An Giang se esfuerza por completar la autopista pronto

Construcción en el sitio de la carretera

En su informe al Primer Ministro, Miembro Suplente del Comité Central del Partido, Subsecretario del Comité Provincial del Partido y Presidente del Comité Popular Provincial de An Giang, Ho Van Mung, declaró: «En An Giang, el avance de los cuatro paquetes de construcción del Proyecto Componente 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ha alcanzado hasta la fecha el 46,73%/46,44%, superando el avance previsto en aproximadamente un 0,29%. El avance del desembolso del proyecto ha alcanzado hasta la fecha los 276,2/3.449 billones de VND, lo que representa un 8%. La provincia ha entregado el 100% del terreno.

Respecto al suministro de materiales de arena para la carretera, Proyecto Componente 2 (Ciudad de Can Tho), el volumen de arena suministrado al proyecto es de 1.209.476/3.285.438 ^m3 ; El proyecto componente 3 (provincia de Hau Giang) ha suministrado 785.713/2.625.631 ^m3 ; El proyecto componente 1 (provincia de An Giang) ha suministrado 3.378.901/9.321.000 ^m³ . La autopista Can Tho - Ca Mau ha suministrado 4.191.065/6.761.735 m3 ^de arena. El Comité Popular Provincial ha estado decidido y concentrado en implementar la medida de complementar los 3 millones de ^m3 de arena faltantes para el Proyecto Componente 1. Hasta ahora, el contratista ha completado el estudio y la exploración de 2 minas en el río Hau (distrito de Chau Phu) y el distrito de Phu Tan. El 17 de marzo, el Comité Popular Provincial celebró una reunión para completar los trámites para la emisión de un certificado de recuperación de minerales con el volumen restante de ³ millones de m3 de arena, asegurando suficiente arena para el Proyecto Componente 1. En marzo de 2025, se explotará para acelerar el avance de la construcción.

El presidente del Comité Popular Provincial de An Giang, Ho Van Mung, dijo que en el trabajo de suministro de materiales de construcción para el proyecto de la autopista, el Comité Popular Provincial implementó estrictamente las instrucciones del Primer Ministro y el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha. El Comité Popular Provincial se reunió y acordó ajustar las reservas de la licencia minera de la mina de piedra Andezite Nui Dai de Antraco Joint Venture Company Limited, para movilizar reservas de ^{2.959.956 m3} de piedra. El Comité Popular Provincial se reunió para completar los procedimientos para ajustar la licencia minera de la cantera Andezite Nui Dai. En marzo de 2025, realizar la explotación para proporcionar piedra para carreteras y proyectos de capital del presupuesto estatal y proyectos de recuperación de desastres en la provincia.

La provincia ha implementado drásticamente soluciones para garantizar el suministro de materiales de arena y piedra para el proyecto. Se ha pedido a la Junta de Gestión del Proyecto y a los contratistas que se concentren en implementar soluciones en "3 turnos, 4 equipos", y los líderes provinciales han inspeccionado regularmente e instado a los contratistas a lograr un progreso superior al 0,29%. En el futuro, el progreso será más rápido, porque la provincia ha eliminado las dificultades en los materiales de arena, proporcionándolos directamente a los contratistas según las instrucciones del Primer Ministro. En particular, respecto a la dificultad de las reservas de arena, el Comité Popular Provincial celebró una reunión para aprobar el ajuste de la licencia de extracción de piedra para garantizar que los 3 millones de ^m3 de piedra faltantes de la provincia se entreguen directamente al contratista de construcción.

Respecto a las soluciones técnicas, el Presidente del Comité Popular Provincial dijo que la provincia ha ordenado y la Junta de Gestión del Proyecto ha trabajado con los contratistas para encontrar soluciones técnicas, esforzándose por completar el Componente 1 del Proyecto para el año 2025. En cuanto a la dificultad actual en las reservas, el Comité Popular Provincial ha ordenado al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que envíe un documento a los contratistas solicitando un informe solicitando aumentar la capacidad en no más del 5% de acuerdo con la resolución de la Asamblea Nacional. Actualmente, solo estamos esperando que los contratistas presenten una solicitud por escrito para aumentar la capacidad en un 5%, luego el Comité Popular Provincial decidirá aumentar la capacidad, por lo que se resuelve la fuente de materiales, junto con las soluciones de construcción para acelerar el progreso del Proyecto Componente 1 a través de la provincia de An Giang. Al informar al Primer Ministro, los cuatro contratistas que implementan el Componente 1 del Proyecto de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a través de la provincia de An Giang también se comprometieron con el Primer Ministro a realizar esfuerzos para movilizar recursos materiales, recursos humanos y soluciones de construcción para acelerar y garantizar el progreso.

Le Hong Quang, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido de An Giang, inspeccionó el progreso del Proyecto de la Autopista Chau Doc-Can Tho-Soc Trang.

El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, tiene 188,2 km de longitud, con una inversión total de 44.691 mil millones de VND; El avance requiere la finalización básica de toda la ruta en 2026 y la finalización y operación sincrónica de todo el proyecto en 2027. Según el Ministerio de Construcción, el trabajo de limpieza del sitio hasta ahora se ha completado en un 99%. En cuanto a la construcción, el proyecto 1 alcanzó el 46% del valor del contrato, cumpliendo con los requisitos de producción. El Proyecto 2 alcanzó el 25% del valor del contrato, con un retraso del 15% respecto de lo previsto. El Proyecto 3 alcanzó el 35% del valor del contrato, cumpliendo con los requisitos de producción. El Proyecto 4 alcanzó el 25% del valor del contrato, un 8% detrás de lo previsto. El Primer Ministro ha dado una instrucción firme y las localidades han completado los procedimientos de licencia para el proyecto de explotación de 22,6/29 millones de ^m3 de demanda. Sin embargo, la capacidad de extracción actual de las minas es de sólo unos ^{24.000 m3} /día, que puede aumentarse hasta ^{29.000 m3} /día. El nivel de capacidad minera todavía es inferior a la capacidad requerida.

Instando a que se avance en la construcción, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó que para 2030, se deben construir 1.200 kilómetros de autopistas en la región del Delta del Mekong, y entre 400 y 600 kilómetros se deben completar solo en este período. En particular, la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang es una autopista vital que pasa por cuatro localidades en la dinámica región del suroeste, junto con una serie de otros proyectos estratégicos de infraestructura de transporte en la región... Cuando se complete este proyecto de autopista, contribuirá a eliminar los cuellos de botella en la infraestructura de transporte del delta del Mekong, lo cual es de gran importancia para la región en términos de desarrollo socioeconómico, producción - negocios, seguridad social, defensa nacional - seguridad. Por ello, el Primer Ministro pidió a los comités del Partido, a las autoridades y a los organismos importantes del sistema político local, especialmente a los secretarios y presidentes de las cuatro localidades, que tomen medidas más drásticas, enérgicas y efectivas, que hagan lo mejor que puedan y que se coordinen más estrecha y sincrónicamente.

Los contratistas deben ser más proactivos y flexibles; Fomentar el sentido de responsabilidad, especialmente en la solución de problemas relacionados con las materias primas; No permitamos que los bienes del Estado y del Pueblo se pierdan y desperdicien. El Primer Ministro solicitó acelerar el progreso y completar el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang para junio de 2026, garantizando al mismo tiempo la calidad. Los contratistas siguen promoviendo el espíritu de construcción de "desafiar el sol y la lluvia", "trabajar horas extras", "comer y dormir rápido", "trabajar de noche si no es suficiente durante el día", "trabajar en 3 turnos, 4 turnos".

Hanh Chau

Fuente: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html