Tres proyectos de transporte de la ODA están retrasados.

A mediados de diciembre de 2024, tres proyectos de transporte de la AOD todavía estaban retrasados.

Según información del Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción, a mediados de diciembre de 2024, tres de los seis proyectos de transporte de la AOD en curso no habían cumplido con los requisitos de progreso de construcción.

A pesar de los esfuerzos del inversor y de las autoridades competentes para resolver las dificultades, la autopista Ben Luc - Long Thanh sigue estando entre los proyectos de transporte de la ODA de lento avance (Foto: My Quynh).

En concreto, el proyecto que conecta el transporte en las provincias montañosas del norte ha alcanzado más del 50% de su objetivo, con un retraso de aproximadamente el 20% respecto al cronograma, y ​​no se completará en su totalidad como estaba previsto en 2024.

Tres paquetes de licitación (XL01, XL07, XL11) están retrasados ​​principalmente debido a demoras prolongadas en la limpieza de tierras (XL01 y XL07 recién completaron la entrega de tierras en septiembre de 2024; la tasa de entrega de tierras para el paquete XL11 solo alcanzó el 38%).

El proceso de entrega de tierras se ha completado en gran medida; sin embargo, el componente 1 del tramo Tan Van-Nhon Trach del proyecto Circunvalación 3, fase 1, aún no alcanza el progreso requerido. El rendimiento ha alcanzado aproximadamente el 78%, con un retraso del 2,3%.

El retraso se debió a que algunos hogares obstruyeron la construcción (en Ciudad Ho Chi Minh) y a la escasez de arena para el terraplén. Los preparativos para la inversión adicional en el tramo del puente Nhon Trach 2 están actualmente en marcha.

También entre los proyectos de AOD retrasados, el proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh ha logrado casi el 88% de su avance de construcción, aproximadamente un 7% detrás de lo previsto.

Para este proyecto, el Ministerio de Transporte presentó una propuesta al Primer Ministro para su aprobación con el fin de ajustar la política de inversión. Hasta la fecha, no se ha podido completar la selección de contratistas para el paquete J3-1 debido a la falta de procedimientos completos para ajustar el proyecto de inversión.

Las obras de desmonte para el proyecto de intercambio de la Carretera Nacional 51 avanzan lentamente. Aún existen numerosos obstáculos para gestionar los costos adicionales generados por retrasos y quejas de los contratistas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm