Am Nachmittag des 19. April unterzeichnete Herr Nguyen Quoc Hiep, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Information und Kommunikation der Provinz Dak Lak, ein Dokument, in dem er die Leiter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt und der Provinzpolizei aufforderte, die Inspektion zu leiten und Überprüfung des Inhalts des Protests. Bericht der Zeitung Giao Thong zum Thema „Menschen befürchten Ufererosion wegen sandsaugender Schiffe in Ufernähe“.
Das Sandboot von Doan Chinh Nghia saugt Sand in Ufernähe (Foto: Hoang Yen).
„Das Ministerium für Information und Kommunikation fordert die Leiter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt und der Provinzpolizei auf, die Inspektion, Überprüfung und Rückmeldung zu den von der Presse gemeldeten Inhalten zu leiten.
Das Antwortdokument wird an die Zeitung Giao Thong sowie an das Büro des Volkskomitees der Provinz und das Ministerium für Information und Kommunikation vor dem 25. April gesendet, um der staatlichen Verwaltung der Presse zu dienen“, sagte das Ministerium für Information und Kommunikation. Dak Lak Media gemeldet.
Wie die Zeitung Giao Thong berichtete, hat die Situation der Großschiffe der Doan Chinh Nghia Joint Stock Company, die in Küstennähe Sand baggern, die Gefahr von Erdrutschen auf dem Fluss Krong Ana (Dak Lak) erhöht, die das produktive Land der Bevölkerung wegschwemmen könnten.
Aufzeichnungen zufolge befand sich auf dem Fluss Krong Ana (dem Abschnitt, der durch die Gemeinde Hoa Hiep, Bezirk Cu Kuin, Dak Lak fließt) das Sandschiff Doan Chinh Nghia mit der Registrierungsnummer DL-0129/VR-19058908, Doan Chinh Nghia 999; DL-0140/VR-18067036, Doan Chinh Nghia 02 und DL-0137/VR-19056840, Doan Chinh Nghia 05 legten kontinuierlich angedockte Schiffe an, die mit Sand beladen waren, um Sand in den Bereitstellungsbereich zu pumpen.
Nachdem sie den gesamten Sand aus dem Laderaum abgepumpt hatten, drehten die Arbeiter das Schiff um und folgten der Strömung in Richtung des Bezirks Lak, um mit dem Sandabbau fortzufahren.
Eine Gruppe Arbeiter steuerte das Boot etwa 900 Meter auf dem Fluss Krong Ana und setzte dann einen Wasserwerfer ein, um Sand aufzusaugen, wodurch der gesamte Fluss trüb wurde.
Das Geräusch der Sandstrahlmaschinen hallte wider, als die Schiffe sich dem Flussufer näherten, um den Sand zu „schlucken“. Beobachtungen zufolge ist ein langer Flussabschnitt erodiert und hat landwirtschaftliche Nutzflächen zerstört.
Die Zeitung Giao Thong berichtet weiterhin über den Vorfall.
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