La inversión total se ajustó hasta casi 20 billones
El proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh (sección que atraviesa la provincia de Binh Duong) ha sido aprobado recientemente por el Consejo Popular Provincial de Binh Duong con una Resolución que ajusta y complementa muchos objetivos de inversión, la inversión total, la estructura de capital, la escala del proyecto y el tiempo de implementación.
Punto de partida de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh desde el puente Thu Bien
En consecuencia, la inversión total de este proyecto se ajustó de más de 18.247 mil millones de VND a más de 19.827 mil millones de VND en forma de asociación público-privada (APP), un aumento de 1.579 mil millones de VND; En el cual, la participación del capital estatal es de 9.568,8 billones de VND, lo que representa el 48,26% de la inversión total.
El capital movilizado de los inversores es de 10.258,5 billones de VND, lo que representa el 51,74%, incluidos los intereses durante el período de construcción de aproximadamente 732,7 billones de VND.
Según el Departamento de Transporte de la provincia de Binh Duong, el proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh (sección que atraviesa la provincia de Binh Duong) se construirá en fases, con una gestión y una operación unificadas a lo largo de toda la ruta.
Esta es la base para que los inversores que actualmente gestionan las rutas puedan traspasar la gestión, el mantenimiento y calcular los costes de explotación, explotando de forma razonable y eficaz las rutas invertidas.
El objetivo no es sólo facilitar la conectividad interregional, sino también promover el desarrollo socioeconómico y mejorar la eficiencia de la explotación de las autopistas radiales que se están desplegando en la región económica clave del Sur.
El proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud total de 198 km y pasa por Ciudad Ho Chi Minh y cuatro provincias: Dong Nai, Binh Duong, Long An y Ba Ria - Vung Tau. El tramo que atraviesa la provincia de Binh Duong tiene una longitud de 47,85 km.
El punto de partida del proyecto (en Binh Duong) está en el puente Thu Bien, en la comuna de Thuong Tan, distrito de Bac Tan Uyen, provincia de Binh Duong. La ruta básica sigue la ruta actual Thu Bien - Dat Cuoc (Km 64+500, según la ruta de la Ring Road 4 de la ciudad de Ho Chi Minh en la intersección de la Ring Road 4 con la cabeza de puente de Thu Bien en la provincia de Binh Duong).
El punto final de la ruta se encuentra en la zona anterior al estribo del puente Phu Thuan en la comuna de An Tay, localidad de Ben Cat, Binh Duong (Km 111+950,69).
La sección que atraviesa la provincia de Binh Duong está dividida en cuatro carriles de inversión, con una superficie de carretera de 24,75 m de ancho y una velocidad de diseño de 100 km/h.
Se construirán 13 puentes a lo largo de la ruta, incluidos 7 puentes longitudinales y 6 puentes transversales. Incluye 5 pasos elevados de carretera, 5 pasos elevados de intersección y 3 pasos elevados de agua. Construcción de 60 alcantarillas de drenaje horizontales, incluyendo alcantarillas de cajón y alcantarillas circulares.
El proyecto también construirá 6 estaciones de peaje principales y 3 estaciones de peaje secundarias, cada una con 4-6 carriles de peaje ETC.
Listo para implementar un uso efectivo del capital
El Sr. Nguyen Van Loc, presidente del Consejo Popular Provincial de Binh Duong, dijo que la fuente de capital a mediano plazo ha sido aprobada y totalmente organizada por el Consejo Popular Provincial, lista para la inversión y el desembolso.
La disponibilidad de capital es uno de los factores importantes que ayudan a que el proyecto avance sin problemas y alcance los objetivos establecidos. El Consejo Popular Provincial propuso implementar el uso efectivo del capital de inversión pública, asegurando el avance del proyecto de acuerdo al plan establecido.
Proyecto Ring Road 4 a través de la ciudad de Ben Cat.
La Ring Road 4 es una ruta vital después de la Ring Road 3 y tendrá la tarea de conectar regiones y mejorar la eficiencia de la explotación de autopistas y carreteras radiales nacionales; Al mismo tiempo, conecta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh con las provincias y ciudades de la región económica clave del sur.
Este proyecto no sólo demuestra la determinación de la provincia de implementar con éxito la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido y la Resolución del XI Congreso Provincial del Partido de Binh Duong, sino que también hace una contribución importante al desarrollo sostenible de la región Sudeste hasta 2030, con visión a 2045.
Anteriormente, en la 14ª sesión, el Consejo Popular Provincial aprobó numerosas resoluciones, incluido contenido relacionado con la inversión pública.
En concreto, la reunión aprobó dos resoluciones que ajustan las políticas de inversión para proyectos clave en la provincia.
En consecuencia, es necesario complementar el compromiso de asignar suficiente capital presupuestario local para participar en el proyecto y ajustar el contenido de la estructura de capital presupuestario para participar en el proyecto de la autopista Ho Chi Minh City - Chon Thanh (tramo que atraviesa la provincia de Binh Duong) bajo el método de asociación público-privada (APP).
Para el proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, sección del puente Thu Bien al río Saigón (fase 1), el área de espacio libre adicional para el estribo del puente Thu Bien es de aproximadamente 0,6 ha y pertenece al componente 1 del proyecto de espacio libre del sitio.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/binh-duong-da-san-sang-nguon-von-trung-han-cho-du-an-vanh-dai-4-192240826183223921.htm
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