(ĐN)- Mới đây, Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP (TEDI) đã đề xuất phương án xây dựng cầu cạn chạy dọc quốc lộ 51 đoạn nối từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Cổng 11.
 |
| TEDI đề xuất phương án xây dựng cầu cạn chạy dọc quốc lộ 51 nối 2 nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 để nâng cao năng lực thông hành. Ảnh: Phạm Tùng |
Theo TEDI, đoạn tuyến quốc lộ 51 nối từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Cổng 11 và 2 nút giao này có vai trò hết sức quan trọng để kết nối giữa các tỉnh miền Tây Nam Bộ, Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương ra đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quốc lộ 51 hiện tại và các tỉnh phía Bắc. Do đó, đoạn tuyến có lưu lượng giao thông rất lớn, tình trạng kẹt xe xảy ra thường xuyên.
Để nâng cao năng lực thông hành đoạn tuyến quốc lộ 51 và 2 nút giao, TEDI đề xuất có thể xem xét phương án xây dựng cầu cạn từ đầu nút giao ngã tư Vũng Tàu (phía đường Lê Văn Duyệt) vượt qua nút giao này và chạy dọc theo quốc lộ 51 qua nút giao Cổng 11 kết nối xuống đường Võ Nguyên Giáp với chiều dài cầu cạn gần 6km.
Về quy mô, TEDI đề xuất cầu cạn dự kiến có 4 làn xe cơ giới có chiều rộng 17,5m. Theo TEDI, với phương án này, sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5,7 ngàn tỷ đồng.
Theo quy hoạch tổng thể phát triển giao thông tỉnh Đồng Nai đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, tuyến quốc lộ 51 đoạn nối giữa 2 nút giao ngã tư Vũng Tàu với Cổng 11 được quy hoạch quy mô 56m gồm 8 làn xe.
Phạm Tùng
