Sân bay Cà Mau hiện nay là sân bay cấp 3C; nhà ga hành khách công suất thiết kế 200.000 hành khách/năm, 1 đường băng dài 1.500m, rộng 30m đảm bảo khai thác máy bay ATR 72 và tương đương; 1 đường lăn vuông nối đường băng và sân đỗ có 2 vị trí đỗ máy bay. Theo quy hoạch đến năm 2030 sân bay Cà Mau là sân bay cấp 4C, công suất 1 triệu hành khách/năm; giai đoạn đến năm 2050 công suất 3 triệu hành khách/năm. Xây dựng mới đường băng dài 2.400m, rộng 45m, mở rộng sân đỗ đáp ứng 4 vị trí đỗ máy bay tầm trung (A320, A321…). Dự kiến tổng mức đầu tư 2.253 tỉ đồng, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.
Theo đánh giá của tỉnh Cà Mau, sân bay Cà Mau có nét tương đồng với sân bay Điện Biên trước khi nâng cấp, mở rộng. Vì vậy, tỉnh Cà Mau mong muốn Điện Biên chia sẻ về cách thức tổ chức, triển khai thực hiện, cũng như công tác phối hợp đẩy nhanh tiến độ dự án. Việc chọn nhà tài trợ về công tác hồ sơ quy hoạch; công tác giải phóng mặt bằng; bồi thường giải phóng mặt bằng và quá trình thực hiện đo đạc, kiểm đếm; công tác lựa chọn đấu thầu; biện pháp, cách làm trong việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Cách thức để tách dự án về giải phóng mặt bằng, tái định cư ra khỏi dự án chung sân bay để Cà Mau có căn cứ pháp lý thực hiện. Việc sắp xếp tái định cư các hộ dân thuộc dự án sân bay có gì khác so với các dự án đầu tư công khác?
Đại diện các sở, ngành, địa phương liên quan của tỉnh Điện Biên đã chia sẻ kinh nghiệm quá trình thực hiện dự án Đầu tư xây dựng, mở rộng Cảng hàng không Điện Biên. Trọng tâm là công tác đền bù, giải phóng mặt bằng; công tác lập quy hoạch, điều chỉnh cục bộ quy hoạch; về trách nhiệm, sự phối hợp của địa phương trong công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và quá trình thi công. Việc quy hoạch các địa điểm, khu vực thăm dò, khai thác, sử dụng đất làm vật liệu san lấp cần được thực từ sớm để dự án được triển khai thuận lợi.
Trao đổi với đoàn công tác UBND tỉnh Cà Mau, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Phạm Đức Toàn nhấn mạnh, để Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên cơ bản hoàn thành vượt tiến độ so với yêu cầu, UBND tỉnh Điện Biên đã thường xuyên, tích cực phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, các bộ ngành Trung ương có liên quan và ACV kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai. Địa phương phải chủ động, thậm chí thay chức năng của đơn vị chủ đầu tư cho đến khi khởi công dự án. Tỉnh Cà Mau cần lường trước những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, vật liệu đất đắp trong quá trình thi công. Phải làm chặt chẽ ngay từ đầu công tác kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất đai, đền bù giải phóng mặt bằng.
Đoàn công tác UBND tỉnh Cà Mau khẳng định những kết quả đạt được trong quá trình nâng cấp Cảng hàng không Điện Biên là bài học kinh nghiệm quý báu đối với Cà Mau và mong muốn tiếp tục nhận được sự hợp tác toàn diện, hỗ trợ chia sẻ kinh nghiệm phát triển kinh tế – xã hội, thu hút đầu tư, phát triển du lịch và thúc đẩy mối quan hệ hợp tác giữa 2 tỉnh Cà Mau và Điện Biên.
