(VTC News) – Sau hơn 1 năm tái khởi động, cầu Bình Khánh (thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành) đạt 82% tiến độ và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025.
Cận cảnh cầu Bình Khánh sau hơn một năm tái khởi động.
Cầu Bình Khánh (thuộc gói thầu J1) dự án cao tốc bến Lức – Long Thành vượt sông Soài Rạp nối huyện của TP.HCM là Nhà Bè và Cần Giờ. Công trình này được xem là cây cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc này với tổng vốn đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng.
Cầu Bình Khánh được khởi công từ tháng 8/2015 và dự kiến hoàn thành sau 47 tháng. Tuy nhiên, đến tháng 12/2018, công trình này phải tạm dừng thi công do vướng mắc nguồn vốn dù thời điểm này đã đạt 70% tiến độ.
Sau 5 năm tạm ngưng, cuối tháng 10/2023, nhà thầu đã đổ bê tông thi công trở lại và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025.
Ngày 17/9, ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, trên công trường thuộc địa phận huyện Nhà Bè, công nhân đang thi công các hạng mục chính như đúc hẫng, kéo dây văng, đổ bê tông.
Đại diện Ban Quản lý các đường cao tốc phía Nam (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết, sau hơn 1 năm tái khởi động sản lượng cầu Bình Khánh đạt trên 82%. “Hiện tại công nhân đang đúc hẫng, làm dây văng. Với tiến độ này dự kiến khoảng cuối quý III, đầu quý IV năm 2025 sẽ hoàn thành cầu Bình Khánh”, đại diện Ban Quản lý thông tin.
Cầu Bình Khánh được thiết kế có độ dài 2 nhịp chính của cầu giữa lòng sông là 375 m, đặt trên hai trụ cầu cao 155 m với móng trụ tháp có kết cấu dạng móng cọc cừ ống thép. Cùng với độ cao của 2 nhịp dây văng, cầu Bình Khánh có tĩnh không thông thuyền lên tới 55m – cao nhất Việt Nam thời điểm hiện tại.
Đặc biệt, chiều cao khoảng không giữa gầm cầu với mặt nước được thiết kế để phục vụ những tàu thuyền trọng tải lớn thường xuyên lưu thông trên sông Soài Rạp.
Trên công trường đoạn đường dẫn lên cầu Bình Khánh bờ phía Nhà Bè nối phía Long An cơ bản hoàn thành, còn đoạn nối bờ phía Cần Giờ đang hoàn thiện.
Cầu Bình Khánh nhìn từ trên cao – hướng cắt ngang đường Nguyễn Hữu Thọ, một trong những tuyến đường huyết mạch của huyện Nhà Bè hiện nay.
Khi cầu Bình Khánh hoàn thiện, tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ được thông suốt từ cao tốc TPHCM – Trung Lương đến hết địa bàn TPHCM.
Cầu Bình Khánh là gói thầu quan trọng của cao tốc Bến Lức – Long Thành. Điểm đầu tuyến tại huyện Bến Lức (tỉnh Long An) kết nối cao tốc TP.HCM – Trung Lương, điểm cuối kết nối với quốc lộ 51 tại huyện Long Thành (Đồng Nai).
Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đi qua TP.HCM (26,4 km), Long An (2,7 km), và Đồng Nai (28,7 km). Dự án này do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư với tổng chiều dài 58 km.
