Esta mañana (30 de diciembre), se abrieron al tráfico y se pusieron en funcionamiento 4 obras de tráfico para servir a las personas con motivo del Año Nuevo 2025, invertidas por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Tráfico).

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El puente Phuoc Long, que conecta el distrito 7 con el distrito de Nha Be, se abrió al tráfico en la mañana del 30 de diciembre. Foto: TK.

En el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, hay tres proyectos: el puente Phuoc Long, con una inversión total de 737 mil millones de VND; Paso subterráneo HC1 en la intersección de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (que conecta el Distrito 7 con los distritos de Binh Chanh y Nha Be) con un capital de inversión de 830 mil millones de VND (fase 1); El proyecto de modernización y ampliación de la carretera paralela a la Carretera Nacional 50, con un coste de casi 1,5 billones de VND, puso en funcionamiento un tramo de casi 2 kilómetros de largo desde la calle Trinh Quang Nghi hasta la intersección de la carretera paralela y la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh).

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La intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ha completado dos pasos inferiores y los ha puesto en funcionamiento, lo que ayuda a reducir la congestión del tráfico en la zona sur de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: TK

En la zona occidental de la ciudad de Ho Chi Minh, hay un proyecto para mejorar y ampliar la calle Tan Ky Tan Quy (distrito de Binh Tan). El proyecto tiene una inversión de más de 237 mil millones de VND (sin incluir el costo de limpieza del sitio de 995 mil millones de VND implementado por la Junta de Compensación y Limpieza del Sitio del Distrito de Binh Tan).

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Se completó la ampliación de la calle Tan Ky Tan Quy de 8 m a 30 m. Foto: Doan Phuong.

El Sr. Luong Minh Phuc, Director del Departamento de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que en el último mes del año, en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, hubo 4 proyectos, incluido el puente Rach Dia a principios de noviembre y 3 proyectos abiertos al tráfico hoy, lo que ayudó a completar la infraestructura de tráfico en el sur, reduciendo la congestión en el eje que conecta el Distrito 7 con el distrito de Nha Be.

“En 2025, el sector del transporte seguirá iniciando la construcción del puente Rach Tom y el puente Rach Doi, solicitará inversiones para ampliar la calle Nguyen Huu Tho, construir intersecciones que conecten la Carretera Nacional 50 con la autopista Ben Luc - Long Thanh, iniciará la construcción del puente y la carretera Nguyen Khoi, completará el proyecto de expansión de la Carretera Nacional 50... ayudando a que el sistema de infraestructura de tráfico en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh sea cada vez más completo”, enfatizó el Sr. Phuc.

En la zona occidental de la ciudad de Ho Chi Minh, después de un tramo de ampliación de la carretera de 2 km, el 20 de enero de 2025, el proyecto del puente Tan Ky Tan Quy también llegará a su finalización. La ciudad continuará ampliando esta carretera a través de los distritos de Tan Phu y Tan Binh para ayudar a conectar sincrónicamente con la carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, creando un eje de tráfico continuo desde la Carretera Nacional 1 (Carretera de Circunvalación 2 de la ciudad de Ho Chi Minh) hasta la Terminal T3 del Aeropuerto Tan Son Nhat.

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