Binh Duong gasta más de 1 billón para construir el primer paso subterráneo en la intersección de la Carretera Nacional 13.

[anuncio_1]

TPO - Para resolver los atascos de tráfico y crear belleza urbana, la provincia de Binh Duong gastó más de 1 billón de VND para construir un paso subterráneo en la intersección. Este es el primer proyecto de paso subterráneo, muy esperado por la gente local.

El 9 de marzo, el reportero de Tien Phong registró que el área de construcción del paso subterráneo en la intersección de cinco vías de Phuoc Kien (distrito de Hiep Thanh, ciudad de Thu Dau Mot, provincia de Binh Duong) ha comenzado las primeras etapas de implementación.

El sector funcional de la provincia de Binh Duong ha desplegado estudios y organizado el tráfico para realizar perforaciones de estudio geológico para la construcción del paso subterráneo. Se espera que los trabajos de perforación para el estudio geológico concluyan el 16 de marzo.

El Sr. Do Huu Vinh, jefe del equipo de perforación geológica para el estudio de construcción, BR Design Consulting Co., Ltd. dijo que la unidad de consultoría de diseño está realizando perforaciones de estudio geológico para la sección del sótano del proyecto en HK1 (ubicado en la acera de la calle Huynh Van Cu) y HK5 (ubicado en el parque de césped de la Carretera Nacional 13).

Binh Duong gasta más de 1 billón para construir el primer paso subterráneo en la intersección de la Carretera Nacional 13 foto 1

Los ingenieros de perforación toman muestras en el área de construcción del paso subterráneo.

Según el Sr. Vinh, la perforación de investigación tiene como objetivo recolectar muestras y obtener datos que sirvan para el trabajo de investigación, para informar sobre geología de ingeniería y para preparar los documentos de diseño y los planos de construcción para el proyecto. Esta es una actividad importante, que sirve como base para los dibujos de diseño de construcción de edificios para garantizar la calidad; Garantizar la seguridad y la eficiencia de la inversión del proyecto.

Etapa de perforación en la ubicación HK1; HK2; La unidad organizó el HK5 para realizar perforaciones en el corredor verde; Acera, vallada y no ocupa la superficie de la calzada por lo que tiene poco o ningún impacto en el tráfico.

Después de las perforaciones de reconocimiento en las ubicaciones HK1; HK2; Una vez completado HK5, se realizarán perforaciones de reconocimiento en las ubicaciones de HK3; HK4 en la calle Pham Ngoc Thach. En estos lugares, la unidad de construcción dispondrá un sistema de señalización de construcción como señales de advertencia; señalizar; barrera; luces de advertencia intermitentes;…control de tráfico remoto; Disponer de vigías que usen ropa reflectante y control de tráfico dentro del área de perforación de estudio.

El proyecto de construcción del paso subterráneo en la intersección de cinco vías de Phuoc Kien es un proyecto de tráfico - túnel de carretera, un proyecto de nivel II. El proyecto se invirtió en construcción para resolver la congestión del tráfico, garantizar la seguridad vial de los vehículos que circulan por el área de intersección de cinco vías de Phuoc Kien; mejorar la capacidad transitable de la Carretera Nacional 13; Pham Ngoc Thach; Huynh Van Cu; Nguyen Van Tiet en el área de intersección.

Binh Duong gasta más de 1 billón para construir el primer paso subterráneo en la intersección de la Carretera Nacional 13 foto 3

En la intersección de cinco vías de Phuoc Kien se ha construido un paso subterráneo.

El proyecto tiene una inversión total de más de 1 billón de VND del presupuesto de la provincia de Binh Duong. El proyecto tiene escala de túnel de hormigón armado, con una vida útil de diseño de 100 años; Altura libre de diseño del túnel: 5 m; Velocidad de diseño del túnel, vías de acceso a ambos lados del túnel 40km/h. Paso subterráneo en dirección desde la calle Huynh Van Cu a la calle Pham Ngoc Thach. El camino de acceso en ambos extremos del túnel tiene una longitud de aproximadamente 229,60 m; La longitud de la línea es de unos 629,96 m.