La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi completa muchos objetivos importantes

Kinhtedothi, vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, evaluó que en el desafiante panorama general de 2024, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi se ha esforzado por superar las dificultades, unirse, ser creativo y lograr resultados orgullosos.

Consiguió muchos logros

El 2 de enero por la tarde, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanoi celebró una ceremonia para resumir el trabajo en 2024 y desplegar tareas en 2025. Asistió y dirigió la ceremonia el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan.

En la ceremonia de clausura, el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói, declaró: «En 2024, gracias a la atención y la estrecha dirección del Gobierno, los ministerios y las delegaciones centrales, el Comité Popular de Hanói, los departamentos y las delegaciones, la ejecución de los proyectos de ferrocarriles urbanos ha logrado numerosos resultados sobresalientes, como la finalización del proyecto piloto de ferrocarril urbano de Nhon a la estación de tren de Hanói; la aprobación y el ajuste de la política de inversión del Proyecto de la Línea 2 del Ferrocarril Urbano, tramo Nam Thang Long - Tran Hung Dao; y la propuesta de la Línea 3.2 del Proyecto con capital de la AOD».

La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi celebró una ceremonia para resumir el trabajo en 2024 y desplegar tareas en 2025.

Según el Sr. Nguyen Ba Son, en 2024, al Consejo de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi se le asignaron 210 tareas, de las cuales se completaron 204. El Comité ha dirigido y actuado con determinación, centrándose en los puntos clave y concentrándose en implementar y llevar a cabo las tareas establecidas por la ciudad de Hanoi.

En cuanto al desembolso, al 31 de diciembre de 2024, el desembolso acumulado de proyectos y planes generales en comparación con el plan de capital de 2024 asignado por el Comité Popular de la Ciudad es: VND 2.142.111/3.609.745 mil millones (alcanzando el 59,34% del plan). En comparación con la demanda de desembolso de la Junta: 2.142.111/2.400.372 mil millones de VND (alcanzando el 89,24% del plan).

En cuanto al Proyecto Piloto de Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Hanoi, sección Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi, hasta ahora, el progreso general del proyecto ha alcanzado el 80,32% (la parte elevada se ha completado al 100%, la parte subterránea ha alcanzado el 41,86%).

El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, pronunció un discurso en la reunión de resumen.

Para las tareas clave en 2025, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi se coordinará con Hanoi Railway One Member Co., Ltd. en la operación del proyecto y la protección del medio ambiente de la sección elevada del Proyecto del Ferrocarril Urbano de la Estación de Ferrocarril Nhon - Hanoi dentro de los 6 meses a partir de la fecha de otorgamiento de la Licencia Ambiental, que se completará el 31 de enero de 2025; Al mismo tiempo, determinar el valor de la propiedad de la sección elevada; Liquidación final de los paquetes de secciones elevadas del proyecto. Una vez establecido el objetivo, el avance general del tramo subterráneo alcanza el 87,96%.

Para la línea ferroviaria urbana No. 2 de Hanoi, sección Nam Thang Long - Tran Hung Dao, en 2025, se realizará, actualizará, ajustará y complementará el informe del estudio de viabilidad para su presentación para evaluación y aprobación; negociar y firmar nuevos contratos de préstamo para el proyecto; Organización de selección de contratistas de construcción. Al mismo tiempo, coordinar con los distritos para acelerar la limpieza del sitio, la compensación, el apoyo y el reasentamiento de acuerdo con el plan.

El Sr. Nguyen Cao Minh, presidente del Consejo de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanoi, habló en la reunión de resumen.

En 2025, la Junta también informará al Comité Popular de la Ciudad para la aprobación de la política de selección de consultores para llevar a cabo las siguientes tareas: Establecer un esquema de tareas, estimaciones presupuestarias para el trabajo de planificación de la ruta, estaciones e Informe del Estudio de Viabilidad; Revisión de registros y documentos de la Línea 1 de la línea ferroviaria urbana (tramo Yen Vien - Ngoc Hoi). Al mismo tiempo, informar al Comité Popular de la Ciudad para aprobar los resultados de la investigación de la Línea Ferroviaria Urbana No. 2A, sección Ha Dong - Xuan Mai...

Además, seguiremos buscando, conectando y trabajando con organizaciones nacionales y extranjeras interesadas en desarrollar el sistema ferroviario urbano de Hanoi para promover la inversión.

Esfuerzos para superar los desafíos

En la ceremonia de clausura, el vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, declaró: «El año 2024 concluye con un contexto en el que el país en general, y Hanói en particular, se enfrentan a numerosas dificultades y deben, simultáneamente, cumplir con las tareas de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido, implementar estrategias de desarrollo socioeconómico orientadas a la sostenibilidad, modernizar la infraestructura urbana y concretar el compromiso de cero emisiones netas para 2050. Para Hanói, el desarrollo del sistema de transporte público, en especial los ferrocarriles urbanos, no solo es una tarea urgente, sino también la clave para resolver el problema de la congestión vehicular y la contaminación ambiental, y contribuir a la creación de una ciudad inteligente, civilizada, verde, limpia y habitable».

El vicepresidente del UNDB de la ciudad de Hanoi, Duong Duc Tuan, evaluó que en el desafiante panorama general, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanoi se ha esforzado por superar las dificultades, se ha unido, innovado y ha logrado resultados orgullosos. Las cifras y resultados específicos no sólo reflejan los esfuerzos sino que también demuestran el temple, la determinación y la aspiración de ascenso del liderazgo colectivo, los funcionarios, los funcionarios públicos y los empleados de la Junta.

El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi, informó sobre las actividades de la Junta en 2024 y propuso direcciones y tareas para 2025.

Lo más destacable es que el 8 de agosto de 2024, el ferrocarril urbano piloto de la estación Nhon - Hanoi puso oficialmente en operación comercial el tramo elevado de 8,5 km, que da servicio a miles de pasajeros cada día. Se trata de un hito importante que marca un punto de inflexión en el sistema de transporte público de la capital. No sólo eso, el proyecto es también un testimonio de la perseverancia y responsabilidad de la Junta para superar las dificultades y garantizar la calidad del proyecto.

Además, el proyecto general de inversión en la construcción del sistema ferroviario urbano de la capital fue aprobado por el Politburó el 13 de diciembre de 2024. Y recientemente, el 16 de diciembre de 2024, el viceprimer ministro Bui Thanh Son firmó la Decisión No. 1578/QD-TTg que aprueba el ajuste de la política de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril urbano de Hanoi, línea 2, sección Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Estos son pasos importantes para construir una red de transporte moderna, sincrónica y sostenible para la capital, satisfaciendo los requerimientos del desarrollo socioeconómico y mejorando la calidad de vida de las personas.

Sin embargo, además de los resultados obtenidos, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói también debe reconocer abiertamente las dificultades y limitaciones que persisten, como la lentitud de algunos proyectos; la falta de eficiencia en la gestión de las fuentes de capital y las negociaciones con los contratistas. Además, el índice de desembolso de los proyectos de inversión pública sigue siendo bajo, comentó el vicepresidente del Comité Popular de Hanói.

Al entrar en el desafiante año de 2025, el Vicepresidente del Comité Popular de Hanoi solicitó a la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanoi que se concentre en implementar tareas clave como acelerar el progreso de proyectos clave, especialmente completar la construcción subterránea de la línea ferroviaria urbana de la estación de tren Nhon - Hanoi y reiniciar pronto el proyecto de la línea 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Esta es una tarea clave, que requiere alta concentración y eliminación oportuna de dificultades y obstáculos para cumplir con las expectativas de la gente...

“La ciudad seguirá prestando atención, dirigiendo y creando todas las condiciones favorables para que la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói complete con éxito sus tareas. Creo que, con gran responsabilidad, determinación, solidaridad y creatividad, la Junta cumplirá con excelencia las tareas asignadas, contribuyendo a que Hanói, la capital, sea cada vez más civilizada, moderna y sostenible”, enfatizó el vicepresidente del Comité Popular de Hanói.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/ban-quan-ly-duong-sat-do-thi-ha-noi-hoan-thanh-nhieu-muc-tieu-lon.html