El Ministerio de Industria y Comercio pretende producir cajas de cambios y motores para automóviles en Vietnam

En el proyecto de Estrategia para el desarrollo de la industria automotriz de Vietnam, el Ministerio de Industria y Comercio establece el objetivo de poder producir componentes importantes como cajas de cambios y motores.

Desarrollar la industria automotriz en conjunto con las industrias de apoyo

Ministerio de Industria y Comercio Proyecto de "Estrategia de Desarrollo Industrial" industrial coches de Vietnam hasta 2030, visión hasta 2045” el 17 de septiembre para recoger comentarios del público.

El contenido principal de la estrategia es promover la fortaleza interna de todos los sectores económicos del país; Enfocarse en vincular y cooperar con las principales corporaciones de fabricación de automóviles en el mundo para desarrollar la industria automotriz en sincronía con el desarrollo de la infraestructura de tráfico.

En concreto, para los vehículos de pasajeros de hasta 9 plazas, la atención se centrará en pequeños vehículos personales que consuman poca energía, adecuados a las infraestructuras de tráfico y a los ingresos de las personas.

Para vehículos especializados, optar por fabricar y ensamblar algunos tipos de vehículos con alta demanda (camiones de concreto, camiones cisterna, vehículos al servicio de seguridad, defensa, etc.); Fomentar la producción de pequeños vehículos agrícolas multifuncionales (que combinen el transporte de carga con una o más funciones como cultivar la tierra, bombear agua, generar electricidad, rociar pesticidas...) para satisfacer las necesidades de las personas en las zonas rurales y montañosas.

Respecto a la industria de apoyo, se abordará y aplicará la tecnología para fabricar piezas y componentes importantes como transmisiones, cajas de cambio, motores, carrocerías... para diversos tipos de vehículos; Fortalecer la cooperación con los principales fabricantes de automóviles, seleccionar los tipos de repuestos y componentes que Vietnam puede producir para asumir el papel de eslabón en la cadena global de producción y suministro. Sobre esa base, invertir en tecnología avanzada y producir para exportar.

El Ministerio de Industria y Comercio pretende localizar componentes automotrices importantes en Vietnam. Foto: VGP

Para 2035, el Ministerio de Industria y Comercio pretende alcanzar una producción total de vehículos de aproximadamente 1.531.400 unidades, de las cuales 852.600 unidades son automóviles de hasta 9 plazas, 84.400 unidades son automóviles de 10 plazas o más, 587.900 unidades son camiones y 6.500 unidades son vehículos especializados.

La proporción de vehículos ensamblados en el país representa aproximadamente el 78% de la demanda interna. En cuanto al desarrollo de las industrias de apoyo, para el año 2020, se habrá formado básicamente la industria de apoyo a la producción de automóviles; Esforzarse por satisfacer aproximadamente el 35% (en valor) de la demanda de componentes y repuestos para el ensamblaje y producción de automóviles nacionales.

En el período 2026 - 2035, cubrirá más del 65% de la demanda de componentes y repuestos para la producción y ensamblaje de automóviles nacionales. La estrategia prevé que para 2035 el número total de vehículos exportados alcance unas 90.000 unidades.

Para alcanzar los objetivos mencionados, la estrategia ha previsto directrices específicas, como la identificación y el establecimiento de socios estratégicos y el fomento de la inversión en proyectos lo suficientemente grandes como para crear un mercado para las industrias de apoyo; Fomentar la producción de vehículos respetuosos con el medio ambiente (vehículos de bajo consumo, vehículos híbridos, vehículos de biocombustibles, vehículos eléctricos, etc.) que cumplan con los estándares de emisiones de acuerdo con la hoja de ruta aprobada por el Primer Ministro.

Centrarse en la innovación para mejorar la calidad del producto y garantizar estándares internacionales. Al mismo tiempo, formar una serie de centros/clusters industriales automovilísticos concentrados sobre la base de la organización y reordenamiento de la producción; Promover la cooperación y asociación entre las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles, las empresas de la industria de apoyo, los establecimientos de investigación y desarrollo y los establecimientos de capacitación de todos los sectores económicos para mejorar la eficiencia de la inversión y potenciar la especialización...

Hasta ahora, el Gobierno también ha introducido políticas muy específicas para apoyar la producción nacional, como incentivos fiscales a la importación de componentes y repuestos destinados a la producción y ensamblaje de automóviles nacionales (Decreto No. 101/2021/ND-CP del Gobierno), reducción de las tarifas de matriculación para vehículos producidos y ensamblados en el país, ...

Gracias a las políticas oportunas del Gobierno y los esfuerzos de las empresas, en el período 2014 a 2021, la industria automotriz vietnamita logró ciertos resultados en comparación con los objetivos establecidos en la estrategia.

La industria automotriz busca mejorar la tasa de localización

El Ministerio de Industria y Comercio informó que aún quedan algunos objetivos no alcanzados y algunas limitaciones que superar, como la tasa de localización de vehículos de hasta 9 plazas: en la realidad, solo ha alcanzado una media del 12-20%, muy inferior al objetivo para 2020: 30-40%.

La tasa de exportación de vehículos de hasta 9 plazas, las exportaciones reales sólo han alcanzado unos 1.000 vehículos, mucho menos que el objetivo de 2020 de 5.000 vehículos.

La estrategia de desarrollo de la industria automovilística también tiene orientaciones adecuadas en el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente (vehículos de bajo consumo, vehículos híbridos, vehículos de biocombustible, vehículos eléctricos...).

Sin embargo, las políticas que apoyan su implementación aún son bastante limitadas. Hasta ahora, solo ha habido una política para apoyar el impuesto al consumo especial y las tarifas de registro para vehículos eléctricos a batería y no existe una hoja de ruta específica para el desarrollo de otras líneas de vehículos eléctricos en Vietnam.

En el último período, Vietnam ha experimentado muchos cambios en términos de tamaño de la población, crecimiento económico y calidad del crecimiento. La escala, los productos y el mercado de consumo interno de automóviles también han cambiado mucho en comparación con antes. Además, la industria automovilística mundial está cambiando drásticamente en términos de tecnología de producción, tipos de productos y diseños de productos.

Además, los países de la región, especialmente China y Tailandia, tienen desarrollos impresionantes en la industria automotriz, participando cada vez más en la cadena de valor, y el riesgo de que el mercado automovilístico nacional pierda participación en el mercado interno es inevitable si no hay mecanismos de política apropiados.

Con el fin de promover el desarrollo de la industria automotriz vietnamita, el Primer Ministro emitió la Decisión 589/QD-TTg que aprueba el Plan de Reestructuración Industrial para el período 2018-2020 con miras a 2025, que incluye el contenido "Alentar a las grandes empresas a invertir en el desarrollo de la industria automotriz, independientemente de las empresas nacionales y las empresas con inversión extranjera, para desarrollar la industria automotriz vietnamita".

El Primer Ministro enfatizó que el Gobierno continúa fortaleciendo instituciones y políticas que sean mejores y beneficiosas para la producción y la gente y que no vayan en contra de las prácticas internacionales y los compromisos de integración. Las empresas fabricantes de automóviles nacionales y extranjeras crean empleos y también necesitan expandir los mercados, apuntando a la exportación; Innovación, cooperación y división de la producción para desarrollar un ecosistema industrial auxiliar, aportando mayor valor añadido a cada vehículo.

Sin embargo, en el período actual, muchos factores, especialmente los mencionados anteriormente, están impactando fuertemente y creando gran presión sobre la industria automotriz nacional. Además, la industria automotriz también está fuertemente influenciada por la ciencia, la tecnología y las tendencias de consumo. Por lo tanto, en el próximo período, si la industria automotriz vietnamita quiere desarrollarse bien, necesitará realizar cambios apropiados. Por lo tanto, la implementación de la construcción de la "Estrategia de desarrollo de la industria automotriz de Vietnam hasta 2030, con visión hasta 2045" es extremadamente urgente y significativa tanto en la práctica como en la ciencia.

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