Đèo Cả ước lợi nhuận 9 tháng tăng 17% so với cùng kỳ, hoàn thành 90% kế hoạch năm

Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả đang huy động nguồn lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.

Đại diện Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, kết quả doanh thu hợp nhất quý 3/2024 của Công ty dự kiến đạt 773 tỷ đồng, tăng gần 100 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2023, tương ứng với mức tăng 15%. Đóng góp tỷ trọng lớn nhất trong doanh thu và sự tăng trưởng là hoạt động thu phí BOT và thi công xây lắp.

Đóng góp tỷ trọng lớn nhất trong doanh thu và sự tăng trưởng là hoạt động thu phí BOT và thi công xây lắp. Chi tiết, doanh thu thu phí BOT ước đạt 471 tỷ đồng, tăng 20% so với cùng kỳ. Doanh thu doanh hoạt động xây lắp ước đạt 250 tỷ đồng, chiếm 32% tổng doanh thu quý 3/2024.

Luỹ kế 9 tháng đầu năm 2024, doanh thu hợp nhất của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả ước đạt 2.277 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế khoảng 361 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt là 25% và 17% so với cùng kỳ năm. Với kết quả này, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả dự báo đã hoàn thành khoảng 90% kế hoạch kinh doanh năm 2024.

Được biết, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả là nhà thầu chính ở dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, dự án lớn nhất trong 12 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đến hết tháng 9/2024, tổng sản lượng toàn dự án đạt hơn 6.100 tỷ đồng, tương đương hơn 45% tổng khối lượng thực hiện theo hợp đồng.

Ông Nguyễn Quang Huy – Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, toàn dự án có hơn 4.000 người lao động, hơn 1.750 thiết bị, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp để đẩy nhanh sản lượng, đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 (vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng).

Đối với lĩnh vực quản lý vận hành, chỉ riêng trong quý 3/2024, liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả trúng thầu gói quản lý, bảo dưỡng thường xuyên kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc đoạn từ Bắc hầm Tam Điệp đến Diễn Châu (Km288+00 – Km420+00), trên tuyến có 3 hầm xuyên núi là Tam Điệp, Thung Thi và Trường Vinh. Và gói thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu, cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ. 

Đến thời điểm này, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả đang quản lý vận hành tổng cộng 6 tuyến cao tốc và Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hoà, Cầu Mỹ Thuận 2 cùng 11 hầm xuyên núi. Trong đó có 4 hầm xuyên núi lớn nhất Việt Nam là hầm Hải Vân, hầm Đèo Cả, hầm Núi Vung và hầm Cù Mông.