Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thống nhất thực hiện các thủ tục để hoàn thành Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cũng như công tác quy hoạch để đề xuất Dự án Xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) trong thời gian sớm nhất.
 |
| Đồng Nai đề xuất sớm xây dựng cầu thay phà Cát Lái. Trong ảnh: Phà Cát Lái hiện thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện qua lại đông. Ảnh: Phạm Tùng |
Tuy nhiên, thời điểm chính thức khởi công xây dựng cầu Cát Lái đến nay vẫn chưa có “đáp án chung” giữa 2 địa phương.
* Phê duyệt khảo sát xây cầu Cát Lái
Dự án Xây dựng cầu Cát Lái nối huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai với quận 2, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) đã được quy hoạch thực hiện từ hơn 20 năm trước. Tuy nhiên, cho đến thời điểm này, dự án vẫn chưa thể triển khai thực hiện.
Sau nhiều cuộc họp, 2 địa phương đã đi đến thống nhất hướng tuyến Dự án Xây dựng cầu Cát Lái theo ý kiến chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ, với quy mô đầu tư 6 làn xe.
Đầu tháng 11-2023, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi UBND tỉnh về phương án kết nối giao thông giữa 2 địa phương. Trong đó, đối với Dự án Xây dựng cầu Cát Lái, trên cơ sở các đồ án quy hoạch liên quan được cấp có thẩm quyền phê duyệt, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Tuy nhiên, UBND Thành phố Hồ Chí Minh cũng lưu ý thời điểm triển khai thi công phần cầu dẫn phía thành phố thực hiện sau khi tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu – vành đai 3 hoàn thành và đưa vào khai thác (dự kiến trong giai đoạn 2026-2030).
Liên quan đến dự án này, về phía tỉnh Đồng Nai, ngày 5-3 vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ khảo sát, thiết kế và dự toán chi phí lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để xây dựng cầu Cát Lái.
| Tháng 5-2017, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản chấp thuận bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải. Theo đó, đồng ý xây cầu thay thế phà Cát Lái, vị trí tại quận 2 (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) và huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) vượt sông Đồng Nai. |
Theo đó, việc xây cầu Cát Lái sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Theo quyết định, cầu Cát Lái là dự án nhóm A, thuộc công trình cấp đặc biệt. Vì vậy, việc lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án phải phù hợp với quy hoạch phát triển của ngành giao thông cũng như nhu cầu sử dụng đất, phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng…
* Đề xuất dự án trong thời gian sớm nhất
Tại Hội nghị Trao đổi hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, quý I-2024, tổ chức tại huyện Nhơn Trạch chiều 15-3 vừa qua, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm cho biết, ngoài cầu Cát Lái, 2 địa phương cũng đã thống nhất bổ sung thêm 2 cây cầu khác gồm cầu Đồng Nai 2 và Phú Mỹ 2 để kết nối 2 địa phương. Trong đó, thống nhất ưu tiên triển khai trước cầu Cát Lái, thời gian từ nay đến năm 2030.
Theo ông Lâm, quá trình nghiên cứu rà soát quy hoạch và các yếu tố kỹ thuật cho thấy cần nghiên cứu đảm bảo tính pháp lý. Về quy hoạch, hiện nay Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai đã thống nhất. Tuy nhiên, để có cơ sở triển khai dự án, song song nghiên cứu tiền khả thi cần phải nghiên cứu bổ sung vào quy hoạch chung. Theo luật quy hoạch đô thị, Thành phố Hồ Chí Minh cũng phải bổ sung vào quy hoạch giao thông. Thành phố đang tập trung hoàn thành phần việc này.
Cũng tại hội nghị nêu trên, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã đề nghị Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp để triển khai sớm Dự án Xây dựng cầu Cát Lái. Cụ thể, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đề nghị lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh xem xét, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng cầu Cát Lái trong năm 2024, khởi công xây dựng vào năm 2025, không phải chờ đến sau năm 2026 khi Dự án Đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu – vành đai 3 hoàn thành đưa vào khai thác.
“Việc xây dựng sớm cầu Cát Lái sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông cũng như phục vụ khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành” – Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho biết.
Phản hồi trước đề nghị này, Phó chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường cũng đề nghị Đồng Nai sớm xúc tiến các thủ tục để thực hiện Dự án Xây dựng cầu Cát Lái nhằm tăng cường kết nối giữa 2 địa phương. Hiện nay, Đồng Nai đã giao nhiệm vụ lập nghiên cứu tiền khả thi của dự án. Phía Thành phố Hồ Chí Minh cũng đang triển khai các thủ tục để đồng bộ về mặt quy hoạch.
Theo ông Cường, các nội dung đang được thực hiện đồng bộ, một mặt Đồng Nai đang thực hiện nghiên cứu tiền khả thi dự án, một mặt Thành phố Hồ Chí Minh đang thực hiện các thủ tục liên quan đến quy hoạch.
“Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung đưa dự án vào quy hoạch của thành phố Thủ Đức và Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh. Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phối hợp triển khai để lập đề xuất dự án trong thời gian sớm nhất” – ông Bùi Xuân Cường cho biết.
Phạm Tùng
