Se invirtieron 7 billones de VND en la modernización de la autopista Cam Lo.

TPO – Según el plan de expansión y modernización de la autopista Cam Lo – La Son, se prevé la construcción de un centro de gestión y operaciones, junto con un sistema de inspección de peso vehicular y estaciones de peaje en los intercambiadores. El costo estimado de la modernización y ampliación de la autopista es de aproximadamente 7 billones de VND.

La Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh acaba de presentar al Ministerio de Transporte para su evaluación el informe del estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión para ampliar la Autopista Norte-Sur (sección oriental) desde Cam Lo a La Son .

Según la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Ho Chi Minh , la inversión total preliminar para la ampliación y modernización del tramo Cam Lo-La Son de la autopista asciende a aproximadamente 7 billones de VND, de los cuales 4.768 billones de VND corresponden a los costos de construcción. Se espera que el proyecto se financie con cargo al presupuesto estatal. Según el cronograma de implementación previsto, el desembolso preliminar requerido para 2024 es de 1.6 billones de VND y para 2025, de 5.4 billones de VND.

La Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Ho Chi Minh propone mantener las normas técnicas y la alineación existentes, tal como se estudiaron y construyeron durante el período 2017-2020, a la vez que se invierte en la ampliación de la plataforma y otras estructuras a lo largo de la ruta y los intercambiadores, según la escala por etapas de una autopista completa de cuatro carriles. El proyecto también incluye la ampliación de 34 puentes en la autopista para garantizar una autopista completa de cuatro carriles.

En particular, la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Ho Chi Minh propuso invertir en la construcción completa de un Sistema de Transporte Inteligente (ITS); planificar la construcción de un centro de gestión y operación de rutas; invertir en un sistema de inspección de peso de vehículos, organizar lugares para dar vuelta en U en las entradas de la autopista; estaciones de peaje en los intercambios y, simultáneamente, utilizar fondos adicionales del proyecto para implementar el sistema ITS en los tramos de la autopista La Son – Hoa Lien y Hoa Lien – Tuy Loan.

Además de la ruta Cam Lo – La Son , el Ministerio de Transporte había propuesto previamente al Gobierno priorizar la asignación de aproximadamente 18.700 mil millones de VND para invertir en la modernización de las secciones Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi y Ninh Binh – Hai Phong para lograr una escala completa de 4 carriles.

Según el Ministerio de Transporte, la modernización de las autopistas de dos carriles (casi 700 km) a una escala completa de cuatro carriles (la autopista Hoa Lac-Hoa Binh alcanzará la escala completa de seis carriles) requerirá aproximadamente 87.500 billones de VND. Por otro lado, para las autopistas de cuatro carriles (más de 2.140 km de longitud), la modernización requerirá aproximadamente 420 billones de VND.

La autopista Cam Lo-La Son tiene su punto de partida en la comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, provincia de Quang Tri; su punto final coincide con el punto de partida del proyecto La Son-Hoa Lien, en la comuna de Loc Son, distrito de Phu Loc, provincia de Thua Thien Hue. La ruta tiene una longitud aproximada de más de 98 km. Si bien esta autopista lleva tiempo en funcionamiento, ha sufrido numerosos accidentes trágicos debido al alto volumen de tráfico y al número limitado de carriles.

Duong Hung

Fuente: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo