Hơn 1,7 ngàn tỷ đồng giải phóng mặt bằng, tái định cư tuyến đường kết nối Sân bay Long Thành

(ĐN)- UBND tỉnh đã có quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773.

Hơn 1,7 ngàn tỷ đồng thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 kết nối với Sân bay Long Thành. Ảnh: Phạm Tùng

Theo đó, dự án có quy mô thu hồi đất hơn 302 hécta gồm gần 19 hécta trên địa bàn huyện Long Thành; gần 238 hécta trên địa bàn huyện Cẩm Mỹ và hơn 45 hécta trên địa bàn huyện Xuân Lộc. Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 có tổng mức đầu tư hơn 1,7 ngàn tỷ đồng.

Về tái định cư, dự án sẽ thực hiện bố trí tái định cư cho khoảng 395 hộ dân gồm 106 hộ trên địa bàn huyện Long Thành; 191 hộ trên địa bàn huyện Cẩm Mỹ và 98 hộ trên địa bàn huyện Xuân Lộc.

Trong đó đối với các hộ dân đủ điều kiện bố trí tái định cư trên địa bàn huyện Cẩm Mỹ dự kiến sẽ được bố trí tái định cư vào Khu tái định cư tại xã Nhân Nghĩa; các hộ dân trên địa bàn huyện Long Thành dự kiến sẽ được bố trí tái định cư vào các khu tái định cư Long Phước, Long Đức, Long Đức mở rộng, Tân Hiệp mở rộng; các hộ dân trên địa bàn huyện Xuân Lộc dự kiến sẽ được bố trí tái định cư vào Khu tái định cư tại thị trấn Gia Ray.

Cũng theo quyết định này, UBND tỉnh giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm đơn vị chủ đầu tư và tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Theo UBND tỉnh, Dự án Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 có mục tiêu thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng bàn giao đất cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh để triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773. Qua đó, từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch trên địa bàn tỉnh.

Đồng thời, gia tăng kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển từ các huyện Cẩm Mỹ, Xuân Lộc, Long Thành cũng như các tỉnh vùng Tây Nguyên, vùng Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành.

Kết nối tứ giác các khu công nghiệp Biên Hòa – Long Thành – Trảng Bom – Nhơn Trạch đáp ứng nhu cầu giao thông, vận tải, giảm lưu lượng xe cho tuyến quốc lộ 1 góp phần phát triển kinh tế, xã hội của các huyện có tuyến đường đi qua nói riêng và toàn tỉnh Đồng Nai, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Phạm Tùng