Tăng tốc thi công, bù tiến độ

Hiện nay, diện tích mặt bằng cơ bản đã được bàn giao, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Đường vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn Đồng Nai (Dự án Thành phần 3).

Thi công Dự án Đường vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn Đồng Nai. Ảnh: P.TÙNG

Thời gian qua, tiến độ thi công đoạn qua địa bàn tỉnh bị chậm so với các địa phương khác có dự án đi qua.

Mặt bằng “thông”, tăng tốc thi công

Dự án Thành phần 3 thuộc Dự án Đường vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài hơn 11km. Để triển khai dự án, huyện Nhơn Trạch phải thực hiện thu hồi diện tích đất khoảng 65 hécta. Đối với dự án này, công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng được tách thành tiểu dự án riêng (Dự án Thành phần 4).

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho biết, với Dự án Thành phần 4, huyện Nhơn Trạch đã bàn giao hơn 58/65 hécta đất cần bàn giao, đạt tỷ lệ khoảng 90%. Phần diện tích còn lại khoảng 6,5 hécta dự kiến sẽ bàn giao trong tháng 10-2024.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Nhơn Trạch, đối với phần diện tích còn lại thuộc Dự án Thành phần 4 chưa bàn giao mặt bằng, thời gian qua, các cơ quan chức năng của địa phương đã thực hiện công tác tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Hiện nay, công tác tuyên truyền, vận động vẫn tiếp tục được thực hiện. Tuy nhiên, đối với các hộ dân trong vùng dự án đã hoàn thành các thủ tục, được vận động bàn giao mặt bằng nhiều lần nhưng chưa đồng ý bàn giao, huyện đang thực hiện các thủ tục để cưỡng chế, bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án.

Theo UBND tỉnh, riêng với Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, hiện huyện Nhơn Trạch đã hoàn thành bàn giao 100% diện tích mặt bằng cho chủ đầu tư. 

Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, chủ đầu tư Dự án Thành phần 3 cho hay, việc bàn giao mặt bằng đã cơ bản hoàn thành, các nhà thầu thi công dự án đang tăng tốc để đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm bù đắp cho phần khối lượng đã bị chậm trong thời gian trước đó.

Phó giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Nguyễn Linh cho biết, Dự án Thành phần 3 có 3 gói thầu xây lắp. Hiện nay, tất cả các gói thầu đều đang được triển khai thi công.

Trong đó, đối với gói thầu số 26 (từ đầu tuyến đến nút giao với đường tỉnh 25C, dài 2,2km), nhà thầu đã hoàn thành thi công cọc khoan nhồi các trụ chính của phần cầu và đang thi công thân và bệ trụ của các mố cầu còn lại. Đối với phần đường đã đào bóc lớp đất hữu cơ, định hình khuôn đường, đạt khoảng 9% khối lượng công việc.

Tại gói thầu số 29 (các nút giao), nhà thầu cũng đã hoàn thành cọc khoan nhồi cho cầu vượt đường tỉnh 25C. Các trụ cầu đang được thi công phần thân và số khác đang đúc dầm. Phần đường trên tuyến đang làm cống kỹ thuật, nén chặt nền đường, đạt giá trị triển khai khoảng 14%. Riêng gói thầu số 32 từ nút giao với đường tỉnh 25B đến cuối tuyến, hiện nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc để triển khai lần lượt các hạng mục, tiến độ đạt gần 1%.

Gói thầu số 32 là gói thầu xây lắp có giá trị lớn nhất của Dự án Thành phần 3. Tháng 9 vừa qua, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu thi công gói thầu. Theo đó, liên danh gồm Công ty CP Xây lắp 368 và Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát đã trúng thầu thi công gói thầu số 32.

“Sau khi hoàn thành lựa chọn nhà thầu, đơn vị trúng thầu đã tập kết máy móc và chuẩn bị thực hiện thi công phần cọc khoan nhồi của gói thầu. Thuận lợi trong thi công gói thầu hiện nay là huyện Nhơn Trạch đã cơ bản bàn giao mặt bằng trên 95% nên nhà thầu sẽ thi công rất nhanh gói thầu, đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án” – Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ngô Thế Ân cho biết.

Mua cát để phục vụ thi công

Bên cạnh vấn đề mặt bằng, thời gian qua, việc thiếu nguồn cung vật liệu, nhất là nguồn đất đắp và cát san lấp là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo tính toán, khối lượng cát san lấp phục vụ thi công Dự án Đường vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh (bao gồm cả Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1) là gần 750 ngàn m3.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho hay, để đáp ứng nhu cầu về cát san lấp phục vụ thi công dự án, UBND tỉnh đã chỉ đạo Ban QLDA đầu tư công trình giao thông tỉnh chủ động phối hợp mua cát từ các tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long.

Bên cạnh cát san lấp, tỉnh cũng đang triển khai các giải pháp gỡ vướng về nguồn vật liệu san lấp bao gồm đất đắp và đá xây dựng các loại phục vụ thi công dự án. Trong đó, với nguồn đất đắp, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã có Văn bản số 7958-CV/TU ngày 29-8-2024 thống nhất chủ trương thực hiện thủ tục khai thác vật liệu san lấp phục vụ dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh theo đề xuất của Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh tại Công văn số 1175-CV/BCSĐ ngày 20-8-2024 tại 3 vị trí gồm: khu vực xã Phước Bình (huyện Long Thành) và khu vực các phường Tam Phước, Phước Tân (thành phố Biên Hòa). Theo tính toán, nhu cầu về đất đắp phục vụ thi công dự án là hơn 435 ngàn m3.

Riêng về nguồn đá xây dựng các loại, với nhu cầu sử dụng cho dự án hơn 700 ngàn m3 thì trên địa bàn tỉnh đủ đảm bảo nhu cầu.

Phạm Tùng