Nhiều dự án hạ tầng trọng điểm phía Nam tăng tốc từng ngày

Toàn cảnh nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất nhìn từ trên cao

Tăng tốc thi công  

Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tính đến cuối năm 2024, tổng khối lượng của Dự án Nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất đạt 83%, nhiều hạng mục đã hoàn thành như phần thô của nhà ga, sân đỗ máy bay. Các nhà thầu đang thi công phần cơ điện, hệ thống phòng cháy chữa cháy, hệ thống điều hòa, thang cuốn…, dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2025.

Ông Lê Khắc Hồng, Trưởng ban Ban Quản lý Dự án xây dựng Nhà ga T3 cho biết, để khánh thành đúng dịp 30/4/2025, thì Dự án phải hoàn thành trước đó 1 tháng, tức là chỉ còn chưa đầy 90 ngày nữa để hoàn thành công trình. Đây là một thách thức rất lớn, đòi hỏi các đơn vị liên quan phải đồng lòng hơn nữa, phải cố gắng hơn nữa và phải quyết tâm hơn nữa.

Cách Sân bay Tân Sơn Nhất hơn 43 km, tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, hàng loạt nhà thầu đang tất bật thi công Dự án sân bay Long Thành. Báo cáo tiến độ với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong đợt kiểm tra mới đây, ACV cho biết, các hạng mục thành phần vẫn được triển khai bảo đảm tiến độ, trong đó một số hạng mục nhanh hơn so với hợp đồng như nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ.

Bên cạnh 2 dự án trọng điểm của ngành hàng không, các tuyến đường bộ cao tốc liên vùng như đường Vành đai 3, TP.HCM; tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; Cần Thơ – Hậu Giang – Cà Mau; Cao Lãnh – Lộ Tẻ; Cao Lãnh – An Hữu… cũng tăng tốc thi công từng ngày để kịp đưa vào khai thác năm 2025.

Trong đó, tuyến đường Vành đai 3, TP.HCM đang tăng tốc thi công đồng loạt tại 4 địa phương là Long An, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương. Với đoạn đi qua TP.HCM, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, 10 gói thầu xây lắp chính đang tăng tốc thi công. Tính đến tháng 12/2024, tổng khối lượng thi công đạt 24,3% giá trị xây lắp. Vấn đề khó khăn nhất tại Dự án hiện nay là việc giải phóng mặt bằng đoạn qua Đồng Nai rất chậm và việc thiếu cát đắp nền đường.  

Một tuyến cao tốc quan trọng khác là Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng đang tăng tốc thi công để hoàn thành vào năm 2025. Tại dự án này, trên địa phận tỉnh Đồng Nai, nhiều đoạn vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng, dẫn đến một số gói thầu xây lắp chậm tiến độ 4 – 8 tháng. Trong khi đó, đoạn qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu lại đăng băng băng về đích vào dịp 30/4/2025.

Hàng loạt dự án về đích năm 2025

Theo tiến độ đã được ấn định, năm 2025, hàng loạt tuyến cao tốc tại khu vực phía Nam sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác. Trong đó, đường Vành đai 3, TP.HCM sẽ hoàn thành phần đường cao tốc vào cuối năm 2025. Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hoàn thành dịp 30/4/2025, đoạn qua tỉnh Đồng Nai hoàn thành cuối năm 2025. Một tuyến cao tốc khác cũng kết nối đến Đồng Nai là cao tốc Bến Lức – Long Thành hoàn thành vào tháng 9/2025.

Tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sẽ có 6 dự án hoàn thành trong năm 2025, trong đó có 4 dự án đường bộ cao tốc gồm Cần Thơ – Hậu Giang – Cà Mau; Cao Lãnh – Lộ Tẻ; Cao Lãnh – An Hữu; Lộ Tẻ – Rạch Sỏi. Ngoài ra, hai dự án cũng hoàn thành trong năm 2025 là đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận và Dự án cầu Rạch Miễu 2.

Đối với lĩnh vực hàng không, Dự án Nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất hoàn thành vào dịp 30/4/2025 (vượt tiến độ 2 tháng). Với Dự án Sân bay Long Thành, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo hoàn thành xây dựng trước ngày 31/12/2025 và đưa vào khai thác trước ngày 28/2/2026.

Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, các nhà thầu phải tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực thi công với tinh thần “làm việc 3 ca, 4 kíp”, “xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ”, để đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa các công trình hoàn thành năm 2025. Trong đó, các dự án đường bộ cao tốc phải hoàn thành đúng tiến độ để đạt mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc năm 2025.