VSIP Ha Tinh Industrial Park commenced construction with over 1,555 billion VND; Over 1,165 million USD of FDI capital in Hanoi

VSIP Ha Tinh Industrial Park commenced construction with over 1,555 billion VND; Over 1,165 million USD of FDI capital in Hanoi

Construction of VSIP Ha Tinh Industrial Park project with a total investment of more than 1,555 billion VND started; In the first 6 months of 2024, Hanoi attracted more than 1,165 million USD in FDI capital, an increase of 52%...

Those were two of the notable investment news stories of the past week.

Hau Giang needs 330,000 billion VND in investment capital for the 2021 - 2030 planning period

That is the total capital from public investment sources, outside public investment, FDI... to implement the Plan to implement the Hau Giang Provincial Planning for the period 2021 - 2030, with a vision to 2050.

A corner of Hau Giang province (Photo: VGP)

Deputy Prime Minister Tran Hong Ha has just signed Decision No. 556/QD-TTg dated June 22, 2024 promulgating the Plan to implement the Planning of Hau Giang province for the period 2021 - 2030, with a vision to 2050.

The plan aims to effectively implement Decision No. 1588/QD-TTg dated December 8, 2023 of the Prime Minister on approving the Planning of Hau Giang province for the period 2021 - 2030, with a vision to 2050. Assigning the responsibility of presiding over and coordinating between Hau Giang province and central ministries and branches to ensure effective implementation of the Provincial Planning. Synchronizing the system of planning in the province; ensuring consistency between the Provincial Planning and the National Master Plan, National Sectoral Planning, Regional Planning and related planning. Developing policies and solutions to attract resources to implement the Provincial Planning.

The Decision clearly states the implementation of Projects according to the Provincial Planning. Accordingly, the principles for determining public investment projects are: Complying with the provisions of the Law on Public Investment, the Law on State Budget and documents of competent authorities related to public investment; completing infrastructure from projects that have been and are being implemented from public investment capital to promote the effectiveness of works and projects; using public investment to activate all social resources.

Prioritize infrastructure investment projects that create great spillover effects, serving industrial development and logistics services in Chau Thanh and Chau Thanh A districts, projects along two economic corridors: Chau Doc - Can Tho - Soc Trang expressway and Can Tho - Ca Mau expressway; healthcare, education, culture, sports, social security infrastructure; urban technical infrastructure in four key socio-economic regions identified in the Provincial Planning to attract investment capital sources, ensuring a reasonable and effective investment structure.

Continue to prioritize investment in completing irrigation infrastructure, dykes, water supply, and drainage to meet the needs of socio-economic development, ensure social security, national defense, security, natural disaster prevention and control, and adapt to climate change and rising sea levels.

Investment projects using capital sources other than public investment capital: Priority sectors and fields for attracting investment include: Seaport systems, inland waterway ports, logistics infrastructure; infrastructure of industrial parks and industrial clusters; high-tech processing and manufacturing industry; digital technology zones; high-tech agricultural zones; power source development; clean water supply; trade, types of services, tourism based on the potential and strengths of the province.

Develop mechanisms and policies to encourage investment, mobilize resources for development investment; socialize the fields of education and training, healthcare, culture, sports, environmental protection and other social welfare fields.

Strengthening public-private partnership (PPP) based on improving the business investment environment, administrative reform, enhancing provincial competitiveness index (PCI); building breakthrough policies to develop strategic infrastructure, focusing on developing the private economic sector, especially large-scale enterprises and FDI enterprises; promoting bank-enterprise linkages, supporting investors to improve the efficiency of investment capital.

The location, boundary scope, land use area, route direction, total investment structure, implementation capital sources and detailed information of the project will be specified in urban planning, rural planning, district-level land use planning and plans, specialized technical planning, or in the stage of establishing, appraising, approving or deciding on investment policies, deciding on investment in programs and projects.

Priority projects and investment phases to implement the Provincial Planning (List in Appendix II attached).

Resources for planning implementation  

Implement capital mobilization solutions in the Hau Giang Provincial Planning for the period 2021 - 2030, with a vision to 2050 approved by the Prime Minister; effectively implement the Government's resolution on key tasks and solutions to implement the Socio-Economic Development Plan and annual State budget estimates; promote public-private partnership, clear and effectively use all resources for development, take public investment as the leader and activate social resources.

To achieve the average GRDP growth target of 8.7%/year in the 2021 - 2030 planning period, Hau Giang province needs to mobilize a total social investment capital of about 330,000 billion VND.

The People's Committee of Hau Giang province is responsible for the accuracy of the contents, information and data in the dossier submitted for approval of the Plan to implement the Hau Giang Provincial Planning for the period 2021 - 2030, with a vision to 2050; Organize the announcement, propaganda and dissemination of information widely to the people, relevant agencies, organizations, domestic and foreign investors and direct the implementation of the Plan to implement the Hau Giang Provincial Planning, creating consensus and favorable conditions for the implementation of development projects identified in the Hau Giang Provincial Planning for the period 2021 - 2030, with a vision to 2050.

Ho Chi Minh City has not yet allocated VND12,599 billion to invest in 3 canal renovation projects.

The Department of Planning and Investment of Ho Chi Minh City recently issued Document No. 7712/SKHĐT-KTN reporting to the City People's Committee on capital allocation to implement environmental improvement projects and relocate houses along canals and ditches.

Tens of thousands of dilapidated houses along canals in Ho Chi Minh City have not been relocated to improve the environment of polluted canals.

Currently, Ho Chi Minh City has balanced and allocated enough medium-term capital for the 2021-2025 period and annual planned capital to carry out site clearance compensation for 7 canal and ditch renovation projects.

Some projects have total investment capital of up to thousands of billions of VND such as: Xuyen Tam Canal Renovation Project, total investment of more than 9,600 billion VND, the capital plan assigned in 2024 is 6,212 billion VND; Project to dredge and improve the environment of the North bank of Doi Canal, District 8, total investment capital of nearly 5,000 billion VND, the medium-term capital assigned for the period 2021-2025 is 3,403 billion VND.

Due to the allocation of capital for many other urgent projects, there are 3 remaining projects including: Hy Vong Canal renovation, Tan Binh District (1,980 billion VND); Van Thanh Canal dredging and renovation project, Binh Thanh District (6,191 billion VND); Te Canal infrastructure construction and environmental improvement project (expanding Ton That Thuyet Street and green park along Te Canal, investment capital of 4,428 billion VND).

On February 26, 2024, the Department of Planning and Investment issued Document No. 2042/TTr-SKHĐT reporting to the Ho Chi Minh City People's Committee to adjust and supplement the medium-term public investment plan for the period 2021-2025 using local budget capital, including reporting to the City People's Committee on the ability to balance the remaining medium-term capital for the period 2021-2025 for projects.

The Department of Planning and Investment said that in the process of developing a plan to use additional medium-term public investment capital for the 2021-2025 period, relevant agencies have not yet prioritized capital balance for the above 3 projects to implement the next investment procedures.

On March 8, 2024, the Ho Chi Minh City People's Committee issued Document No. 1148/TTr - UBND to the City People's Council to supplement medium-term capital for many projects. However, the list of additional capital does not include 3 projects to renovate Hy Vong Canal; Van Thanh Canal and improve the environment of Kenh Te Canal.

In order to soon start the construction of 3 projects to renovate Hy Vong Canal; Van Thanh Canal and improve the environment of Kenh Te, the Department of Transport and the Department of Construction proposed that the City People's Committee supplement the medium-term public investment capital for the period 2021-2025 and the period 2026-2030 to carry out the next investment procedures.

Quang Nam proposes to invest 2,400 billion VND to build a road connecting Ngoc Linh Ginseng area

On June 25, the Office of the People's Committee of Quang Nam province said that Mr. Ho Quang Buu, Vice Chairman of the Provincial People's Committee, had submitted a document to the Prime Minister to recommend and propose a number of policies on the Ngoc Linh Ginseng Development Program.

Quang Nam proposes implementing a series of solutions to promote the value of Ngoc Linh Ginseng.

Quang Nam proposed that the Government pay attention to presiding over the preliminary review of the implementation of the Prime Minister's Decision on the Vietnam Ginseng Development Program to 2030, with a vision to 2045. This will serve as a basis for the provinces to evaluate the results achieved and make recommendations on difficulties and obstacles.

Quang Nam also proposed that the Government invest in transport infrastructure connecting to the capital of Ngoc Linh Ginseng region.

Accordingly, upgrading National Highway 40B, the section of Bac Tra My district - bordering Kon Tum province, 45 km long, is estimated to cost about 1,500 billion VND. Quang Nam province will bear the cost of compensation.

In addition, investment in building a strategic road to Ngoc Linh Ginseng area, 60 km long, is expected to cost about 911 billion VND.

Regarding investment attraction, Quang Nam province proposed that the Government have a policy to submit to the National Assembly to promulgate the Law on Vietnamese Ginseng. Calling for and attracting large corporations to invest in ginseng development in Quang Nam such as Vingroup and TH True Milk.

Choose 1 day of the year when Vietnamese people use Vietnamese Ginseng, Quang Nam province proposes August 1st every year.

Quang Nam also proposed that the Ministry of Agriculture and Rural Development pay attention to guiding the hiring of environmental services for Ngoc Linh ginseng and medicinal plants. The Ministry of Culture, Sports and Tourism agreed to organize the National Ginseng Festival in Quang Nam in 2025; Vietnam Ginseng Tourism Development Program.

The Ministry of Health shall promptly appraise and submit to the Prime Minister for approval the Project on developing and establishing a Medicinal Plants Industry Center in Quang Nam province with Ngoc Linh Ginseng as the main crop; there shall be a mechanism to include Vietnamese Ginseng products in health insurance...

Quang Nam is implementing the Ginseng Development Program in the province and has initially achieved positive results. Ngoc Linh Ginseng creates stable income for people and businesses.

Currently, the planned area for conservation and development of Ngoc Linh Ginseng in Quang Nam is 15,567 hectares. In addition, Quang Nam is also researching the transplanting of Ngoc Linh Ginseng in some other localities with similar conditions to expand and develop the area for growing Ngoc Linh Ginseng...

According to the People's Committee of Quang Nam province, the development of Ngoc Linh ginseng is facing many difficulties and problems that need to be solved. These include problems with leasing forest environments in special-use forests, protective forests, and production forests for raising and growing medicinal plants.

There is no specific guidance document on the issuance and management of growing area codes for Ngoc Linh Ginseng and other medicinal plants grown on forestry land, under natural forest canopy.

In addition, attracting investment, developing and building pharmaceutical factories and industrial parks still has many limitations; there is no participation of large economic groups with strong enough potential in planting, developing and processing Ngoc Linh ginseng...

Da Nang promotes US cooperation in the fields of semiconductors and digital economy

On June 25, the People's Committee of Da Nang City held the launching ceremony of the Da Nang - US Cooperation Promotion Working Group.

Standing Vice Chairman of the Da Nang People's Committee, Mr. Ho Ky Minh affirmed that the Da Nang - US Cooperation Promotion Working Group marks a new step forward in the cooperative relationship between the two sides.

Da Nang City held the launching ceremony of the Da Nang - US Cooperation Promotion Working Group.

Over the years, the United States has always been an important partner of Da Nang City, in the fields of investment, trade, and education and training.

According to Mr. Ho Ky Minh, the establishment of the Da Nang - US Cooperation Promotion Working Group demonstrates the desire of both sides to promote cooperation, exchange information, and create favorable conditions for businesses of the two countries to invest and do business.

Especially in the fields of human resource development, investment promotion, innovation, semiconductor technology, digital economy, green growth, and sustainable development.

The working group also plays an important role in connecting businesses of both sides, supporting the resolution of difficulties and obstacles in the cooperation process, and proposing solutions and directions for effective cooperation in the coming time.

In Da Nang City, there are 82 projects of US investors still in effect, with a total investment capital of more than 831 million USD. The US ranks 3rd out of 45 countries and territories with investment projects in Da Nang, mainly in the fields of tourism, real estate, high technology, and supporting industries.

The United States also supports four ODA projects in Da Nang with a total capital of about 46.59 million USD.

In addition, US NGOs are funding 9 projects in Da Nang. Some of the major projects include: Son Tra District Urban Program sponsored by World Vision International with a budget of 45 billion VND (2020-2022); "Building a Healthy City" project sponsored by East Meets West Foundation with a budget of more than 9.4 billion VND.

Ms. Susan Burns - US Consul General in Ho Chi Minh City affirmed that the establishment of the Danang - US Cooperation Promotion Working Group demonstrates the desire of both sides to further promote cooperation, aiming at development goals in the fields of sustainable development, green growth; cooperation in the semiconductor industry, education...

The United States wishes to implement new approaches to contribute to the development of Da Nang; believes that the two sides will together build an effective and successful joint working group, which will serve as the foundation for the cooperative relationship between the United States and Da Nang.

The Da Nang - US cooperation promotion working group is headed by Permanent Vice Chairman of the City People's Committee Ho Ky Minh; Director of the City Department of Foreign Affairs Nguyen Xuan Binh is Deputy Head... On the US side, US Consul General Susan Burns is Head of the Working Group.

The US - Da Nang Cooperation Promotion Working Group is responsible for advising the City People's Committee to coordinate with the US Consulate General in Ho Chi Minh City to promote cooperation activities between Da Nang City and US partners.

The cooperative group will focus on 6 areas. Specifically, developing the semiconductor industry, artificial intelligence, high technology, innovation and developing the digital economy. Promoting green growth and sustainable development.

In addition, cooperation in education, training and development of high-quality healthcare workforce; investment promotion; tourism cooperation promotion...

Groundbreaking ceremony of VSIP Ha Tinh Industrial Park project with total investment of over 1,555 billion VND

On June 25, the People's Committee of Ha Tinh province coordinated with Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP) to hold a groundbreaking ceremony for the Bac Thach Ha Industrial Park Infrastructure Investment and Construction Project (Ha Tinh).

Deputy Prime Minister Tran Hong Ha and delegates pressed the button to start the Industrial Park Project.

Attending the ceremony were Party Central Committee member, Deputy Prime Minister Tran Hong Ha; representatives of leaders and former leaders of central departments, ministries and branches; representatives of the investor (VSIP Group); diplomatic agencies, international organizations; leaders of Ha Tinh province and a number of provinces and cities in the country.

The Bac Thach Ha Industrial Park infrastructure construction and business investment project was approved in principle according to Decision No. 1003/QD-TTg dated August 29, 2023 of the Prime Minister. The project is invested by Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP).

The total investment of the project is more than 1,555 billion VND. The scale of land use of the project is 190.41 hectares, invested and built in the area of ​​2 communes of Thach Lien and Viet Tien, Thach Ha district, Ha Tinh.

Speaking at the groundbreaking ceremony, Mr. Vo Trong Hai, Chairman of the Provincial People's Committee, expressed: This is an event of special significance; it is one of the contents to concretize the memorandum of understanding on investment cooperation between Vietnam and Singapore, signed on August 29, 2023 - on the occasion of the Singaporean Prime Minister's official visit to Vietnam - commemorating the 10th anniversary of the establishment of the strategic partnership.

Chairman of Ha Tinh also emphasized that for Ha Tinh, this project marks a breakthrough in attracting investment, developing industry in depth, associated with the goal of green growth and sustainable development; significantly contributing to increasing budget revenue, strengthening Ha Tinh's internal resources for development investment, creating jobs and better solving social security issues; along with other key projects contributing to making Ha Tinh gradually become one of the development points of the North Central and Central Coast regions.

Mr. Tan Cheng Guan - Executive Vice President of Sembcorp Industries Group - Representing the investor, spoke at the groundbreaking ceremony: "The strong development of VSIP Group is a testament to the strong and long-lasting friendship between the two countries. Since the first industrial park was established in 1996 in Binh Duong province, VSIP has successfully replicated the model of a model industrial, urban and service complex across 13 provinces and cities in Vietnam. And today, we mark another important milestone, the groundbreaking ceremony of VSIP Ha Tinh Industrial Park Project in the North Central region".

"We are delighted that the Ha Tinh Provincial Master Plan has set a target of accelerating development until 2030, with an expanded vision to 2050. Ha Tinh Province strives to become the growth engine and economic pillar of the entire North Central and Central Coast regions by 2030. We believe that VSIP Ha Tinh can act as a catalyst and driving force to achieve the goals set by the Province," said Mr. Tan Cheng Guan.

At the ceremony, Deputy Prime Minister Tran Hong Ha emphasized that this is not only an important event to promote the industrialization and urbanization process, turning Ha Tinh into a modern industrial province with sustainable development in the North Central and South Central Coast regions, but also a vivid demonstration of the effective and close cooperation between Vietnam and Singapore over the past 50 years.

The Deputy Prime Minister also expressed his interest, hope and desire for Singapore to continue to be a leading investor in Vietnam. The VSIP Ha Tinh Industrial Park project will be a model of a green, smart and modern industrial park. Investors need to have a policy of prioritizing training and recruiting local workers; arranging resettlement in synchronous urban areas. The success of investors is the success of the state, which brings jobs, livelihoods and conditions for enjoying high-quality social services to the people.

The leader of Ha Tinh Provincial People's Committee shared that the implementation and completion of infrastructure investment to put VSIP Ha Tinh Industrial Park into operation is expected to bring great benefits to investors, contribute positively to increasing the value of industrial production, the value of goods exports of the province, create more jobs and income for local workers, increase revenue for the state budget, contribute to the rapid and sustainable economic and social development of the province.

In the coming time, the provincial departments and branches will continue to pay attention and create the most favorable conditions for investors to speed up construction progress; regularly monitor, inspect and promptly support investors to resolve problems arising during project implementation.

Approval of Compensation Policy Framework for Hoang Lien Pass Tunnel Project

In Official Dispatch 455/TTg-CN, Deputy Prime Minister Tran Hong Ha approved the Compensation, Support and Resettlement Policy Framework for the Hoang Lien Pass Tunnel Project connecting Sa Pa town, Lao Cai province with Tam Duong district, Lai Chau province.

The Deputy Prime Minister requested the People's Committee of Lai Chau province to take full responsibility for the content of the Policy Framework.

The People's Committees of Lai Chau and Lao Cai provinces are responsible for directing the implementation of the approved Policy Framework in accordance with the provisions of law.

According to the proposal of the Lai Chau Traffic Construction Investment Project Management Board, the Hoang Lien Pass Tunnel Project has its starting point at Km78, National Highway 4D in Son Binh Commune, Tam Duong District, Lai Chau Province; the end point connects to Road D1 (according to the planning of Sa Pa Town) in O Quy Ho Ward, Lao Cai Province.

The total length of the route of the Project is 8.8 km, of which 2.63 km is a road tunnel with 4.576 km in Lai Chau province and 4.244 km in Lao Cai province. The road part of the Project is invested with a level III mountainous scale, the roadbed is 10m wide, the design speed is 60 km/h; the tunnel project consists of 2 tunnels about 30 m apart, each tunnel is 2.63 km long, designed according to Japanese mountain tunnel standards, combined with TCVN 4528:1988.

It is estimated that the land use area for the Hoang Lien Pass Tunnel Project is about 70.41 hectares, of which 42.26 hectares are in Lai Chau province and 28.15 hectares are in Lao Cai province.

Upon completion, the Hoang Lien Pass Tunnel Investment Project connecting Sa Pa Town, Lao Cai Province with Tam Duong District, Lai Chau Province will replace approximately 17 km of steep, winding mountain passes; shorten the time to cross Hoang Lien Pass from 30 minutes to 8 minutes, and resolve the problem of landslides that cause prolonged traffic congestion during the rainy season.

Da Nang announces starting price for auction of 12 land lots

Vice Chairman of Da Nang City, Mr. Ho Ky Minh has just signed a decision approving the starting price for auctioning land use rights for 12 land plots in the city.

Da Nang City is auctioning many large plots of land.

According to this decision, there are 3 land plots with approved starting prices for auctioning land use rights for lease in the form of one-time land lease payment.

Specifically, the land plot marked C2-9B belongs to the Land Exploitation Strip along National Highway 1A (Hoa Phuoc Commune, Hoa Vang District), located at Nguyen Van Vinh and Huynh Tinh Cua Streets, with an area of ​​over 2,974 square meters, for the purpose of building a warehouse; the starting auction price is over 7.4 million VND/square meter.

Land plot with symbol B4-2 Tho Quang storm shelter and boat anchorage area, Son Tra district, located on Vung Thung 9 and Van Don streets; area 1,021m3, purpose of building a seafood warehouse; starting auction price is over 13.8 million VND/m2.

Commercial service land at the TMDV land lot of Project Area No. 2 of the Northwest New Urban Center, located on Hoang Thi Loan and Dang Minh Khiem streets, area 804m2, purpose of building offices for rent; starting auction price is over 24.1 million VND/m2.

In addition, there are 9 land plots approved by the People's Committee of Da Nang City for auction of land use rights in the form of land lease with annual payment.

Accordingly, the land plot at 522B Nguyen Luong Bang (Lien Chieu district), over 6,300 square meters wide, with the purpose of using the land to build a general hospital, has a starting price of over 190,000 VND/square meter/year.

Land plot A2-2 An Hoa 4 residential area, Nai Hien Dong ward (Son Tra district), over 9,500m2 wide, for the purpose of building a general hospital, has a starting price of over 271,000 VND/m2/year.

The land plot at 172 Nguyen Chi Thanh (over 1,600m2, used to build a parking lot) and the land plot at 51A Ly Tu Trong (over 890m2, used to build a parking lot), both in Hai Chau district, have a starting price of over 200,000 VND/m2/year.

Land plot 383 Cach Mang Thang Tam (Cam Le district) is over 2,900m2 wide, used to build a parking lot, with a starting price of over 68,000 VND/m2/year.

In addition, there is also Land Lot A2-8 in Area E expansion (phase 1), Hoa Xuan ward, Cam Le district, over 10,900m2 wide, building a Nursing Home, with a starting price of over 206,000 VND/m2/year.

Land plot A8 in Area E expansion - Nam Cau Cam Le residential area (Hoa Xuan ward, Cam Le district), over 2,200m2 wide, for the purpose of building a kindergarten, has a starting price of over 184,000 VND/m2/year.

Land plot A2-2 in the residential area south of Bui Ta Han, Ngu Hanh Son district, is over 1,480 square meters wide, for the purpose of building a kindergarten, with a starting price of over 187,000 VND/square meter.

Land plot A12 on DT602 road (Hoa Son commune, Hoa Vang district), over 3,600m2 wide, for the purpose of building a supermarket) costs over 94,400 VND/m2.

Da Nang City Land Fund Development Center is assigned the responsibility of organizing the procedures to organize the auction.

Currently, the Da Nang City Land Fund Development Center is managing 341 large land areas and 20,504 lots of land plots.

In 2022, Da Nang City successfully auctioned 7 large land areas.

In 2024, Da Nang City People's Committee approved the list of 33 large land areas and 180 plots of land in Chia Lo.

Long An will have 51 industrial parks in 2030, ranked second in the country

The Department of Industry and Trade of Long An Province has just announced the planning of industrial infrastructure investment projects in the province in the period of 2021-2030 to attract investment.

According to the plan to 2030, Long An will rise to the second place in the country in terms of quantity and area of ​​industrial parks.

According to statistics from the People's Committee of Long An, the whole province now has 26 industrial zones eligible to receive investment with an industrial land area that has leased nearly 2,900 hectares, the occupancy rate reaches 67.72%; investment.

According to the plan, Long An province attracts investment for the list of 27 industrial infrastructure projects in the area. These are newly established industrial clusters projects distributed in many localities in the province;

Director of the Department of Industry and Trade of Long An Huynh Van Quang Hung said that attracting investment in technical infrastructure projects in the area in order to realize the Prime Minister's Decision No. 686/QD-TTg of June 13, 2023 on approving the planning of Long An province in the period of 2021-2030, vision to 2050. At the same time, creating additional land banks to attract investment in the province.

Accordingly, the provincial leaders suggested that businesses and investors are interested in, as an investor of technical infrastructure of industrial clusters to make documents as prescribed.

It is known that Long An prioritizes the development of industry in the direction of technological innovation, improving productivity, competitiveness, efficient use and resource saving;

In addition, the province will focus on developing the processing industry, manufacturing and renewable energy; focusing on developing a number of major industries such as metal production and products from precast metal, mechanical manufacturing, food processing, electronic products, chemicals and chemical products, energy ...

On June 25, the Department of Planning and Investment (Planning and Investment) of Long An Province announced that in the first 6 months of 2024, the Department Inspectorate conducted inspection, examination and review of 41 investment projects, including 20 projects in the Industrial Park, which were sanctioned for many project investors due to failing to comply with the contents of investment policies.

Specifically, the process of inspection, the Inspectorate of the Department of Planning and Investment of Long An province has discovered many violations in the field of planning and investment.

Calculating the violations of the project outside the Industrial Park, the Inspectorate of the Department of Planning and Investment of Long An Province issued 21 sanctioning decisions for project investors, the total fine of nearly 1.8 billion dong.

This department emphasized that in the remaining 6 months, it will continue to check and evaluate the implementation of the projects.

The inspection process is to urge the project implementation progress and enhance the responsibilities of the authorities at all levels for the management and monitoring of investment projects. From there, promptly grasp difficulties and problems and have solutions to support investors to remove and promote the project implementation progress in 2024, contributing to the local socio -economic development.

Binh Dinh attracts more projects to produce more than VND 820 billion in industrial clusters

The People's Committee of Binh Dinh Province has just approved the investment policy simultaneously with the investor of investors of the project of a biological tablet factory and processing wood material processing factory by Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (referred to as Nhon Tan Company) as an investor).

The project has the goal of producing wooden tablets, wood chips and wooden boards.

The total investment capital of the project is more than VND 823 billion including capital contribution of more than 164 billion dong (accounting for 20%) the remaining is a loan.

In terms of progress, phase 1 will start construction of the project and complete the work items, test and test in the fourth quarter of 2024 to the fourth quarter of 2025; to the fourth quarter of/2025, the project is completed into production.

For phase 2, the project starts to build the project and complete the work items, run the test run from the first quarter of 2026 to the fourth quarter/2026;

The People's Committee of Binh Dinh Province requested that Nhon Tan Company is responsible for advancing compensation and site clearance before implementing the project.

In addition, after 12 months from the date of approval of the investment policy (June 20, 2024), Nhon Tan Company does not implement or is unable to implement the project according to the registration schedule with the investment management agency without plausible reasons that will be revoked the investment policy.

Mr. Nguyen Bay, Director of Binh Dinh Investment Promotion Center, said that although the situation of attracting investment is difficult, the attraction of production projects of the province is quite good.

Accordingly, accumulated from the beginning of the year to mid -June, Binh Dinh attracts new 24 domestic investment projects with a total registered capital of 2,960 billion VND.

In addition, from the beginning of the year, Binh Dinh has adjusted 34 projects with an increase of 692.4 billion VND.

Tien Giang Industrial Park attracts investment capital of nearly 68 million USD in the first half of 2024

In the first 6 months of 2024, the industrial parks (IZs) of Tien Giang province attracted an investment of nearly 68 million USD, including a new issue of investment registration certificates for 3 projects with foreign direct investment (FDI) with a total registered capital of 24 million USD;

Up to now, Tien Giang industrial parks have attracted 112 projects (including 85 FDI ​​projects) with a total investment of 2,572.46 million USD (FDI investment) and 4,487 billion VND (domestic investment); foreigners).

According to the management of Tien Giang industrial parks, in the first 6 months of this year, the production and business situation of enterprises in the industrial zone in the province stabilized, with growth compared to the same period. Import rank reached nearly 941 million USD, up 79.77% over the same period.

Tien Giang province is approved by the Prime Minister to plan 11 industrial zones with a total planning land area of ​​3,358.6 ha (Decision No. 1762/QD-TTg dated December 31, 2023 on approving the planning of Tien Giang province in the period of 2021-2030, vision to 2050), of which: 3 industrial zones are operating (My Tho, Tan Huong, Long Giang) with an area Thuan investors (Binh Dong Industrial Park, Tan Phuoc 1 Industrial Park), with an area of ​​681.96 ha, accounting for 20.3% of the planning area of ​​the industrial park; 6 Industrial Parks are inviting investment with a total area of ​​1,680.3 ha, accounting for 55.39% of the planning area (Soai Rap Petroleum Service Industrial Park, Tan Phuoc 2 Industrial Park (expanding phase 2) with an area of ​​450 hectares, Tan Phuoc 3 Industrial Park with an area of ​​300 hectares, Tan Phuoc 4 Industrial Park with an area of ​​300 hectares, Tan Phuoc 5 Industrial Park with an area of ​​300 ha and Phu Tan Industrial Park with 225 ha).

In the first 6 months of 2024, Hanoi attracted more than 1,165 million USD FDI capital, up 52%

Report the socio -economic situation in the first 6 months of 2024, the key task of the last 6 months of 2024 of the Department of Planning and Investment of Hanoi said: In the first half of 2024, the total state budget revenue in the city.

The scene of the press conference for socio -economic situation in the first 6 months of 2024, the key task of the last 6 months of 2024, organized by the City People's Committee.

The total accumulated local budget expenditure in the first 6 months of 2024 was estimated at VND 47,973 billion, reaching 34.0% of the estimate, up 24.2% over the same period, of which the investment and development expenditure of VND 22,871 billion, reaching 28.2% of the estimate, up 43.6%.

In the first 6 months, GRDP Hanoi increased by 6.0% (the same period increased by 5.97%).

Export turnover in the first 6 months of 2024 was estimated at 8.891 million USD, up 11.0%(the same period decreased by 2.7%), of which: Domestic economic sector increased by 14.8%;

Import turnover in the first 6 months of 2024 was estimated at 19,668 million USD, up 14.9%(the same period decreased by 16.3%), of which: Domestic economic sector increased by 17.5%;

The consumer price index increased sharply, the average CPI in the first 6 months increased by 5.32% (the same period increased by 1.22%). Of the 11 groups of main consumer goods and services, only the discounted goods were postal and telecommunications.

In the first 6 months of 2024, Hanoi City attracted 1,165.3 million USD FDI (up 52% ​​compared to the same period in 2023), of which: 120 new registered projects with a total investment of 1,036.5 million USD;

City

In the first month of 2024, the city had 15,502 newly established enterprises with a capital of 149.188 billion VND (3%of the number of businesses, reduced 3%in registered capital); 2,097 enterprises dissolved (an increase of 14%); 16,967 enterprises suspended (up 26%); This is 391,880 businesses.

Social development investment in the first 6 months was estimated at 208,784 billion dong, an increase of 9.5%(the same period increased by 8.5%).

EVNNPT invests more transformers for 500kV jaggery

The People's Committee of Can Tho City has just issued Decision 1358/QD-UBND approving the investment policy and at the same time approving the investor of the 2nd transformer transformer project of 500 kV jaggery transformer station.

Perspective of the second transformer installation area of ​​500 kV jaggery transformer station.

The investor approved by the People's Committee of Can Tho City is the National Power Transmission Corporation (EVNNPT) with the headquarters of 18 Tran Nguyen Han, Hoan Kiem, Hanoi.

The project has the scale of raising the capacity of the 500 kV jaggery transformer station to 1,800 MVA.

The investment capital of the project is more than 576 billion.

The project area is the expansion of the fence of the existing 500 kV Thot Not transformer station, in Trung Kien ward, Thot Not district, Can Tho city.

Mục tiêu dự án nhằm đảm bảo cung cấp điện cho phụ tải và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây Nam Bộ; giảm tải cho máy biến áp 500/220 kV tại Trạm biến áp 500 kV Ô Môn và các đường dây 220 kV hiện hữu trong khu vực; Giải tỏa công suất các nhà máy nhiệt điện và nhà máy năng lượng tái tạo trong khu vực; góp phần đảm bảo tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.

The project will prepare land and legal procedures to be completed in the fourth quarter of 2024;

Department of Natural Resources and Environment, People's Committee of Thot Not instructs investors to carry out procedures on land, environmental protection and related procedures in accordance with regulations.

The National Power Transmission Corporation is responsible for information and reporting data at the project records, project investment efficiency in accordance with the law. Contact the Department of Natural Resources and Environment, the Department of Construction, the Department of Industry and Trade, the Fire Prevention and Fighting Police and Rescue - the City Police Department needs workers and the People's Committee

The process of implementing the project must strictly comply with the provisions of the law on investment, construction, land, electricity, environmental protection, labor safety, fire and explosion prevention and other relevant regulations; , ensuring agricultural production of people in the area.

Develop a plan to implement the project to send to the Department of Planning and Investment to monitor, urge and supervise according to regulations.

Maximum speed of 160km/h for the focal railway.

The Ministry of Transport has just announced No. 143/TB - Transport on the conclusion of Deputy Minister Nguyen Danh Huy at the final report of the planning of the routes and railway stations in the city's focal point.

Perspective of Ngoc Hoi railway station complex.

This meeting was held on June 14 with the participation of Mr. Duong Duc Tuan, Vice Chairman of the City People's Committee.

According to Mr. Nguyen Danh Huy, railway area of ​​the city.

Conclusion No. 49-KL/TW of February 28, 2023 of the Politburo, the National Master Plan, the Ministry of Transport is conducting a review of the national railway network planning, planning the route and railway station in the city's focal point.

For the main specifications, the Ministry of Transport's leaders requested the Vietnam Railway Department, the consulting unit should study and carefully analyze the transport needs, the role of railways, the development trend of science and technology, connecting the domestic and international railway networks in each period of proposed, effective selection and long -term vision.

Basically agree on some of the following main specifications: The maximum speed v≥160km/h, axial load of 22.5 tons/axis, the length of the use of the future throttle is ≥850m.

Regarding the solution of high -speed railway connection to the center of Hanoi, the Ministry of Transport's leader emphasized that the principle, high -speed rail to connect to the focal point to ensure favorable collection and clearance of passengers through other types of transport.

Regarding the solution of organizing train, to increase the convenience of passengers, ask for advice on learning and researching models in the world, forecasting transport needs;

The Ministry of Transport said that the Prime Minister has approved the planning of the railway network and the transportation planning of Hanoi Capital, including the Lac Dao station position. (If necessary).

Regarding the adjustment of Bac Hong station function, it is necessary to analyze and clarify the effectiveness of the location of the railway industry development facility in the focal area, determine the specific scale, evaluate the feasibility of the land fund to propose accordingly.

Regarding the plan to exploit the national passenger ship 1,435mm with urban ships on Yen Vien - Ngoc Hoi, Gia Lam - Lac Dao, Deputy Minister of Transport requested coordination with the relevant agencies of the City People's Committee.

Regarding the adjustment of the railway development on the Hanoi - Lang Son corridor, the Ministry of Transport's leadership in the immediate future remains the same as the approved railway network planning.

"Consulting is responsible for researching, analyzing and proposing the roadmap for investment in railways to ensure that the transport needs, the efficiency of the railway network and investment resources in each period," the Ministry of Transport's leaders emphasized.

Put the 110 kV Yen Lac and Vinh Phuc transformer stations into operation

On the morning of June 27, 2024, in Dong Van commune, Yen Lac district, Vinh Phuc province, EVNNPC organized a coast of the 110kV Yen Lac transformer station, to celebrate the 70th anniversary of the traditional day of the Vietnam Power Industry (December 21, 1954-21/12/2024) and 55 years of EVNNPC establishment (October 6, 1969 - 06/10/2024).

EVNNPC leader at the coast of the 110 KV Yen Lac transformer station.

The 110 KV Yen Lac transformer station is managed by the Power Grid Project Management Board (BA1) as a representative of the investor directly managed with the scale of: building a new 110 kV dual -circuit line using ACSR400 wire with a length of 0.247km;

The outdoor installation works with enough bridge diagrams, including 02 compartments for the 110 kV line to go to 220 kV VINH Tuong transformer station and 110 kV Viet Tri transformer station;

In October 2023, after handing over the ground to the construction contractor, Ba1 urgently coordinated and urged the contractor to quickly implement the construction items;

On June 20, 2024, the Acceptance Council of the Northern Power Corporation (EVNNPC) successfully accepted and energized the 110 kV Yen Lac voltage station. Load of Vinh Phuc province in general and Yen Lac district in particular in the hot season in 2024.

Representative of the project management and implementation unit, Director of Ba1 excitedly said that the project was completed on the occasion of the exciting Northern Power Corporation in response to the emulation movement on all fronts and fields to make a achievement of the pan to celebrate the 55th anniversary of the establishment of the Northern Power Corporation, 70 years of traditional Vietnamese electricity industry.

Although in the implementation process, there is a very difficult context, the project fully complies with the provisions of the law on construction investment, construction properly, ensuring quality, absolute safety and not exceeding the total project investment has been approved.

Yen Lac 110 KV transformer line and transformer station plays an especially important role in electricity supply in Vinh Phuc province, ensuring the quality of electricity, improving the reliability in supplying electricity for industrial clusters and zones;

The project is part of the electricity development planning of Vinh Phuc province in the period of 2016-2025, considering 2035-the 110 kV electricity system development planning approved by the Ministry of Industry and Trade in Decision 4922/QD-BCT dated December 29, 2017.

Proposal to increase "terrible" capital at the project to upgrade and restore the landscape of Ho Than Tourist Area

The Department of Construction of Lam Dong Province has just commented on the proposal to adjust the project to upgrade and restore the landscape of Ho Than Lan tourist area (invested by Thuy Duong Co., Ltd.).

A corner of the lake lake tourist area, Da Lat, Lam Dong province.

According to the proposal to adjust the investment project, Thuy Duong Co., Ltd also proposed to adjust the project's upgrading and recovery project of the lake tourist area from "Upgrading and restoring the landscape of the landscape area, used for the purpose of organizing sightseeing activities, outdoor play" to "upgrade and restore the landscape of the lake tourist resort, use for the purpose of the tourist area, the tourist area, the tourist area, the tourist area, the tourist area, the tourist area, the purpose of the tourist area; In accordance with the flower festival space and typical lighting of Dalat land; investing in construction of urban works, visiting entertainment, ... to serve domestic and international tourists to stay and visit resorts ".

According to the Department of Construction of Lam Dong Province, based on the project of adjusting the general planning of Da Lat city and the surrounding area until 2030, with a vision to 2050 (approved by the Prime Minister in Decision No. 704/QD-TTg dated May 12, 2014), the area with an area of ​​about 39 hectares is identified as land for landscape park and water surface (lake lake), oriented as a large urban landscape, which is a large urban landscape, the famous urban landscape is connected to the landscape of the urban landscape, the famous urban landscape is connected to the landscape of the urban landscape, the famous landscape of the urban landscape is connected to the landscape of the urban landscape for the name of the urban landscape, the famous urban landscape is connected to the landscape of the urban landscape, the famous landscape of the urban landscase , big festival, preservation space, education and natural ecological sightseeing, display space, education and organizing cultural - artistic activities, space for sports events ”) is appropriate.

Đối với khu vực còn lại có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất) được xác định là đất cây xanh cảnh quan và đất du lịch hỗn hợp (được định hướng chức năng “du lịch nghỉ dưỡng cao cấp” với các cơ sở lưu trú dạng resort cao cấp). Do đó, Sở Xây dựng cho rằng, mục tiêu điều chỉnh này là cơ bản phù hợp. Tuy nhiên, cơ quan này đề nghị không đề cập đến việc “hình thành khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực” do không được định hướng trong quy hoạch chung; đồng thời sử dụng từ ngữ phù hợp với định hướng chức năng “resort nghỉ dưỡng” thay vì “công trình đô thị nghỉ dưỡng”.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh quy mô dự án khoảng 118 ha, bao gồm 31,5 ha khu vực I (bảo vệ di tích), 86,5 ha khu vực II (nâng cấp, tôn tạo, khai thác,…) gồm các giai đoạn thực hiện cụ thể, tuy nhiên chưa có các nội dung về quy mô dự án đối với khu vực có diện tích khoảng 39 ha theo nội dung Quy hoạch chi tiết đã được UBND thành phố Đà Lạt phê duyệt tại Quyết định số 3151/QĐ-UBND ngày 20/10/2023 nhưng chưa xác định rõ quy mô đầu tư xây dựng công trình tại khu vực 39 ha.

Vì vậy, Sở Xây dựng đề nghị bổ sung quy mô đầu tư xây dựng công trình dự án theo đồ án quy hoạch chi tiết đã phê duyệt; chỉ tiêu tầng cao theo đề xuất tại Bảng 3 (trang 19, Thuyết minh dự án) có một số hạng mục tầng cao 3 tầng là chưa phù hợp với quy hoạch chi tiết; bổ sung chỉ tiêu quản lý chiều cao đối với hạng mục “công trình biểu tượng”.

Đối với khu vực có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất), Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho rằng chưa có cơ sở để xem xét sự phù hợp do chưa có quy hoạch chi tiết được duyệt.

Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 29.637.000.000 đồng thành 4.544.157.402.000 đồng, trong đó phương pháp xác định sơ bộ tổng mức đầu tư các công trình được xác định theo đơn giá tạm tính do đơn vị cung cấp là chưa phù hợp về quản lý chi phí theo quy định (Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 9/2/2021 của Chính phủ).

Về hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hiện trạng khu vực đã có tuyến đường Hồ Xuân Hương (lộ giới 20m) ngang qua khu trung tâm dự án; tuyến điện 22KV với điểm đấu nối phía Bắc dự án; đường ống cấp nước PVC DN100 đấu nối với cụm bể Tây Hồ; cống thoát nước mưa vào suối hiện trạng nên thuận tiện về đấu nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước mặt) của dự án.

Phương án lắp đặt tuyến ống nước thải riêng, đấu nối với hệ thống thu gom và xử lý nước thải thành phố Đà Lạt là phù hợp, tuy nhiên giải pháp thu gom cần đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường theo quy định, tuyệt đối không để nước thải rò rỉ ra môi trường đặc biệt là vào nguồn nước hồ Than Thở.

Theo nhìn nhận của Sở Xây dựng, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở thuộc khu vực thượng nguồn hồ Than Thở nên cần có giải pháp bảo vệ, không được có các hoạt động phát thải gây ô nhiễm nguồn nước.

Vì thế, Sở Xây dựng đề nghị chủ đầu tư bổ sung cao độ nền, hạn chế tối đa việc san gạt địa hình tự nhiên; độ dốc dọc các tuyến đường giao thông có xe chạy đảm bảo ≤10%; đánh giá mức độ ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và cập nhật số liệu khí tượng thủy văn trong các năm gần đây (số liệu được cơ quan có thẩm quyền cung cấp) làm cơ sở tính toán phương án thoát nước (lưu ý tính toán cho cả các lưu vực nước xung quanh đổ về); nghiên cứu bố trí hồ lắng thu gom nước mặt để chủ động trong điều tiết nước khi cần thiết và bảo vệ môi trường; liên hệ với các đơn vị quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại khu vực (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước, thông tin) để thỏa thuận phương án đấu nối; bổ sung nội dung đánh giá công tác bảo vệ môi trường, an toàn phòng cháy và chữa cháy (lấy ý kiến thống nhất của cơ quan quản lý chuyên ngành).

Về khả năng kết nối giao thông của dự án với các vùng lân cận, phương án kết nối, đấu nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hiện tại, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở chỉ kết nối với các vùng lân cận thông qua tuyến đường Hồ Xuân Hương, phía Bắc dẫn ra ngoại thành Thành phố Đà Lạt (phường 11, 12) có mật độ dân cư thấp, lưu lượng phương tiện giao thông chưa cao nên cơ bản ít ảnh hưởng.

Tuy nhiên, phía Nam tuyến đường kết nối với trung tâm thành phố Đà Lạt, khi lượng du khách, phương tiện giao thông tăng cao và đi vào trung tâm thành phố sẽ làm tăng áp lực lên hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị.

Hiện trạng hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị thành phố Đà Lạt đang có dấu hiệu quá tải, chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển đô thị (những năm gần đây xuất hiện một số điểm ùn tắc giao thông cục bộ, một số điểm ngập cục bộ).

Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cũng đã có nhiều giải pháp khắc phục (như mở rộng đường, xây dựng đường vành đai, mở mới nhiều tuyến đường nội thị, lắp đặt đèn tín hiệu, phân luồng giao thông, mở rộng kênh mương, cải tạo hồ điều hoà,…); đồng thời đã có chương trình, kế hoạch đầu tư phát triển đô thị Đà Lạt theo hướng đồng bộ, hiện đại, thân thiện môi trường; trong đó đã có tính toán việc đáp ứng cho sự phát triển, gia tăng các dự án theo quy hoạch (bao gồm Dự án nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở).

Quảng Nam giải trình về Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Trước đó, để có cơ sở thẩm định hồ sơ dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản yêu cầu tỉnh Quảng Nam làm rõ về chỉ tiêu đất khu công nghiệp của địa phương.

Quảng Nam khẳng định dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng.

In addition, clarifying the overlapping area (about 61.8 ha) of the Chu Lai Truong Hai Auto Industrial Park project expanded with Bac Chu Lai Industrial Park Project of Chu Lai Industrial Zone Development Company Limited.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

Trên cơ sở các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài nguyên và Môi trường, tỉnh Quảng Nam khẩn trương hoàn thiện kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh.

Đồng thời, làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để đảm bảo chỉ tiêu đất khu công nghiệp cho các dự án khu công nghiệp đã được cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các dự án mới theo quy định của pháp luật.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quảng Nam chỉ đạo Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh đang thực hiện thủ tục lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2.000) KCN Bắc Chu Lai (quy mô 700 ha), làm cơ sở để các nhà đầu tư thực hiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, đề xuất dự án KCN mới theo quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng, góp phần thực hiện thành công Quy hoạch tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, dự án sẽ đưa Quảng Nam thuộc nhóm dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực về công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Xe khách Phương Trang liên tiếp trúng 2 dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Illustration

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

The Director of the Vietnam Expressway Department has just signed a decision to approve the results of selecting investors of investment projects to build and operate a parking station Km205+092 of Vinh Hao - Phan Thiet component project on the North -South highway in the East.

Illustration

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html