Binh Thuan propone invertir 9.600 millones de dólares para construir la carretera costera de Phan Thiet
El Comité Popular Provincial de Binh Thuan consideró la propuesta de la Junta de Gestión del Proyecto para la inversión en la construcción de obras de tráfico para planificar una ruta costera a través de la ciudad de Phan Thiet con una longitud total de ruta de 14,6 km.
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| Ciudad de Phan Thiet. |
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la Provincia de Binh Thuan (MBP), la carretera costera de la Provincia de Binh Thuan ha recibido recientemente atención de inversión del Gobierno Central y del Comité Popular Provincial.
Hasta ahora se han puesto en funcionamiento y uso muchos tramos, tales como: tramo Lien Huong - Binh Thanh; Sección del puente Song Luy – Hoa Thang; DT.706B; DT.706B – Puente Hung Vuong; DT.719 sección Ke Ga - Tan Thien y sección a través de la ciudad de La Gi. La construcción de la autopista 719B, sección Phan Thiet – Ke Ga y sección Hon Lan – Tan Hai está en marcha…
Sin embargo, la inversión en la construcción de carreteras costeras en la zona central de la ciudad de Phan Thiet en los últimos tiempos ha sido muy limitada. La mayoría de los proyectos turísticos ocupan todo el espacio marítimo, dejando muy poca zona de playa y parques costeros para uso público. Algunas zonas estrechas de tráfico costero no garantizan la seguridad del tráfico ni la prevención y lucha contra incendios, lo que afecta enormemente la vida de las personas y causa pérdida de belleza urbana.
La Junta de Gestión del Proyecto cree que es muy necesario complementar la planificación y la inversión en la construcción de la carretera costera central de la ciudad de Phan Thiet, combinada con la complementación de los fondos de tierras costeras, formando un parque costero moderno y aireado, creando un punto destacado y un símbolo para la ciudad.
Sobre esa base, la Junta de Gestión del Proyecto propuso planificar la ruta costera a través de la ciudad de Phan Thiet con el punto de inicio conectado a la rotonda de la carretera DT.706B, barrio de Phu Hai; El punto final se cruza con la carretera DT.719 en la ladera de Camboya, comuna de Tien Thanh. La longitud total de la ruta es de unos 14,6 km.
El proyecto tiene una inversión total de unos 9.624 mil millones de VND. En la fase (2026 - 2030), la inversión se realizará desde el primer tramo de la ruta hasta el final del Parque Doi Duong (tramo 1, tramo 2, tramo 3 y puente Phu Hai); La fase (2031 - 2035) invertirá en las secciones restantes (sección 4, sección 5 y paso elevado del río Ca Ty).
Respecto a la propuesta, el Sr. Nguyen Hong Hai, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Binh Thuan, estuvo de acuerdo con la necesidad, el plan preliminar de la ruta costera a través de la ciudad de Phan Thiet, el plan del paso elevado del río Ca Ty y el paso elevado del río Phu Hai, las soluciones de implementación...
Según el Sr. Hai, la Junta de Gestión del Proyecto necesita recibir comentarios de las agencias pertinentes, completar el plan propuesto para la ruta costera a través de la ciudad de Phan Thiet e informar al Comité Popular Provincial para su consideración.
“Centrándonos en la revisión de las dos posiciones de despeje del paso elevado del río Phu Hai y del paso elevado del río Ca Ty; Revise el fondo de tierras que se puede subastar en esta área y el fondo de tierras subastadas de la ciudad de Phan Thiet; Calcular el sistema de tráfico que conecta esta zona; "La cantidad de arena necesaria para llevar a cabo el proyecto", indicó el Sr. Hai.
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