mar en la mañana del 14 de abril. Inmediatamente, la Guardia Fronteriza provincial ordenó a la Estación de Guardia Fronteriza de My An que contactara al propietario del barco y llamara al capitán para que trajera el barco pesquero de regreso a la zona de pesca libre en aguas de Vietnam al mediodía de ese mismo día.

El coronel Tran Van Dung dijo: En los casos en que los barcos pesqueros pierden la conexión en el mar, la Guardia Fronteriza provincial ha ordenado a las estaciones de guardia fronteriza de Cat Khanh y My An y al puesto fronterizo del puerto de Quy Nhon que desplieguen urgentemente inspecciones, verificaciones y notifiquen a la familia del propietario del barco para que se comuniquen con el capitán para solucionar el problema, mantener la señal de conexión VMS o traer el barco pesquero de regreso a la costa si el problema no se puede solucionar. Al mismo tiempo, organizar la investigación, verificación y tratamiento de las violaciones según la autoridad.

Según las estadísticas de la Guardia Fronteriza provincial, al 17 de abril, en toda la provincia había registrados para participar en actividades pesqueras 5.929 embarcaciones pesqueras de 6 metros o más de eslora. De los cuales, la zona costera cuenta con 1.899 barcos, la zona offshore con 833 barcos y la zona offshore con 3.197 barcos. Hay 3.169 buques con una eslora máxima de 15 m o más en operación y equipados con VMS; 29 buques no han instalado equipos VMS, de los cuales 11 buques no han completado los procedimientos para transferir los equipos VMS.

Al decidir que retirar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR es para garantizar los intereses de la nación y del pueblo, todo el sistema político de la provincia se une con la más alta determinación. Las medidas contra la pesca INDNR de la provincia en general y de la Guardia Fronteriza provincial en particular se centran en áreas, contenidos o casos clave en los que a menudo se producen infracciones y son de alto riesgo. Gracias a ello, desde mayo de 2024 a la fecha, ningún barco de la provincia ha violado aguas extranjeras.

Respecto a las soluciones para el futuro, el coronel Nguyen Van Linh, comandante del Comando de la Guardia Fronteriza Provincial, dijo: La Guardia Fronteriza Provincial continuará coordinándose con las Guardias Fronterizas de otras provincias para inspeccionar y controlar estrictamente los barcos pesqueros de la provincia de Binh Dinh que no cumplan con las condiciones mientras anclan u operan en el puerto, no permitiéndoles salir del puerto para explotar productos acuáticos y manejar estrictamente las infracciones. Establecer estaciones de control fronterizo para controlar estrictamente el 100% de los barcos pesqueros que entran y salen de las estaciones; No permitir que los buques pesqueros que no cumplan las condiciones para pescar salgan del puerto para pescar; Tratar estrictamente las infracciones. Organizar la inspección y control estricto de los equipos de monitoreo de los buques pesqueros, garantizando que el 100% de los buques pesqueros con eslora igual o superior a 15 m deben contar con una señal antes de salir del puerto. Atender al 100% de embarcaciones pesqueras advertidas de sobrepasar límites permitidos en el mar, embarcaciones pesqueras perdiendo conexión durante operaciones en el mar cuando las embarcaciones regresan a puerto.

Hong Phuoc

Fuente: https://baobinhdinh.vn/viewer.aspx?macm=1&macmp=3&mabb=354775