El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar los documentos de licitación para el paquete de consultoría para inspeccionar y preparar un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión de la intersección de la autopista Ben Luc - Long Thanh con la carretera Rung Sac (distrito de Can Gio), con un período de implementación de 150 días.

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Intersección que conecta la autopista Ben Luc - Long Thanh con la carretera Rung Sac. Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh.

El pasado mes de septiembre, el Departamento también aprobó el estimado de costos para preparar la inversión en la intersección antes mencionada. En esta etapa del informe del estudio de prefactibilidad, unidades especializadas inspeccionaron y recopilaron datos de proyectos como el puente Can Gio, la carretera Rung Sac y la autopista Ben Luc - Long Thanh.

Las unidades también recopilan información sobre aspectos socioeconómicos, topográficos, geológico, hidrológico e infraestructura técnica existente en la zona para incluirla en el informe del estudio de prefactibilidad que se presentará a las autoridades competentes para su consideración, evaluación y decisión sobre la política de inversión.

La autopista Ben Luc - Long Thanh comenzó a construirse en 2014 con una longitud de 57,1 km y un costo de más de 29,5 billones de VND. Se espera que en noviembre se explote el tramo de 3,4 km desde la intersección de la autopista Trung Luong - Ciudad Ho Chi Minh (Long An) hasta la Carretera Nacional 1A (Ciudad Ho Chi Minh) y el tramo de 6,1 km desde la intersección de Phuoc An hasta la intersección de la Carretera Nacional 51 (provincia de Dong Nai); La ruta completa estará operativa en septiembre de 2025.

Ciudad Ho Chi Minh está estudiando invertir en la intersección que conecta la carretera Rung Sac con la autopista Ben Luc - Long Thanh para ayudar a las personas en la región sudeste y el delta del Mekong a llegar cómodamente al distrito de Can Gio por autopista. El coste de inversión de esta intersección se estima en unos 2,4 billones de VND.

Además, Ho Chi Minh City también planea invertir en otras dos grandes intersecciones que conectarán esta autopista en la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh) y la calle Nguyen Van Tao (distrito de Nha Be).

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