En 2025, Ho Chi Minh City planea iniciar la construcción del puente Can Gio, el puente Thu Thiem 4, el puente de la calle Nguyen Khoi, el puente de la calle Binh Tien y un puente peatonal sobre el río Saigón, con un capital total de aproximadamente 28 billones de dongs.
Puente Can Gio
Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh está planeando invertir en la construcción del Puente Can Gio, con el objetivo de iniciar la construcción el 30 de abril de 2025 y completarla en 2028.
Una vez completado, el proyecto reemplazará al ferry Binh Khanh, actualmente el único medio de transporte que conecta el distrito insular de Can Gio con el centro de la ciudad, al tiempo que promueve el desarrollo de proyectos de invasión del mar y el puerto internacional de Can Gio.
Según el diseño, el puente Can Gio cruza el río Soai Rap, conectando el distrito de Can Gio con el distrito de Nha Be, con una longitud total de aproximadamente 7,3 km. De los cuales, el paso elevado del río Soai Rap tiene casi 3 km de largo, los dos caminos de acceso en ambos extremos del puente tienen 4,3 km de largo.
El punto de inicio del proyecto se ubica en la carretera 15B según la planificación, a unos 500 metros al norte del canal Muong Ngang. El punto final del proyecto se conectará con la carretera Rung Sac en el km 2+100 (aproximadamente 2,1 km al sur de la terminal de ferry de Binh Khanh).
Escala de sección transversal de 6 carriles (4 carriles para vehículos y 2 carriles mixtos), velocidad de diseño 60km/h.
La inversión preliminar total del proyecto es de aproximadamente 11.087 mil millones de VND, que se propone invertir en forma de contrato PPP y BOT.
Puente Thu Thiem 4
Según la propuesta del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, el proyecto de construcción del puente Thu Thiem 4 conectará la ciudad de Thu Duc con el Distrito 7 con una inversión total de alrededor de 6.030 mil millones de VND (incluidos los intereses del préstamo), invertidos en forma de BOT.
La escala del punto de partida se conecta a la calle Nguyen Van Linh en la intersección con la carretera de acceso al puente Tan Thuan 2 (Distrito 7). El punto final del proyecto se conecta a la calle Nguyen Co Thach en la intersección R4 (ciudad de Thu Duc).
Todo el proyecto de construcción del puente Thu Thiem 4 tiene una longitud de aproximadamente 2,16 km. De los cuales, la sección del puente tiene una longitud de aproximadamente 1.635 m, los caminos de acceso en ambos extremos del puente tienen una longitud de aproximadamente 525 m, diseñados con 6 carriles (4 carriles para vehículos de motor y 2 carriles para vehículos mixtos).
Una vez completado, el proyecto conectará el tráfico desde el centro de la "península" de Thu Thiem con la nueva área urbana del sur de Saigón (Distrito 7), contribuyendo al embellecimiento urbano, solucionando la congestión del tráfico y creando condiciones para promover y desarrollar rápidamente las dos áreas.
Puente peatonal sobre el río Saigón
El proyecto para construir un puente peatonal sobre el río Saigón que conecte el Distrito 1 con la ciudad de Thu Duc fue aprobado por el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, y se agregó a la lista de proyectos clave de la ciudad.
Este proyecto cuenta con una inversión total de alrededor de 1 billón de VND, patrocinado por Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company.
El puente tiene 500 m de largo y comienza en el parque del muelle Bach Dang (Distrito 1), el punto de partida en el lado de la ciudad de Thu Duc en el parque junto al río en la nueva área urbana de Thu Thiem.
El puente peatonal está diseñado con la forma de la hoja de coco de agua, una hoja muy típica de la región Sur. La ciudad de Ho Chi Minh consideró que se trata de un estilo arquitectónico único e impresionante, que se espera que atraiga gente y turistas a la ciudad.
Recientemente, la compañía Nutifood envió un documento solicitando opiniones al Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, al Comité Popular de la Ciudad y al Departamento de Transporte sobre el registro de la fecha de inicio de las obras del puente peatonal sobre el río Saigón el 26 de abril.
Puente y carretera Nguyen Khoi
En 2016, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó la política de construir un puente en la calle Nguyen Khoi sobre el Canal Te, conectando los Distritos 7, 4 y 1. El proyecto tiene una inversión total de 1.250 billones de VND (posteriormente aumentada a más de 2.800 billones de VND debido al ajuste de escala) para abrir un nuevo eje vial dentro y fuera del área central. Sin embargo, el proyecto continúa en el papel por falta de fondos.
A finales de 2023, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh continuó ajustando la política de inversión de este proyecto, y el capital total aumentó a más de 3.700 mil millones de dongs debido a los cambios de escala. El proyecto tiene una longitud total de casi 5 km, de los cuales aproximadamente 2,5 km corresponden a la sección del puente y tienen un ancho de entre 6,5 y 25,5 m; El tramo de carretera tiene más de 2,3 km de longitud y entre 26,5 y 61,5 m de ancho.
El proyecto comienza en la calle D1 (que conecta la Universidad de Saigón con la calle Nguyen Van Linh y el área residencial Him Lam, Distrito 7), luego el puente principal cruza el Canal Te mediante un paso elevado a lo largo de la calle Nguyen Khoi. El puente continúa cruzando el canal Ben Nghe y conecta con la calle Vo Van Kiet (Distrito 1).
Además de la ruta principal, el proyecto incluye ramales que conectan con las carreteras inferiores de Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet y Vo Van Kiet.
Una vez finalizado, el proyecto ayudará a que los vehículos crucen el puente de 2,5 km de largo desde el Distrito 7 al Distrito 1 y viceversa. La construcción comenzará a finales de este año y se completará en 2027.
Puente y carretera de Binh Tien
El proyecto del puente y carretera Binh Tien tiene 3,2 km de largo y entre 30 y 40 m de ancho. El proyecto comienza en la intersección de Binh Tien - Pham Van Chi (Distrito 6), luego cruza la avenida Vo Van Kiet, el canal Tau Hu, la calle Cay Sung (Distrito 8), el canal Doi, la calle Ta Quang Buu y atraviesa el área residencial de Binh Hung antes de conectarse con la avenida Nguyen Van Linh (distrito de Binh Chanh).
La inversión total del proyecto es de más de 6,2 billones de VND en forma de BOT. Recientemente, el proyecto ha sido aprobado por el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh para el plan de seleccionar un contratista consultor y preparar un informe de estudio de prefactibilidad para preparar la implementación.
Según el plan, se espera que la construcción del puente y la carretera Binh Tien comience a fines de 2025 y se complete en 2028, lo que ayudará a crear un nuevo eje vial desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la calle Nguyen Van Linh, conectando así la Carretera Nacional 50, la Carretera Nacional 1, la autopista Ben Luc - Long Thanh y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huyet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html
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