Las excavadoras han estado retirando rocas, tierra y hormigón de un túnel de carretera en construcción en el estado de Uttarakhand, en el norte de la India, desde el 12 de noviembre, después de que parte del túnel se derrumbara. Sin embargo, los esfuerzos de rescate se vieron obstaculizados por la continua caída de rocas y repetidas averías en los pesados equipos de perforación, lo que obligó a la fuerza aérea a transportar dos veces por aire nuevos equipos al lugar.
Según AFP, los ingenieros intentaron pasar un tubo de acero hueco horizontalmente a través de la zona derrumbada. El tubo de acero tenía el ancho justo para que las personas atrapadas pudieran entrar y salir arrastrándose a través de un tramo de al menos 57 metros que estaba bloqueado por tierra y rocas.
Pero las perforaciones en esa dirección tuvieron que ser suspendidas el 17 de noviembre, después de que un fuerte crujido creara una "situación de pánico", según los funcionarios.
Fuerzas de rescate en el lugar el 19 de noviembre.
Los equipos se están preparando para cavar un nuevo túnel para bajar las tuberías de acero desde arriba, lo que obliga a los trabajadores a construir una ruta completamente nueva hasta la cima de la colina para acomodar el equipo pesado necesario. Las autoridades estiman que el túnel deberá tener hasta 89 metros de profundidad para llegar a los atrapados.
"Se están haciendo todos los esfuerzos posibles", dijo el ministro principal de Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, en un comunicado el 20 de noviembre, y agregó que "los trabajadores atrapados en el túnel ahora están a salvo". Dijo que había hablado con el primer ministro indio Narendra Modi sobre el incidente.
Los equipos de rescate se comunicaron por radio con los trabajadores atrapados, mientras que a través de una estrecha tubería también les entregaron alimentos, agua, oxígeno y medicamentos.
Anshu Manish Khalkho, director de la empresa gubernamental de carreteras e infraestructura NHIDCL, dijo el 20 de noviembre que habían instalado con éxito una tubería con un diámetro de más de 15 cm, lo que permitió transportar más alimentos.
Se movilizaron expertos extranjeros, entre ellos el investigador independiente de desastres Arnold Dix, presidente de la Asociación Internacional de Túneles y Espacios Subterráneos.
"Encontraremos una solución y los sacaremos... Es importante que no solo las personas que necesitan ser rescatadas, sino también quienes realizan el rescate, estén a salvo", dijo el Sr. Dix.
El túnel colapsado era parte del proyecto de infraestructura del Primer Ministro Modi para reducir los tiempos de viaje entre algunos de los sitios hindúes más famosos del país, así como mejorar el acceso a áreas estratégicas fronterizas con China.
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